Wagon foudre hornby
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ravatmoto
jean-Thierry Aubin
tinplate71
Nico57
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Re: Wagon foudre hornby
Merci pour la photo du dessous ,j'avais un doute en voyant le type d'attelage ,mais j'ai exactement le meme bifoudre qui n'existe pas .
En fait c'est logique pour hornby d'avoir utilisé cet attelage qui était celui des wagon à bogies et permettait de compenser la hauteur d'accrochage . Pour le foudre il sert aussi à rattraper la hauteur d'accrochage du à l'écart entre ancien et nouveau chassi .
Existe t il d'autres types de wagons qui auraient été montés de la meme façon pour la meme raison ?
A suivre...
En fait c'est logique pour hornby d'avoir utilisé cet attelage qui était celui des wagon à bogies et permettait de compenser la hauteur d'accrochage . Pour le foudre il sert aussi à rattraper la hauteur d'accrochage du à l'écart entre ancien et nouveau chassi .
Existe t il d'autres types de wagons qui auraient été montés de la meme façon pour la meme raison ?
A suivre...
hornbycollector- Messages : 25
Date d'inscription : 27/08/2016
Age : 80
Localisation : rouen
Re: Wagon foudre hornby
Cet attelage "plié" était utilisé sur les autorails Bugatti avant guerre.
Je n'ai jamais vu cet attelage plié sur les wagons à bogies d'avant guerre.
Je pensais qu'ils n'avaient eu qu'un attelage plat mais plus long que l'attelage classique qui permettait, grâce à un fil d'acier, d'inscrire correctement le bogie dans les courbes.
Je n'ai jamais vu cet attelage plié sur les wagons à bogies d'avant guerre.
Je pensais qu'ils n'avaient eu qu'un attelage plat mais plus long que l'attelage classique qui permettait, grâce à un fil d'acier, d'inscrire correctement le bogie dans les courbes.
hurricane- Messages : 943
Date d'inscription : 03/09/2016
Localisation : Région parisienne
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