Bassett Lowke O gauge

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Message par Ch'ti Ven 12 Juil - 10:38

Bonjour,

Je vois que cette marque bien connue outre Manche mais peu chez nous, ne figure pas dans ce forum. J'imagine que ces trains jouets en "O" et en "1", figurent fort peu chez les collectionneurs français.
Pour ma part, j'ai débuté une petite collection : 4-4-0 Compound LMS, loco-tender 0-6-0 LNER, 4-6-2 Flying Scotsman LNER , 4-6-0 Royal Scot LMS, et quelques jolies voitures voyageurs, principalement LMS.
Les trains jouets de cette marque se mélangent assez bien avec le Hornby GB, il en était concurrent pour ce qui concernait le "haut de gamme Hornby".
Bassett Lowke qui semble avoir fait pas mal sous-traiter avant la WWII en Allemagne et ensuite en Angleterre, a été intégré vers les années 80 et 90 par Gorgi qui a continué la production mais avec quelques "sur-détaillages".  
Il serait intéressant d'en savoir plus sur cette marque...


Dernière édition par Yves Meynier le Ven 12 Juil - 11:19, édité 2 fois
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Message par sncf231e Ven 12 Juil - 11:07

Bassett Lowke est en effet une marque très intéressante de trains miniatures/jouets.
Peut-être le savez-vous déjà: Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le site Web de BasettLowkeSociety http://www.bassettlowkesociety.org.uk/. Il existe un livre très intéressant (en anglais) intitulé The Bassett Lowke Story de Roland Fuller.
J'ai aussi des trains Bassett Lowke; J'aime les combiner avec des voitures du maquettiste britannique Exley.

Cordialement
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Message par Ch'ti Ven 12 Juil - 11:50

j'ai cette même Royal Scot qui doit dater d'avant la WWII, sans doute une mécanique à l'origine. Mais elle a été transformée, sans doute dans les années cinquante avec un excellent kit moteur 12 volts avec roues pour le 2 rails. Je l'ai à nouveau reconvertie en 3 rails.
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Message par sncf231e Ven 12 Juil - 16:50

Mon Royal Scot est équipé du moteur DC à basse tension d’origine. Les moteurs ont un aimant permanent qui avait perdu de sa puissance. Alors j'ai ajouté quelques petits aimants supplémentaires.
La locomotive 220 LMS que j'ai est de type AC; ces moteurs sont bien meilleurs.

Cordialement
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Message par hurricane Sam 13 Juil - 22:05

Bravo pour ce beau matériel.
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Message par Ch'ti Dim 14 Juil - 11:59

Oui, la voiture postale LMS que l'on voit derrière la 440 compound est particulièrement "désirable".
Cette voiture ramasse et dépose le courrier grâce à un accessoire installé sur le bord de voie… Avoir cet ensemble en bel état, c'est le rêve… Rolling Eyes
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Message par sncf231e Dim 11 Oct - 18:42

J'ai trouvé des voitures assorties pour ma locomotive Bassett Lowke "Clockwork" (mécanique) Prince Charles et j'ai fait une vidéo:

Cordialement
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Message par JC58 Dim 11 Oct - 19:44

Très belles voitures et pour la locomotive mécanique qu’elle résistance dans le temps du ressort si la vidéo est le résultat d’un  seul remontage , impressionnant !....
Cordialement.
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Message par Ch'ti Dim 11 Oct - 20:09

Oui, Bassett Lowke, j'en collectionne un peu, c'est du beau british tin-plate comparable au Hornby GB haut de gamme. Je connais assez mal l'histoire de cette marque... il semble que pas mal de modèles ont été sous-traités par Bing, Carette, etc.
Certains modèles ont été repris en production dans les années 80 et 90, mais avec un peu plus de détails pour tendance vers le maquettisme.
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Message par sncf231e Dim 11 Oct - 21:22

JC58 a écrit: si la vidéo est le résultat d’un  seul remontage , impressionnant !....
Cordialement.
Je dois avouer que cette vidéo a été montée en plusieurs parties et que la locomotive a été remontée plus d'une fois. Comme au cinéma; le film n'est pas la réalité   Wink  .

Cordialement
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Message par sncf231e Dim 11 Oct - 21:31

Yves Meynier a écrit:Oui, Bassett Lowke, j'en collectionne un peu, c'est du beau british tin-plate comparable au Hornby GB haut de gamme. Je connais assez mal l'histoire de cette marque... il semble que pas mal de modèles ont été sous-traités par Bing, Carette, etc.
Certains modèles ont été repris en production dans les années 80 et 90, mais avec un peu plus de détails pour tendance vers le maquettisme.

