Motrice HORNBY 0 8051 alimentation

[JEP29]

Bonjour,

Je pense acheter dans les jours qui viennent un coffret Hornby comprenant une bb 8051. Mon retour à l'échelle 0, après presque 70 ans de HO.

Ma question est la suivante, ce transfo Marklin peut-il assurer le fonctionnement de la bb8051 ? Ou dois-je envisager l'achat d'un transfo différent ?

Avec mes remerciements et en vous souhaitant une bonne journée.

Cordialement

[sylvere75]

Bonjour,
Je tente une première réponse.
Si il s’agit d’une loco OBB en livrée vert foncée et circulant avec du courant alternatif, je dirais oui. Attention à ne pas utiliser sur le transfo Marklin la position de surtension (<—>) pour inversion de sens de marche car je ne suis pas certain que la loco Hornby apprécie.
Des experts compléteront ou infirmeront peut-être mes propos.
Très bonne journée et très bon amusement
Cordialement
Sylvère Léger

[sncf231e]

Le transformateur Märklin a un maximum de 16 V AC tandis que le 8051 est soit conçu pour 20 V AC (OBB), soit 20 V DC (TBB). Toutes les locomotives à courant alternatif disposent cependant d'un moteur qui peut fonctionner en courant continu. Le transformateur Märklin ne serait donc pas adapté (trop faible pour la locomotive AC et mauvais type pour la tension DC).
Cordialement
Fred

[JEP29]

Bonjour et merci pour vos réponses rapides.

Je reviens ainsi sur mon idée d'acheter un transformateur adapté à cette machine. Mais là, je dois avouer une totale ignorance. Je pense qu'il est nécessaire de rechercher dans le matériel d"occasion, mais quelle marque, quelle puissance etc.....

Vos conseils seront les bienvenus.

Avec mes remerciements,

Cordialement

[sylvere75]

À propos, Jep29, vous habitez dans le 29? Ne me donnez pas votre adresse directement.

[sncf231e]

De nombreuses personnes aiment utiliser une alimentation de laboratoire, comme illustré ici :
https://www.amazon.fr/alimentation-laboratoire/s?k=alimentation+laboratoire
Cordialement
Fred

[YV47]

Je pense que les différentes réponses sont justes. Elle peut fonctionner avec le transfo Märklin mais roulera lentement elle peut rouler avec un transfo continu qui va jusqu'à 20 volt

[JEP29]

Bonjour,

Toujours sur le même sujet, je dispose d'un transfo Meccano HOrnby-acHO 115-127 volts qui  conviendrait peut-être pour la 8051 ?  Mais qui pose un autre problème, que dois-je acheter pour le brancher sur le 220v ???

Avec mes remerciements pour vos conseils.

Cordialement.

[sncf231e]

Je ne sais pas comment cela s'appelle en français, en néerlandais cela s'appelle un "verhuistrafo". J'en ai quelques-uns que j'utilise pour tous les différents trains que je dirige. Ils font juste 110 V sur 220 V, ni plus ni moins.
Cordialement
Fred

[hurricane]

HOrnby-acHO donne du 12V je pense. Un peu juste pour la 8051 en 0 qui préfère du 20V.

[jpvapeur 54]

Bonjour à tous !

En Français , cela s'appel un auto-transfo !
Transformer le 220 V en 110 v : Il faut juste regarder sa puissance en Watts qui doit être supérieur à la puissance de votre transfo Hornby !
Mais je crois qu'un transfo Hornby AC HO ne délivre que 12 V continu au maxi- !

Bonne soirée à tous !

[JEP29]

Bonsoir,


Aujourd'hui, après un bon nettoyage de mes rails 0 Hornby, j'ai fait roulé pour la première fois ma bb 8051. J'ai utilisé les sorties de mon transfo Marklin :

                                                                                    0-B : 7-16/24v

Le résultat m'a semblé assez satisfaisant pour ces premiers tours de roues. Bien entendu, après presque pas loin de 70 ans, j'ai peu de souvenirs du fonctionnement de ce type de train miniature.....

Question, les sorties utilisées ne risquent pas de mettre en péril ma motrice ? Compte tenu qu'il ne faut pas utiliser la fonction inverseur de marche.

J'aimerais éviter l'utilisation de mon transfo Hornby 110v, car pour avoir un bon transfo 220/110 de qualité il ne faut pas taper dans du bas de gamme. Alors pour utiliser ce seul train....

Bonne soirée à tous.

Cordialement.

[YV47]

Je ne vois pas de risque à utiliser le transfo Marklin. Avec un peu de chance on trouve des vieux transfo JEP qui montent à 20 Volt, dans les vraies bourses d'échange, ils sont en continu mais pas de soucis cela fonctionne.