MARKLIN en I tinplate

[trains86]

Un sujet qui n'a jamais été abordé sur le forum, y a t il quelques amateurs de trains Marklin, ou Bing ou autres en échelle I ? Ce serait sympa de partager quelques photos de ces beaux trains...

Le train de la première photo est un modèle entièrement d'origine qui doit dater de 1928-29, ayant eu la chance de l'acheter complet avec les rails et transfos, malheureusement plus de boites...




Ces jolis voitures teck sont un peu plus anciennes, vers 1915.





Daniel

[trains86]

Un couple de locos, la 220 est de 1927-28 et est en 20 volts, la 020 est en version courant fort et fonctionne très bien avec son rhéostat à deux lampes.










A suivre.... Daniel

[sncf231e]

J'ai quelques trains en 1 Tinplate de Märklin et Bing, mais toutes les locomotives sont de type 020. Je vais faire quelques photos, mais voici une vidéo de mon coffret de train Märklin haute tension livré avec rails et 3 voitures.


Cordialement
Fred

[Ch'ti]

Magnifique ! et en plus, en bel état, l'on est bien là dans le domaine de "l'antiquité".
...Et ces rhéostats à lampes et fils tissus en état de fonctionnement…

[hugue]

Wagon à pétrole ( Petroleumwagen ) de Marklin époque 1899 à 1904 au vu du système d'attelage



Citerne fonctionnelle. La manette du robinet n'est pas d'origine.

[trains86]

Voiture postale avec son intérieur aménagé, il lui manque son postier qui prenait place sur la chaise... avis de recherche....

[Ch'ti]

Là, ...c'est trop beau ! je vois que le wagon à pétrole et la magnifique voiture postale sont en tôle non agrafée mais soudée. Peut ont les dater d'avant la WWI ?

[trains86]

Merci, cela fait plaisir qu'il y ait des amateurs; on peut sans problème dater ces modèles d'avant 1914. A l'époque les trains Marklin étaient entièrement soudés et peints à la main, ce qui fait tout leur charme.

Une belle voiture voyageurs, peut être juste après guerre (la première... ) avec son intérieur aménagé et soufflet en tissus d'origine.

[JC58]

Superbe matériel et belle finition pour l’époque.

[hugue]

Avec toutes ses portes ouvrantes et son aménagement intérieur, ce fourgon postal est magnifique!

MARKLIN vers 1900
Un wagon à gaz, tout simple sans tampons. Comme pour le wagon à pétrole, les roues sont en fonte.





Les réservoirs sont des tubes fermés par des bouchons métalliques amovibles

[Ch'ti]

Bon, je ne suis pas jaloux, mais presque…
Allez, encore de belles photos SVP, pour me faire baver encore un peu…

[trains86]

Moins somptueux que les modèles présentés par Hugue, de modestes petits wagons de marchandise datant des années vingt. Je leur trouve beaucoup de charme.

[sncf231e]

Deux Märklin 1 voitures des années vingt:
Une voiture postale française:




Une voiture-restaurant avec intérieur:





Cordialement
Fred

[Ch'ti]

j'ai quelques doutes au sujet du confort des passagers installés dans cette voiture restaurant…

[trains86]

Une voiture restaurant des années 30, pas plus confortable que celle de Fred, on a aussi le même système dans les voitures voyageurs, finalement il reste le fourgon qui lui n'a pas de piques...

[jpvapeur 54]

Bonjour à tous !
C'est beau et ça "ferraille" joyeusement
Je n'en ai pas ! Cela ne court pas les rues et c'est au dessus de
mes modestes moyens,sans parler du manque de place chronique !
Je me suis contenté de Märklin en HO !
Le seul réseau Märklin en I que je connaisse est exposé au musée des chemins de fer de St Dié des Vosges !
Mon père avait du O en JEP et Hornby Que je compte ressortir de caisses dans quelques années  !!!
Bonne journée à tous !

[sncf231e]

j'ai quelques doutes au sujet du confort des passagers installés dans cette voiture restaurant…  

On serait mieux dans une voiture Pullman de Elettren comme ici   :

Cordialement
Fred

[hugue]

Panneau indicateur éclairable avec sonnette. Hauteur 25 cm.


En tournant les tiges horizontales, défilent derrière le vitrage, les villes suivantes dans l'ordre: Paris , Berlin , Namur , Liège ,  Ostende , Anvers , Charleroi , Gand. J'avais récupéré ce train en Belgique
Le mot " Direction " est peint sur une vitre.


Sur la vue de dos, on remarque une ouverture carrée sur la toiture...

...et sous la molette , une fleur réalisée par perforation de la tôle.

En ouvrant la partie supérieure, on découvre derrière la toile... une petite lampe à huile.  

Heureusement qu'elle n'a jamais servi, sinon la toile aurait été brulée... car il faut passer  la flamme derrière la toile pour replacer la lampe.

[Nico57]

magnifique pièce cet indicateur, le soin du détail chez Marklin est vraiment impressionnant pour l'époque.

[trains86]

Une petite rame voyageur allemande des années 30. Ce n'est plus la qualité des modèles anciens, le montage est fait par des agrafes et plus par soudure, et les décorations plus modestes.

[Ch'ti]

[quote="trains86"]Une petite rame voyageur allemande des années 30. Ce n'est plus la qualité des modèles anciens, le montage est fait par des agrafes et plus par soudure, et les décorations plus modestes.

C'est quand même - du bien beau -, et de l'époque de "l'âge d'or" du train jouet, et du "I", c'est plus rare, (et aussi plus encombrant).
Il semble que les toitures de ces jolies voitures ont été rafraîchies, c'est souvent nécessaire pour une belle présentation.

[trains86]

Il semble que les toitures de ces jolies voitures ont été rafraîchies, c'est souvent nécessaire pour une belle présentation.  [/quote]
[/quote]

Oui vous avez raison les toits sont repeints, je préfère les pièces d'origine mais quand elles sont en mauvais état une petite dérogation s'impose...

Deux fourgons, un allemand et un français.

[NEGRE JEAN-LOUIS]

Bonjour,

Je découvre ce forum très intéressant.

Je n'ai pas de train Marklin I mais des locomotives et wagon des années 90 de la série "Maxi" échelle 1. Est ce cela dont vous parlez ?
Tout roule sur des rails LGB alimentés soit en alternatif soit en continu.
C'est du matériel tout en métal qui me rappelle le train Jep de mon enfance.
Existe t'il dans ce groupe des connaisseurs de ces machines?

Merci

Jean Louis

[sncf231e]

Les trains Märklin Maxi sont des trains «modernes» fabriqués dans le plus ancien style de train jouet en fer-blanc. Je les aime beaucoup plus que les trains LGB en plastique et je pense qu'ils méritent une place sur ce forum.





Cordialement
Fred

[bernard21]

Bonjour,

Existe t'il dans ce groupe des connaisseurs de ces machines?

Nous avons la chance d'avoir Fred et son inépuisable site

Sans compter Train86, Yves Meynier et sans doute bien d'autres qui ne demandent qu'à se faire connaître...

Et tous ou presque adhèrent au CFE, seule association qui s'est donné pour but d'assurer la conservation du patrimoine des trains jouets anciens