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Message par trains86 Lun 10 Fév - 20:20

Un sujet qui n'a jamais été abordé sur le forum, y a t il quelques amateurs de trains Marklin, ou Bing ou autres en échelle I ? Ce serait sympa de partager quelques photos de ces beaux trains...

Le train de la première photo est un modèle entièrement d'origine qui doit dater de 1928-29, ayant eu la chance de l'acheter complet avec les rails et transfos, malheureusement plus de boites...

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Ces jolis voitures teck sont un peu plus anciennes, vers 1915.

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Message par trains86 Lun 10 Fév - 20:27

Un couple de locos, la 220 est de 1927-28 et est en 20 volts, la 020 est en version courant fort et fonctionne très bien avec son rhéostat à deux lampes.

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A suivre.... Daniel


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Message par sncf231e Mar 11 Fév - 10:19

J'ai quelques trains en 1 Tinplate de Märklin et Bing, mais toutes les locomotives sont de type 020. Je vais faire quelques photos, mais voici une vidéo de mon coffret de train Märklin haute tension livré avec rails et 3 voitures.


Cordialement
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Message par Ch'ti Mar 11 Fév - 14:51

Magnifique ! et en plus, en bel état, l'on est bien là dans le domaine de "l'antiquité".
...Et ces rhéostats à lampes et fils tissus en état de fonctionnement… affraid
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Message par hugue Mer 12 Fév - 14:24

Wagon à pétrole ( Petroleumwagen ) de Marklin époque 1899 à 1904 au vu du système d'attelage

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Citerne fonctionnelle. La manette du robinet n'est pas d'origine.
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Message par trains86 Mer 12 Fév - 21:43

Voiture postale avec son intérieur aménagé, il lui manque son postier qui prenait place sur la chaise... avis de recherche....

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Message par Ch'ti Jeu 13 Fév - 18:30

Là, ...c'est trop beau ! je vois que le wagon à pétrole et la magnifique voiture postale sont en tôle non agrafée mais soudée. Peut ont les dater d'avant la WWI ?
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Message par trains86 Jeu 13 Fév - 19:07

Merci, cela fait plaisir qu'il y ait des amateurs; on peut sans problème dater ces modèles d'avant 1914. A l'époque les trains Marklin étaient entièrement soudés et peints à la main, ce qui fait tout leur charme.

Une belle voiture voyageurs, peut être juste après guerre (la première... ) avec son intérieur aménagé et soufflet en tissus d'origine.

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Message par JC58 Jeu 13 Fév - 20:12

Superbe matériel et belle finition pour l’époque.
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Message par hugue Jeu 13 Fév - 21:26

Avec toutes ses portes ouvrantes et son aménagement intérieur, ce fourgon postal est magnifique! Very Happy

MARKLIN vers 1900
Un wagon à gaz, tout simple sans tampons. Comme pour le wagon à pétrole, les roues sont en fonte.

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Les réservoirs sont des tubes fermés par des bouchons métalliques amovibles
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Message par Ch'ti Ven 14 Fév - 9:30

Bon, je ne suis pas jaloux, mais presque…
Allez, encore de belles photos SVP, pour me faire baver encore un peu… tongue
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Message par trains86 Ven 14 Fév - 18:52

Moins somptueux que les modèles présentés par Hugue, de modestes petits wagons de marchandise datant des années vingt. Je leur trouve beaucoup de charme.

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Message par sncf231e Ven 14 Fév - 21:56

Deux Märklin 1 voitures des années vingt:
Une voiture postale française:
MARKLIN en I tinplate 37871360bx

MARKLIN en I tinplate 37871361uj

Une voiture-restaurant avec intérieur:
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Cordialement
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Message par Ch'ti Sam 15 Fév - 11:58

j'ai quelques doutes au sujet du confort des passagers installés dans cette voiture restaurant… scratch
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Message par trains86 Sam 15 Fév - 20:41

Une voiture restaurant des années 30, pas plus confortable que celle de Fred, on a aussi le même système dans les voitures voyageurs, finalement il reste le fourgon qui lui n'a pas de piques...

