Coach CIWL Egypte

[jean-Thierry Aubin]

Bonjour à tous,
En quête d'inspiration pour mes projets ferroviphiles, une ballade sur le web me permet de découvrir ça....

De fil en aiguilles, un article de C Lamming sur la CIWL incluant la ligne Le Caire Louxor.
Des wagons en HO.

et enfin, la version de AS en O

Allez, au travail. Je vous passe les premières étapes : démontage de l'épave, décapage, poncage, etc...
La peinture cela donne ça.

Et avec les décalcomanies.

En détails :
Le bandeau au dessus des fenêtres, le blason, la partie horizontale du cadre proviennent du décals WessexTransfer pour le train bleu. La partie verticale du cadre décalcomanie Carpena.
Dining car fabriqué par René Graff pour ma rame Berne-Lötschberg Simplon. J'ai voulu me servir de décalcomanies Munier, mais malheureusement ils se sont désintégrés quand j'ai retiré le support après l'encollage...
Enfin pour l'inscription en arabe, et bien je l'ai faite moi même grâce système Holly en utilisant comme modèle le décalcomanie de la version AS. Mon imprimante n'ayant d'encre doré, l'or a été transformé en ocre. Cela passe inaperçu quand il y a du "vrai" doré autour.
Voilà ce que cela donne une fois remonté.


Bien cordialement,
Jean-Thierry

[jean-Thierry Aubin]

Zut ! j'ai oublié de préciser dans le titre Coach CIWL Egypte, version Hornby

[tinplate71]

splendide !!!

[Jean-François]

Vous devriez vous lancer dans la fabrication en série. Vous auriez certainement de nombreux clients.

[sncf231e]

Très, Très, Très beau!
Cordialement
Fred

[Ch'ti]

Et en plus, ambiance années d'entre les deux guerres du temps d'Agatha Christie en Egypte...

[hurricane]

Superbe

[hurricane]

Zut ! j'ai oublié de préciser dans le titre Coach CIWL Egypte, version Hornby

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[jean-Thierry Aubin]

Bonsoir à tous,
Merci pour vos retours, il me réchauffe le cœur, même en cette période de réchauffement climatique.
Je ne peux me lancer dans la production en série, car ma matière première sont des épaves qui ne demandent qu'à avoir une deuxième vie.
Confidence de restaurateur (sans assiettes, coucou CC), rien n'est pire que des épaves d'une centaine année (early Hornby) qui ont été badigeonnées il y a quelques décades.
La rouille adore travailler sous la peinture.
La suite au prochain post.
Amicalement,
JT

[Heiko]

Bonjour Monsieur Aubin,
travail fantastique! Parfait! Plus de photos s'il vous plaît, également avec la locomotive ?
Cordialement Heiko