Rail avec variateur, fabricant, utilité ?

[JEP5917]

Bonjour,
Je viens d'acheter ce rail sur la baie, plus par curiosité que par utilité.
Problème : aucune marque de fabricant et utilité réelle.
Le rail mesure 26cm, les traverses présentent un léger dévers avec un profil particulier.
L'agrafage des rails latéraux sur les traverses est fait en traversant la base du rail.
La résistance du variateur va de 0 à à peine plus de 3 ohms.
Utilité ? : Le variateur sert-il à abaisser la tension d'alimentation sur un tronçon du réseau ou à abaisser la tension vers un accessoire à partir des rails, alimentés par ailleurs ?
Merci d'avance pour vos informations éventuelles.

[Ch'ti]

Utilité ? : Le variateur sert-il à abaisser la tension d'alimentation sur un tronçon du réseau ou à abaisser la tension vers un accessoire à partir des rails, alimentés par ailleurs ?

Oui, sans doute... je n'avais jamais vu cet accessoire qui ne semble pas une fabrication d'un "bricoleur amateur".
Mais quelle marque l'aurait produit ? Et quand ?

[trains86]

Bonsoir,

Il s'agit d'un rail d'alimentation pour trains fonctionnant sur une batterie, généralement 4 volts. Il sert juste à réguler la tension dans la voie.

Je pense que c'est Bing mais il peut y avoir d'autres fabricants et il faudrait que je cherche un peu...

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[Ch'ti]

Alimentation par batterie de quatre volts ?! Là, je pense à un réel manque de puissance pour du train jouet en tin-plate...
Si c'est Bing, ce serait une production "prewar II".
Cela serait intéressant d'en savoir plus...

[trains86]

Des trains jouets en tin-plate en 4 volts cela n'a rien d'exceptionnel et fonctionne très bien, les premiers Bing datent autour de 1910. C'est loin d'être anecdotique et il suffit aussi de voir chez Hornby qui en a commercialisé en 4 volts dans les années 1925. Ces trains ne sont pas si rares que ça et j'en ai qui sont toujours opérationnels.

Je sais bien que JdP JEP n'a jamais utilisé ce voltage, ni LR non plus en ce qui concerne les grandes marques françaises.

Dès que j'ai une minute je ferais plus de recherches.

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[Ch'ti]

Des trains jouets en tin-plate en 4 volts cela n'a rien d'exceptionnel et fonctionne très bien, les premiers Bing datent autour de 1910

Là, je ne me souviens pas... j'étais trop jeune !

Je savais pour le HORNBY 6 volts, je pensais que là, c'était le minimum.
On est loin du 110 v abaissé avec l'ampoule à 50 v sur la voie avec le J de P.

[tinplate71]

nous avons déjà parlé ici d'un moteur 4 volts de chez Hornby


https://forum-cfe.forumactif.org/t199-reparation-d-un-moteur-4-volts

[Ch'ti]

nous avons déjà parlé ici d'un moteur 4 volts de chez Hornby
https://forum-cfe.forumactif.org/t199-reparation-d-un-moteur-4-volts

Ah oui... En effet, le pire c'est que j'ai participé à la discussion sur ce thème.
Soit je ne fais pas attention, là, pas trop grave ... ou perte de mémoire...

[JC58]

Des trains jouets en tin-plate en 4 volts cela n'a rien d'exceptionnel et fonctionne très bien, les premiers Bing datent autour de 1910. C'est loin d'être anecdotique et il suffit aussi de voir chez Hornby qui en a commercialisé en 4 volts dans les années 1925. Ces trains ne sont pas si rares que ça et j'en ai qui sont toujours opérationnels.

Je sais bien que JdP JEP n'a jamais utilisé ce voltage, ni LR non plus en ce qui concerne les grandes marques françaises.

Dès que j'ai une minute je ferais plus de recherches.

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Voila d'ailleurs une photo d'un transformateur Hornby de ce type.

[JC58]

Bonsoir,

Il s'agit d'un rail d'alimentation pour trains fonctionnant sur une batterie, généralement 4 volts. Il sert juste à réguler la tension dans la voie.

Je pense que c'est Bing mais il peut y avoir d'autres fabricants et il faudrait que je cherche un peu...

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Oui d'ailleurs je viens de ressortir mon coffret HORNBY du Train bleu ( grâce à Fred qui m'en a donné l'envie avec sa belle vidéo) et dans mon coffret figure
non pas le rail d'alimentation en question mais le fameux régulateur qui s'interpose entre le transformateur 4-6 Volts et la voie afin de contrôler la tension
dans la voie car le transformateur sort un voltage fixe.
Photo du coffret comprenant transformateur 4-6 Volts et régulateur:

[Ch'ti]

Ce coupon de voie, sans doute BING, c'est donc simplement un rhéostat pour réguler la marche du train.

[JC58]

Ce coupon de voie, sans doute BING, c'est donc simplement un rhéostat pour réguler la marche du train.

Oui sinon comment faire pour changer la vitesse du train ou le stopper avec une alimentation délivrant le même voltage.
Avec l’évolution celui-ci fut intégré à l’intérieur des transformateurs un peu plus tard.