Re: COFFRET JEP

[Invité]

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[JC58]

Bonsoir Collectrain ,

Oui oui tout à fait d’accord avec vous , je veux simplement dire que
dans le cas de mon coffret il ne s’agit pas d’un calage mais
bien d’un emplacement contenant un transformateur.
Merci.
Cordialement.

[bernard21]

Bonjour Bernard21,

Pour répondre à vos 2 questions:
- La BB 8101 N° 628100 est une 1956/57.

P.S.: Pour le classement en variantes... je peux dire qu'il y a eu de nombreuses variantes si l'on tient compte... de la couleur des tampons, des attelages, des bases de pantos, des traverses de tamponnement, de la hauteur des boudins de roues et aussi de leur forme. de la matière des pignons, de la fixation des roues sur les bissels avant et arrière, des différentes améliorations "anti usure" des essieux moteur et des couleurs du toit...
Donc, avec tout cela... dire qu'il n'y a que 3 ou 4 variantes... me parait très réducteur.
Affirmer aussi, que la 1ère version (toit gris) était peinte en gris clair avant la couche de vert... et bien c'est partiellement vrai et partiellement faux... pour les tous premiers modèles... c'est oui... mais vers le n° 308000... c'est l'inverse (J'ai les deux modèles n° 307035 et n° 308859).
Bref...

- La CC 7001 N°  201291 et 201296 est une 1953/53... "1ère version" vert tilleul pour le haut, vert PLM pour le bas et base des pantos gris clair.
Elle était dans le coffret 6077-3... mais aussi vendue seule bien sûr:
Collectrain

Bonjour Collectrain,

encore merci pour avoir pris la peine de me répondre et pour vos précieuses lumières.

Je sais tout maintenant, sur mes machines, et en particulier que que ma CC (vous avez vu juste : elle a bien les couleurs de votre photographie), achetée il y a ...très longtemps, aux puces de Saint Ouen, est la doyenne du parc. Je vais donc la traiter comme telle.

Mais, faute de 141P,  je vais néanmoins "trahir" son âge et l'atteler à mes deux voitures n° 4675-V et S, nées plus tard, me semble-t'il (Cela ne fait rien, nous ne serons que deux à le savoir).


Et tous mes remerciements, surtout, pour cet échange si fructueux!


Cordialement,

Bernard

[tinplate71]

Oui on peut remercier collectrain pour ses précieux conseils.Il serait bien de pouvoir approfondir encore le thème des coffrets et de leur contenus car on voit tout et son contraire sur les sites d'enchères,ce afin que l'on puisse acheter en tout état de connaissance.la revue trainjouet vient de présenter 24 coffrets JEP, pourrait on en rajouter ici quelques uns en votre possession amis collectionneurs ?

[trains86]

Un très bel ensemble d'informations, merci de partager vos connaissances. Je vous présente quelques coffrets récupérés chez les propriétaires originaux. J'en ai bien quelques autres mais l'authenticité est moins sure. Il est vrai qu'il est tellement facile de "remplir" un coffret que parfois certains sont tentés de mettre des ensembles plus ou moins harmonieux.

Celui ci n'a jamais servi et est resté en état neuf,




Daniel

[trains86]

Un autre classique, la feuille de papier blanc sous le matériel roulant est juste une protection afin d'éviter le frottement sur la carton.



Daniel

[trains86]

Celui-ci datant de 1958 est particulièrement intéressant car le toit de la loco présente un marquage original, POULT, il s'agit d'une célèbre biscuiterie de Montauban, toujours en activité. Je suppose... à tort ou à raison....que ce pouvait être un cadeau d'entreprise pour un Noël, mais toute idée sera la bienvenue. J'ai déjà eu l'occasion de croiser deux autre locos avec ce marquage.






Daniel

[trains86]

Un autre coffret avec une 120 litho de 1938





Daniel

[trains86]

Après il y a des coffrets avec des trains plus prestigieux comme la Flèche d'Or.

Ce coffret date de 1938 d'après la date sur son mode d'emploi et pour l'anecdote il y a avec une feuille de l'EDF qui a converti le rhéostat en 110v au 220v en 1969 en rajoutant une ampoule moderne. Comme quoi ce genre de jouets était fait pour durer et celui-ci a été utilisé par deux générations.






