Comment traiter des petits points de rouille ?

[andre61]

Bonjour à tous,
Parfois, malheureusement, certains de nos chers petits trains, au fil du temps et suivant les conditions de stockage, présentent de petits points de rouille.
On trouve sur le Net différents procédés qui concerne plus les carrosseries automobiles qui les fragiles litho de nos wagons.
Il se trouve que je viens d'acquérir une voiture globalement en bon état mais avec des points de rouille sur le châssis noir.
Je souhaiterai donc essayer de réduire ou supprimer ces petits points de rouille sans pour autant rayer la peinture.
Je suis très réticent au rénovateur de carrosseries de voiture qui sont trop souvent agressifs.
Alors, j'aimerai connaître vos expériences personnelles afin de préserver les lithos et ne pas rayer les peintures des châssis.
@+
DD

[Ch'ti]

Il serait bien d'avoir des photos des points ou endroits à traiter.
En effet, les méthodes de restaurations peuvent être très différentes suivant les cas.

[andre61]

Bonjour,
Comme demandé, voilà quelques photos des endroits à traiter sur le châssis, qui est le seul élément affecté.

Dessous du châssis, la partie la plus atteinte.


Extérieur du châssis


Extérieur du châssis

@+
DD

[jean.zero]

Bonsoir,

La plaque de fond du wagon n'est pas fait par lithographie (contrairement à la caisse du wagon, qui semble bonne). Il s'agit simplement de tôle peinte. J'essaierais de frotter les points de rouille avec une gomme rugueuse.

Les taches peuvent ensuite être scellées avec un feutre noir et un peu de cire. Cela peut également être effacé si la première tentative n'est pas satisfaisante.

Je recommande de vérifier l'état de la tôle à l'intérieur et de la conserver avec de la cire si nécessaire.

Cordialement

Jean Martin

[Ch'ti]

Là ce n'est pas méchant du tout, c'est de la rouille de surface qui a peine aura marqué le métal, c'est la partie visible des marchepieds qu'il faudrait repeindre.
Pour cela, protéger le bas de la caisse lithographiée avec du ruban adhésif de peintre et passer sur la rouille avec un petit morceau de toile émeri n° 1000  qu'il faut mouiller à l'eau.
Ensuite masquer - tout ce qui n'est pas à repeindre - pour passer un léger film de peinture en bombe, ici couleur noir satiné, bas de caisse et marchepieds seront ainsi terminés.
Pour repeindre aussi le dessous de châssis, là il faudrait enlever les bogies et dégrafer la caisse pour pouvoir les replacer, ...vu le bon état de la voiture, ce n'est peut être pas nécessaire. Sans doute un nettoyage sur la rouille et l'application d'un peu de cirage à chaussures noir devrait faire disparaitre les taches de rouille et fera une protection.
Mais la méthode préconisée par jean zero est aussi une solution.

[andre61]

Merci pour vos conseils.
@+
DD

[Philippe38]

Il y a aussi l'électrolyse avec bicarbonate de soude.
Là on n'enlève pas la rouille, on la transforme en métal !
J'ai eu l'occasion d'essayer sur des pièces bien plus abîmées : le résultat est étonnant !

[andre61]

Bonsoir "Philippe38",
Serait-il possible d'en savoir un peu plus sur ce procédé ?
Mise en oeuvre, etc...
@+
DD

[Patoun]

Bonjour,
Oui, ce serait bien d'en savoir un peu plus. Dans Trainjouet n° 134, l'Excellent Claude Cornier évoque ce procédé, l'électrolyse. Si Philippe38 a aussi une bonne expérience de cette méthode, qu'il nous en décrive un mode opératoire précis, ce serait sympa. Merci d'avance.
Bien amicalement, Patrick.

[Philippe38]

Bonjour,
on trouve beaucoup de tutos sur internet, souvent des exemples pour des pièces énormes, mais ca marche aussi très bien avec de petites pièces.
Pas compliqué du tout !
De l'eau, du bicarbonate de soude, une alimentation type chargeur de batterie (ou alim de laboratoire) et un bout de métal à sacrifier : celui qui va "récupérer" la rouille de l'objet à "dérouiller".

des exemples ici:
https://www.youtube.com/watch?v=xWGzZNQXoek
https://www.youtube.com/watch?v=W6SlO1tBZts

On fait exactement la même chose avec un petit récipient et une petite pièce rouillée.
Le bicarbonate de soude est (pour moi) ce qui marche le mieux.

Bon dérouillage !

[Philippe38]

Pour les meilleurs d'entre nous: Un reportage sur une restauration incroyable faite par un vrai pro !!!
...et pas que de la suppression de rouille !!

https://www.youtube.com/watch?v=10Dtl9fkrjM

[Ch'ti]

Pour les meilleurs d'entre nous: Un reportage sur une restauration incroyable faite par un vrai pro !!!
...et pas que de la suppression de rouille !!

Là l'on pourrait dire que ce petit autorail JEP en était - à la dernière extrémité - voire même mort...
... Mais un Jésus de la restauration des vieux trains jouets l'a ressuscité !

[Ludens]

Magnifique, ce travail !

[andre61]

Superbe la restauration de l'autorail. Quel travail !
Le rouge est un peu trop "vermillon" comparé au rouge original, c'est un peu dommage.
Mais bon, question de goût.
@+
DD

[picasso83]

Bonjour,
Et une méthode chimique simple avec l'application gentille avec un coton tige et du jus de citron. Plusieurs fois, et avec du temps. Jusqu'à effacement progressif des traces.
Je l'ai déjà testé sur une caisse de voiture flêche d'or JEP. Ca prend du temps mais cela atténue la trace d'oxydation de surface. Et sans oublier de sécher et de protéger par après.

Sinon pour une méthode physique, une brosse en fil laiton, monté sur un "dremel" et à petite vitesse pour atteindre le métal sains et une peinture par après.

D'après ce que j'ai pu lire le fil laiton raye moins le métal que le fil acier. Il est dit plus souple pour l'usage d'effacement des point de rouille.
Mais à tester d'abord sur une zone moins visible comme le dessous.

Bien à vous.