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Message par jpvapeur 54 Dim 16 Fév - 14:02

Bonjour à tous !
C'est beau et ça "ferraille" joyeusement Very Happy
Je n'en ai pas ! Cela ne court pas les rues et c'est au dessus de
mes modestes moyens,sans parler du manque de place chronique !
Je me suis contenté de Märklin en HO !
Le seul réseau Märklin en I que je connaisse est exposé au musée des chemins de fer de St Dié des Vosges !
Mon père avait du O en JEP et Hornby Que je compte ressortir de caisses dans quelques années  !!!
Bonne journée à tous !
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Message par sncf231e Dim 16 Fév - 14:55

Yves Meynier a écrit:j'ai quelques doutes au sujet du confort des passagers installés dans cette voiture restaurant…  scratch
On serait mieux dans une voiture Pullman de Elettren comme ici  Wink :
MARKLIN en I tinplate P1030310
Cordialement
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Message par hugue Dim 16 Fév - 17:37

Panneau indicateur éclairable avec sonnette. Hauteur 25 cm.

MARKLIN en I tinplate Dsc_0922
En tournant les tiges horizontales, défilent derrière le vitrage, les villes suivantes dans l'ordre: Paris , Berlin , Namur , Liège ,  Ostende , Anvers , Charleroi , Gand. J'avais récupéré ce train en Belgique
Le mot " Direction " est peint sur une vitre.

MARKLIN en I tinplate Dsc_0923
Sur la vue de dos, on remarque une ouverture carrée sur la toiture...
MARKLIN en I tinplate Dsc_0924
...et sous la molette , une fleur réalisée par perforation de la tôle.
MARKLIN en I tinplate Dsc_0925
En ouvrant la partie supérieure, on découvre derrière la toile... une petite lampe à huile.  affraid
MARKLIN en I tinplate Dsc_0926 MARKLIN en I tinplate Dsc_0927
Heureusement qu'elle n'a jamais servi, sinon la toile aurait été brulée... car il faut passer  la flamme derrière la toile pour replacer la lampe.

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Message par Nico57 Dim 16 Fév - 20:43

magnifique pièce cet indicateur, le soin du détail chez Marklin est vraiment impressionnant pour l'époque.

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Message par trains86 Dim 1 Mar - 15:49

Une petite rame voyageur allemande des années 30. Ce n'est plus la qualité des modèles anciens, le montage est fait par des agrafes et plus par soudure, et les décorations plus modestes.

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Message par Ch'ti Lun 2 Mar - 18:25

[quote="trains86"]Une petite rame voyageur allemande des années 30. Ce n'est plus la qualité des modèles anciens, le montage est fait par des agrafes et plus par soudure, et les décorations plus modestes.

C'est quand même - du bien beau -, et de l'époque de "l'âge d'or" du train jouet, et du "I", c'est plus rare, (et aussi plus encombrant).
Il semble que les toitures de ces jolies voitures ont été rafraîchies, c'est souvent nécessaire pour une belle présentation.
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Message par trains86 Lun 2 Mar - 19:53

Il semble que les toitures de ces jolies voitures ont été rafraîchies, c'est souvent nécessaire pour une belle présentation.  [/quote]
[/quote]

Oui vous avez raison les toits sont repeints, je préfère les pièces d'origine mais quand elles sont en mauvais état une petite dérogation s'impose...

Deux fourgons, un allemand et un français.

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Message par NEGRE JEAN-LOUIS Jeu 3 Déc - 19:02

Bonjour,

Je découvre ce forum très intéressant.

Je n'ai pas de train Marklin I mais des locomotives et wagon des années 90 de la série "Maxi" échelle 1. Est ce cela dont vous parlez ?
Tout roule sur des rails LGB alimentés soit en alternatif soit en continu.
C'est du matériel tout en métal qui me rappelle le train Jep de mon enfance.
Existe t'il dans ce groupe des connaisseurs de ces machines?

Merci

Jean Louis

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Message par sncf231e Jeu 3 Déc - 19:43

Les trains Märklin Maxi sont des trains «modernes» fabriqués dans le plus ancien style de train jouet en fer-blanc. Je les aime beaucoup plus que les trains LGB en plastique et je pense qu'ils méritent une place sur ce forum.





Cordialement
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Message par bernard21 Ven 4 Déc - 8:36

NEGRE JEAN-LOUIS a écrit:Bonjour,

Existe t'il dans ce groupe des connaisseurs de ces machines?


Nous avons la chance d'avoir Fred et son inépuisable siteVery Happy

Sans compter Train86, Yves Meynier et sans doute bien d'autres qui ne demandent qu'à se faire connaître...

Et tous ou presque adhèrent au CFE, seule association qui s'est donné pour but d'assurer la conservation du patrimoine des trains jouets anciens
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