Si cela vous intéresse je pourrais poster d'autres photos de beaux coffrets d'avant guerre....

Bien cordialement,   Daniel

[bernard21]

Oh oui, oh oui…


Les photos sont magnifiques, les trains et accessoires encore plus!


Tout ce qu'on aime ici

[JC58]

Bonjour ,
Merci de ces belles photos de coffrets dans un état
magnifique et pour les autres bien sûr que cela
nous intéresse.
Dans l’attente des prochaines photos.
Cordialement.

[hurricane]

Merci aussi pour ces belles photos de coffrets ... et les explications qui vont avec.

[trains86]

Quelques autres modèles...

Un coffret avec la 2B2 litho, en version tout courants. La voiture postale est un rajout et n'était pas dans le coffret à l'origine. A sa place il y avait des rails droits.
J'ai toujours trouvé ce wagon très joli et il méritait bien cette petite entorse. Le coffret doit dater de 1934-36; malheureusement il n'avait plus sa notice alors impossible d'être plus précis sur la date .




Daniel

[trains86]

Un autorail pour changer, le petit double nord en version d'avant guerre, avec toute sa documentation d'origine et encore sa petite plaque de garantie.








Daniel

[trains86]

Un train mécanique avec la plus belle 120 faite par JEP, noter le tender qui contient une pile pour l'ampoule d'éclairage à l'avant de la machine.






Daniel

[Invité]

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[trains86]

Le plus petit coffret du train Mignon en HO, là encore strictement d'origine. Le fonctionnement est un peu capricieux ce qui peut expliquer son manque de succès à l'époque.






Daniel

PS. Je suis désolé pour les photos qui sont coupées... je ne sais pas comment faire mieux.....

[trains86]

Un petit dernier,  une des versions du TAR NORD, en modèle de base version tous courants. Il y avait aussi des coffrets plus complets avec rails et rhéostat ou transfo suivant les modèles.





Daniel

[Invité]

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[trains86]

Merci à vous collectrains pour vos précisions supplémentaires qui sont fort pertinentes et que j'apprécie beaucoup.

Je me demande si nous saurons un jour l'origine de ces 120 marquées POULT. J'ai entendu plusieurs versions toutes plausibles mais jusque là rien de vérifiable.
Peut être qu'un membre du CFE connait la réponse.....

Vous avez raison pour la traverse prise de courant, je vais de ce pas la rajouter dans le coffret. Même si l'originale a été perdue en la remplaçant par une d'origine cela ne devrait pas trop se remarquer .....

Maintenant qui continue à mettre quelques photos  ????

Bien cordialement,   Daniel

[tinplate71]

bon sang quelle avalanche !
A propos de cette 120 POULT j'avoue que je n'avais jamais entendu parlé de ce genre de marquage publicitaire,merci de nous l'avoir montrée.
Je joins une photo d'un coffret mignon que je pense être d'origine


cordialement

[Mimi81]

Bonjour,
Pour avoir bien regardé la photo postée par JC58 le sam 8/12 à 19h43, je trouve que le compartiment de rangement dans lequel se trouve la voiture mixte ressemble furieusement avec ses couleurs jaune/bleu aux compartiments qui se trouvaient dans les coffrets HORNBY; Ceci ferai donc pencher pour l'hypothèse d'un coffret ré-arrangé en remplaçant les rails par du tout venant disponible à ce moment là. Vu la difficulté quasi insurmontable de trouver des rails métal JEP (GAG-rires) on comprend que l'arrangeur ait préféré mettre des voitures à leur place afin de faire plus sérieux ou plus "pro". En fonction du prix payé pour cette bidouille l'acheteur peut avoir été gagnant ou pas!

[sncf231e]

Voici quelques rames JEP en coffret présentées par vidéo:









Cordialement
Fred

[tinplate71]

bien vu Mimi81 la réponse était sous nos yeux "... le compartiment de rangement dans lequel se trouve la voiture mixte ressemble furieusement avec ses couleurs jaune/bleu aux compartiments qui se trouvaient dans les coffrets HORNBY ..."

[tinplate71]

un coffret avec une petite 1007 mécanique dont le couvercle a du être refait