Train JEP de 1946

[trains86]

Il y a de cela quelques année j'ai eu la possibilité de récupérer ce train JEP auprès de son propriétaire initial qui ne souhaitait pas le conserver. C'est toujours plus agréable de connaitre l'origine que d'acheter en vente ou sur les bourses... quand il y en a... Ce train est le cadeau de Noël 1946 de son ancien propriétaire et celui-ci habitait Montreuil.  Il comporte la classique 120 marron aérodynamique avec le moteur S57 déjà produite avant guerre, elle a été à l'époque recouverte d'une sorte de vernis marron que l'on rencontre parfois sur d'autres productions de JEP, je me demande pourquoi ???  Les voitures pullman sont des modèles peints, moins fréquents que les lithos et chose intéressante le fourgon est le modèles vert produit pour les allemands pendant la guerre et dont l'aigle de la Deutsche Reichsbahn a soigneusement été recouvert d'un coup de peinture verte. Il devait y avoir un reliquat important de ces wagons car on en voit souvent. Les roues des tender, voitures et fourgon sont en acier embouti le plomb était encore un matériau réservé à d'autre usage que la fabrication de  jouets.












Comparaison du fourgon à gauche avec le modèle allemand avec l'aigle visible à droite.

[FELIX SIMTAINE]

Superbe

[Ch'ti]

Des reliquats de stocks produits durant la WWII pour les allemands et restés chez JEP à la libération. A la vente en 1946 sans doute avant redémarrage des outils de production...
Curieux, ces voitures voyageurs peintes, (les portes ne sont même pas marquées !). Ces deux fourgons sont à garder ensemble comme témoins de l'histoire JEP, (et aussi un peu de l'histoire tout court).

[tinplate71]

le modèle de gauche est également un un wagon du train de guerre mais la pastille qui cache l'inscription n'a pas été grattée.

[jpvapeur 54]

Bonsoir à tous !
JeP a eu la bonne idée de ne pas reproduire le logo de la Reichbahn de l'époque nazi ! Celui ci ressemble au logo des chemins de fer Prussiens ( Reichbahn de la première guerre mondiale ) !
Bonne soirée à tous !

[bernard21]

Bonsoir à tous !
JeP a eu la bonne idée de ne pas reproduire le logo de la Reichbahn de l'époque nazi ! Celui ci ressemble au logo des chemins de fer Prussiens ( Reichbahn de la première guerre mondiale ) !
Bonne soirée à tous !

Bonjour,

c'est bien vu car cela semble bien, en effet, être repris de la marque visuelle de la "Deutsche Reichseisenbahnen" créée après la première guerre mondiale et devenue un peu plus tard  la "Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft", nom sous lequel elle perdura jusqu'à la réunification allemande, traversant aussi bien les temps de la république de Weimar, que le régime nazi ou celui de l'allemagne de l'est (ce n'est qu'à l'ouest, qu'on avait constitué la "DB", pour Deutsche Bundesbahn ou chemin de fer fédéral allemand)


source Wikipédia

Donc, si je puis me permettre, contrairement à la légende, plus tout à fait "prussien", ni purement nazi...

[GRAF68]

Pierre que voulais tu dire par la pastille qui n'a pas été grattée ? ?.

[tinplate71]

Après guerre le macaron représentant l'aigle a été recouvert d'une matière,je pense peinture,si on gratte cette applat de matière on redécouvre évidement l'aigle,mais le wagon perd un peu de son intéret.
amities

[GRAF68]

Ah OK

[coandco]

Bonsoir.
Contre 100 €, j'ai reçu la même loco marron avec tender, wagons, quelques rails... Elle était alimentée par un transformateur JEP 110 V avec bobine convertisseuse séparée pour passer en 220 V. Le transformateur fonctionne une fois en place, mais la locomotive ne répond plus. J'ai démonté la carcasse, sorti le moteur : un fil était non connecté. Je l'ai repositionné au fer à souder et à la soudure étain argent. Mais toujours pas de répondant. Les engrenages e.t la bobine tournent librement.
Je viens de découvrir qu'une ampoule d'éclairage est présente dans la carcasse.
Après avoir démonté, je me retrouve avec des rondelles, des vis et des écrous que je ne sais pas bien attribuer. Ci-joint des photos de la bête que je souhaiterais réveiller. Si vous pouviez me dévoiler le moteur de la vôtre, que je sache ce qui cloche à l'intérieur et comment remonter mes pièces...
Bien cordialement
Pascal, qui crée son magical mystery train, pour un spectacle à venir. (j'ai filmé mes trains tournant sur la scène, mais ce site ne semble pas accepter de vidéos.)

[bernard21]

... mais ce site ne semble pas accepter de vidéos.)

Si, si...

Et par le "truchement " de tutuyau, c'est particulièrement aisé

Mais, pour le reste, le mieux sera de publier des photographies ( ICI) de la carrosserie de la locomotive (pour qu'il n'y ait pas de doute sur le modèle), mais aussi du moteur démonté, montrant le mieux possible les diverses connexions électiques.

Question subsidiaire sur la "bobine convertisseuse séparée pour passer en 220 V"?

Quelle est sa place dans le circuit?

Quelle est la tension délivrée par le "transformateur une fois en place"?

Une photographie du des transfo[s] ne sera d'ailleurs pas non plus de trop.

[eisenbahn60]

bonjour à tous

en 2008 j'avais écrit un article sur JEP 1940/1946  (bulletin n° 91) .en page 8 il y avait une photo d'un tender noir de   120 JEP et deux wagons  pullman peints  et page 10 j'avais évoqué la possibilité d'une 120 noir que je n'avais pas.

j'ai trouvé sur un site d’enchère bien connu la rame complète  dont voici quelques photos;  ainsi que la photo du moteur un S57 qui me laisse perplexe qui par intermittence fonctionne avec une espèce de tirette qui colle une languette sur des plots et un drôle d'appareil qui ressemble à l’électro-aimant du passage a niveau en tôle ou des aiguillages en tôle aussi et qui touche le frotteur (le levier de changement de marche ne sert plus). Je pense qu'il faudrait mieux dioder le moteur mais là à l'aide vu l'engin

photo du bulletin en 2009



photo  de la 120 noire la peinture est d'origine noir mat   j'ai vérifié c'est bien d'origine et le tender aussi











et voici le moteur

















avec  le flash et mon appareil qui est moyen le rendu de s couleurs n'est pas super mais c'est bien noir

[Ch'ti]

Pour le moteur de la loco., cela ressemble au changement de marche AV - AR par surtension au transformateur.
Cette rame, est une véritable sortie de grenier, les voitures semblent "une fabrication de guerre" mais vendues à la libération. En effet, elles sont siglées SNCF.

[bernard21]

[...]  un S57 qui me laisse perplexe qui par intermittence fonctionne avec une espèce de tirette qui colle une languette sur des plots et un drôle d'appareil qui ressemble à l’électro-aimant du passage a niveau en tôle ou des aiguillages en tôle aussi et qui touche le frotteur (le levier de changement de marche ne sert plus). Je pense qu'il faudrait mieux dioder le moteur mais là à l'aide vu l'engin

Peut-être, d'abord, un petit coup d'oeil  ICI ?

[eisenbahn60]

bonsoir

suite mon encart sur la 120 noire il y a actuellement en vente sur site

https://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/2093564049.htm

une 120 noire qui à première vue et sous toute réserve du fait des photos
devrait être de la même époque que la rame que je vous ai  montré.

à ceux qui pourraient être intéressé

[Ch'ti]

Affirmatif ! C'est la même, peut être elle aussi une fabrication du temps de l'occupation...