Re: Quel type de revêtement utilisez-vous pour vos modules de réseaux?

[JC58]

Voilà un des 2 wagons du CFE près à prendre du service sur le réseau en attendant de trouver des boogies pour en équiper l’autre.

[Heiko]

Bonjour,
aménagement fantastique et flotte de véhicules avec accessoires ! Cordialement Heiko

[sylvere75]

Bonjour, pour revenir aux sources du sujet, je choix du revêtement sous les rails est important. On ma donné une espèce de couverture grise dans un matériau indéfini qui sert à protéger les mobiliers urbains et lampadaires avant leur installation. Cela semble très résistant à la déchirure et une fois coller sur de l’OSB, par exemple, il pourrait convenir pour limiter les bruits de roulement qui peuvent s’avérer gênants (au début ça fait vintage, mais après…). Tout dépend également de la voie choisie. Une voie tôle me semble plus propice à la propagation des vibrations qu’une voie à traverses plastique. Même si ce n’est pas l’objet de la discussion, j’expérimente la pose de caissons de cuisine IKEA sous le plateau. Cela constitue un socle très stable et offre beaucoup de rangements. Je ferai des photos. Très bonne journée

[Ch'ti]

Une voie tôle me semble plus propice à la propagation des vibrations qu’une voie à traverses plastique

C'est vrai, mes réseaux d'expo. voies tôle sont posés directement sur le contreplaqué...
Lors de l'expo. de Wattrelos dont il a été question sur ce forum, les rames "tinplate" qui roulaient faisaient beaucoup de bruit, (cela faisait la joie des enfants), mais il a fallut acquérir un casque pour protéger les oreilles !
Il reste utile maintenant pour amortir le bruit de la tondeuse au jardin.

[JC58]

[quote="sylvere75"]Bonjour, pour revenir aux sources du sujet, je choix du revêtement sous les rails est important. On ma donné une espèce de couverture grise dans un matériau indéfini qui sert à protéger les mobiliers urbains et lampadaires avant leur installation. Cela semble très résistant à la déchirure et une fois coller sur de l’OSB, par exemple, il pourrait convenir pour limiter les bruits de roulement qui peuvent s’avérer gênants (au début ça fait vintage, mais après…).

Bonjour,
Oui peut-être que cette couverture pourrait convenir mais il vaudrait mieux s’assurer
de savoir en quelle matière elle est constituée  pour une simple raison de sécurité (risque d’incendie) à l’occasion d’étincelles provoquées par un déraillement ou court circuit sur un accessoire.
C’est pourquoi la moquette n’ est un pas trop mauvais choix car le plus souvent elle est ignifugée ce qui réduit le risque. Côté  bruit c’est bien de mettre un isolant entre le plateau et son support ce qui évite les vibrations.
Après il faut bien un peu de bruit de roulement ce sont les joies du tinplate et en fin de compte plus réaliste comme le vrai.
Cordialement.

[sylvere75]

Re bonjour, très judicieuse remarque (comme celles de tous les participants à ce forum). Je vais tester la résistance au feu, mais pas tout de suite et loin des bottes de paille du champ voisin.

[JC58]

Très bonne idée!

[JC58]

Voilà tout mes wagons porte autos ont trouvé leurs boggies JEP !

[sylvere75]

Bonjour,
J’ai enfin fait le test de résistance au feu de ma couverture (issue de la protection des poteaux d’éclairage public avant la pose et qui sont jetés). Ça ne brûle pas bien. Mais pas bien du tout. Par contre, la couverture a tendance à se déformer au passage des trains si les rails ne sont pas fixés à la table. Alors j’hésite…

[Ch'ti]

Je pense qu'il s'agit ici des bogies des voitures JEP des dernières générations, série 4660, 4760 (ou des derniers TAR série 60), ce sont les meilleurs, et les attelages viennent avec...
Beaucoup de voitures de la série 4760 ont la lithographie HS, ils servent de banque de pièces pour ces bogies.

[JC58]

Bonjour,
J’ai enfin fait le test de résistance au feu de ma couverture (issue de la protection des poteaux d’éclairage public avant la pose et qui sont jetés). Ça ne brûle pas bien. Mais pas bien du tout. Par contre, la couverture a tendance à se déformer au passage des trains si les rails ne sont pas fixés à la table. Alors j’hésite…

Bonjour,
Si le risque d’incendie est écarté il ne reste plus qu’à savoir si le fait de fixer les rails à la table occasionne d’autres inconvénients suivant l’utilisation programmée.
Une décision reste à prendre !

