Rame CIWL Le Caire-Louxor, façon Hornby.

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Message par jean-Thierry Aubin Mar 2 Mai - 11:54

Bonjour à tous,
Il y a quelques mois, je vous avez présenté un wagon CIWL égyptien. Il fallait compléter.
L'achat d'une épave de wagon du train bleu
Rame CIWL Le Caire-Louxor, façon Hornby. Wagon_13

Rame CIWL Le Caire-Louxor, façon Hornby. Dscn3416
Comme j'avais en tête que certain collectionneur pensent que la restauration d'épave est un sacrilège, j'ai fait de l'archéologie préventive. Un des tout premiers modèles vendus en France, mais encore fabriqués à Binns Road. Deux particularités : les axes de fixation des bogies ne sont pas encore sertis, mais de type nuts and bolts special, et il n'y a qu'une série de trous pour positionner les deux arceaux. Par la suite il y aura deux possibilités pour positionner les arceaux : un pour les wagons du train bleu, un pour les autres coaches (à corridors, n° 2/3 et n°3). Cette épave était presque complète, légèrement abimée (corridors découpés pour changer les attelages à choquelles par des attelages automatiques.
Pour la loco, j'ai trouvé un modèle sur le web.
Rame CIWL Le Caire-Louxor, façon Hornby. Loco_e10
La, il a fallu charcuter plusieurs carcasses de loco, choisir l'accastillage dans la boite à pièces pour approcher le modèle.
Rame CIWL Le Caire-Louxor, façon Hornby. Dscn3417
Rame CIWL Le Caire-Louxor, façon Hornby. Dscn3418
Je vous épargnerai la description d'un nombre certain d'heures passées à décaper, poncer, peindre, etc, parce que j'utilise toujours les mêmes techniques détaillées dans mes posts précédents. La lanterne frontale est sculptée dans de la résine milliput.
Voici le résultat, pour la loco :
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Résultat pour la rame complète :
Rame CIWL Le Caire-Louxor, façon Hornby. Dscn3421
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Rame CIWL Le Caire-Louxor, façon Hornby. Dscn3423
Rame CIWL Le Caire-Louxor, façon Hornby. Dscn3424
Voici dont résolu le mystère du marquage ESR : egyptian state railway.
Reste à fabriquer des palmiers façon Hornby
Rame CIWL Le Caire-Louxor, façon Hornby. 1313010
Cerise sur le gâteau, après un bon nettoyage et graissage le moteur est encore capable de tracter la rame entière, même si cela ralenti dans les virages...
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Bien cordialement,
Jean-Thierry

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Message par tinplate71 Mar 2 Mai - 13:01

comme d'habitude c'est superbement bien fait. Cordialement
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Message par sncf231e Mar 2 Mai - 13:26

Je suis impressionné. Une belle composition. Ça a l'air très bien!
Cordialement
Fred
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Message par Ch'ti Mar 2 Mai - 14:41

Joli travail ! et idée originale de réaliser ainsi une rame CIWL Le Caire - Louxor.
... Une incitation à rêver d'un voyage lointain dans les années trente...  Rolling Eyes (sur le sol de la maison) !  Laughing  
Restaurer des épaves, de toute façon perdues, pour arriver à ce résultat, là n'est pas sacrilège, mais sauvetage. Twisted Evil
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Message par hurricane Mer 3 Mai - 20:25

Excellent résultat. Bravo.
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Message par Heiko Dim 7 Mai - 23:41

Bonjour,
une idée géniale,élégant! Bravo.

Cordialement Heiko

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Message par JC58 Lun 8 Mai - 8:40

Un chouette sauvetage avec un résultat impressionnant du beau boulot comme d’habitude.
Une rame de plus de sauvée !
Bravo sunny
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Message par Rhominet Sam 13 Mai - 21:10

Bonsoir,

Réalisation remarquable, bravoooooo!!!

ET au passage, merci de m'avoir fait remonter le souvenir d'avoir fait il y a bien longtemps le voyage Le Caire Louxor en train de nuit, avec un service dans le wagon restaurant de très grande classe et d'une adresse époustouflante. Eh oui, les voies transforment souvent le train an balançoire et le service à table dans ces conditions relève de l'exploit !

Rhominet

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