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Message par trains86 Ven 4 Déc - 21:38

Bonsoir,
Je n'ai pas de Marklin Maxi mais c'est joli et cela présente bien. Tout ce que je sais c'est que c'est fabriqué par ETS en République Tchèque, gage de qualité.
Pour moi je préfère des pièces plus anciennes qui ont, je trouve, un certain charme comme cette "petite" loco mécanique qui date d'environ 1914, centenaire et toujours pimpante... enfin chacun ses gouts bien sur.


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Bien cordialement, Daniel
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Message par Ch'ti Sam 5 Déc - 9:54

Je ne savais pas que la marque ETS était plus que centenaire.
En effet, c'est une charmante antiquité en bel état. (Visiblement chez ETS, l'on prenait l'inspiration chez Märklin), c'est du "I" ?
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Message par trains86 Sam 5 Déc - 10:11

Désolé, je crois m'être mal exprimé.

La marque ETS date des années 90 je crois, elle est encore loin d'atteindre cet âge respectable..

La petite loco mécanique sur la photo est une Marklin en I
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Message par trains86 Sam 23 Oct - 21:33

Une "petite" trouvaille sympathique, une boite à sel du PO en écartement 1 de chez MARKLIN avec le catalogue en français de 1926; cela permet de voir qu'il y avait une grosse différence de prix entre le modèle en O et celui en 1, 275 F  et 460 F. C'est bien sur un modèle haute tension comme spécifié sur le catalogue, jusqu'à 250 volts. Je l'ai juste essayée en 110 volts et ça fonctionne à merveille....

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Message par bernard21 Dim 24 Oct - 7:59

trains86 a écrit:Une "petite" trouvaille sympathique, une boite à sel du PO

Les grands esprits... Smile

Ce sont, précisément, les machines "réelles" de ce type qui ont fait, hier, l'objet d'une étude historique sur cheminot-transport!
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Message par Ch'ti Dim 24 Oct - 10:24

Jolie, et semble en bien bel état, pas mal de ressemblances avec les premières J de P "lithographie" en "O". Super d'avoir aussi le catalogue.
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