[JC58]

Je pense qu'il s'agit ici des bogies des voitures JEP des dernières générations, série 4660, 4760 (ou des derniers TAR série 60), ce sont les meilleurs, et les attelages viennent avec...
Beaucoup de voitures de la série 4760 ont la lithographie HS, ils servent de banque de pièces pour ces bogies.

Oui bien pensé ils proviennent des voitures JEP de dernières générations , je trouve que cela va très bien avec et le wagon se trouve à la bonne hauteur et du fait également de
la longueur des wagons je suis resté sur le même modèle de boggie avec attelage JEP car
à mon goût les wagons se marient très bien avec une rame JEP ce qui n’est pas toujours le cas avec le Hornby donc voilà pourquoi j’ai fait ce choix.

[Patoun]

Bonsoir,
Voir ma réponse et mes explications dans le poste "Wagon porte-voitures... Jep".
Bien cordialement, Patrick.

[JC58]

Bonsoir,
Voir ma réponse et mes explications dans le poste "Wagon porte-voitures... Jep".
Bien cordialement, Patrick.

Bonsoir,
Après avoir vu vos explications le modèle choisi pour la fabrication était donc prévu pour
JEP un petit peu comme au temps de nos fabricants qui s’arrangeaient souvent pour que le matériel ne soit pas compatible ensemble sauf que sur ces modèles il est quand même prévu de pouvoir mettre des attelages JEP ou Hornby au choix .
Il est vrai qu’il fallait bien faire un choix mais le modèle choisi a été vraiment bien conçu proportionnellement pour circuler avec une rame Forestier JEP (Bravo)mais jure par sa longueur avec les voitures de dernières productions Hornby.
Cependant une rame de wagons portes autos seule avec une TZB est agréable aussi à l’œil.
Donc on est bien d’accord pour la beauté de l’ensemble ils gagnent à être utilisés avec et
pour quoi ils ont été conçu.

[malo]

bonjour

j achète des tables de ping pong a 20 ou 30 euros sur le coin coin
c est solide et ne risque pas de glisser comme des planches sur des tréteaux et on peut visser les rails.
j en ai 7 actuellement.

[malo]

j y met les trains o les ho et les circuits de voitures carrera jouef circuit 24 tierce 24 scalextric et fleishman

[JC58]

Oui voilà aussi une bonne idée et bien pratique à mettre en place.

[JC58]

Avec le froid de retour circulation de rame tombereau charbon sur le réseau.

[sylvere75]

bonjour

j achète des tables de ping pong a 20 ou 30 euros sur le coin  coin
c est solide  et ne risque pas de glisser comme des planches sur des tréteaux  et on peut  visser les rails.
j en ai 7 actuellement.

C’est une bonne idée
J’ai regardé également les grandes tables des marchands de fleurs. C’est en métal inoxydable la plupart du temps et ça résiste bien en milieu humide.
2 défauts : ça résonne très très fort et c’est difficilement transportable.
Vu le prix du bois, les plateaux des circuits vont coûtés plus chers que le matériel que l’on trouve actuellement dans les ventes aux enchères.
Bonne soirée

[JC58]

Aujourd'hui une circulation qui rappelle..................

[JC58]

Une publicité Hornby.

[JC58]

Et……….

[JC58]

De retour de Mulhouse avec dans mes bagages un kit wagon nettoyeur de voies(conçu par Roland et René) je lui ai trouvé deux boggies JEP. Après l'avoir passé par la case peinture le voilà près pour le service sur le réseau.

[JC58]

2ème chose.

Une de vos photos reprise ci-après nous montre un wagon couvert Hornby doté de bogies en plastique.



Personnellement, je n'en ai jamais croisé avec de tels bogies et j'ai même lu que certains spécialistes doutaient que ce wagon en ait été équipé.

Le dernier catalogue Meccano-Hornby (1963) le montre avec des bogies métal (il ne montre d'ailleurs que ce wagon).



Même chose sur le catalogue 1962 alors que tous les autres wagons ont des bogies plastique.





Pourriez-vous regarder de près votre wagon et voir s'il s'agit d'une transformation ?

En ce qui me concerne, faute d'en avoir trouvé un, j'ai effectué la transformation sur un de mes exemplaires :

Voilà une nouvelle pièce concernant le sujet du wagon couvert Hornby version bogies plastique qui semble être d’origine d’après la photo publiée à la page 230 du livre de Chris’s Graeme (Hornby 0)

[JC58]