L'histoire de Bassett Lowke est racontée (avec de nombreuses photos) sur le site de la société américaine de trains jouets TCA (Vous pouvez utiliser google traduire l'anglais au français). http://www.tcawestern.org/bassett.htm

Le train dans ma vidéo a été réalisé par l'usine de Bassett Lowke en Angleterre dans les années 50.

Cordialement
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Message par Ch'ti Lun 12 Oct - 10:18

Merci, très belle documentation. (I can read that, but slowly).
Bassett Lowke a eu une très prolifique production de belle qualité.
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Message par sncf231e Dim 6 Fév - 11:16

Un autre constructeur de trains britannique Leeds (ou LMC) a fabriqué en 1922 des locomotives d'écartement O pour Bassett Lowke, dont cette Caledonian Railway Pickersgill 220. Elles ont été fabriquées sur la base de mécanismes électriques ou mécanique de Bassett Lowke. J'ai trouvé la version mécanique de cette locomotive (en France Very Happy ). Je suppose qu'il est repeint (ce qui se fait souvent avec les locomotives Leeds) mais semble très bon à mon avis.
Bassett Lowke O gauge 42970767wj

Bassett Lowke O gauge 42970768gm

Et elle est en état de marche.


Cordialement
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Message par Ch'ti Dim 6 Fév - 12:19

Merci pour cette vidéo "Caledonian Railways"... ne manque que la cornemuse !
Là, une adorable loco., si cette machine a été repeinte, ...c'est un travail de "Maître" ! king
j'ai bien trois de ces voitures "Caledonian" de chez Darstaed, mais pas cette petite merveille de loco. No J'en trépigne d'envie tongue
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Message par hurricane Mar 8 Fév - 19:14

Magnifique convoi !
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Message par sncf231e Mar 23 Aoû - 16:49

Un autre train Bassett Lowke : une locomotive mécanique Flying Scotsman avec un train de voitures britanniques Pullman.



Cordialement
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Message par cf7c Mar 23 Aoû - 17:59

Magnifique, quelle allure Very Happy
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Message par Ch'ti Mar 23 Aoû - 18:03

Bassett Lowke O gauge P1000847
J'ai dans ma modeste collection cette même locomotive en version électrique 12 v. Les versions "électrique" et "mécanique" étaient donc proposées simultanément par Bassett lowke.
Je pense qu'il s'agit ici des toutes dernières productions -avec soufflet du tender en métal-, (les années cinquante ou soixante ??).
J'ai constaté par la suite, sans doute dans les années quatre-vingt-dix et deux mille, des refabrications de ces locomotives, en "plus détaillées".



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Message par sncf231e Mar 23 Aoû - 19:17

Selon le guide des collectionneurs Ramsay (https://pocketmags.com/british-railway-modelling-magazine/ramsays-guide-8th-edition), votre version portant le numéro 103 a été fabriquée entre 1947 et 1950. Ma version avec le numéro 4472 est plus ancienne, de 1933-1941. A noter que la version avec le numéro 103 a une valeur collector plus élevée !
Cordialement
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Message par Ch'ti Mar 23 Aoû - 20:54

Merci pour ces précisions, ces belles locomotives pour les rames du Flying Scotsman étaient donc produites -prewar and postwar-.
Je trouve que Bassett Lowke est vraiment une marque intéressante...
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Message par sncf231e Sam 10 Sep - 18:31

Bassett Lowke a utilisé des noms britanniques Royauté pour leurs locomotives. Voici le prince Charles et le duc d'York.

Cordialement
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Message par Ch'ti Sam 10 Sep - 19:04

Belle petite vidéo pour saluer THE KING CHARLES III king

Mais que c'est beau BASSETT LOWKE ! Twisted Evil
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Message par FELIX SIMTAINE Dim 11 Sep - 10:41

Bravo and hello Fred, très belles videos et bonne musique de jazz
qu'en tant que jazz musician j'apprécie beaucoup
Cordialement
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Message par Ni Röth Jeu 29 Déc - 16:51

Thought this might be an interesting one .. gauge 2 coach from a 1908 exhibition ... scale though, more model than toy. It's next to a c1930 Marescot coach, show's how big this is. Quite a rare find I think these days.

Bassett Lowke O gauge Pxl_2014[/url]
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Message par Ch'ti Jeu 29 Déc - 18:18

Very beautifull carriage, but gauge two .... affraid
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