Pullman coaches

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trains86
jean-Thierry Aubin
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Message par jean-Thierry Aubin Dim 7 Nov - 18:56

Bonsoir à tous,
Voici comment je classe les voitures voyageurs (coach) à bogies de Hornby
N° 2 : 5 fenêtres (pièces ajoutées), portes non en retrait, pas de connexion entre les wagons
N°2/3 : 5 fenêtres (estampées dans la carrosserie), portes en retrait (vestibule/corridor), connexion entre les wagons
N°3 : 7 fenêtres, portes en retrait (vestibule/corridor), connexion entre les wagons
Si j'ai bien compris les livres de Chris Graebe, le coach Flèche d'Or n'a été vendu qu'en France, et deux types : N°2 et N°3
Pullman coaches Dscn1810
Malheureusement, pas de wagon composite (avec partie bagages) pour la version Flèche d'Or N°3.
Pullman coaches Dscn1811
En revanche on trouve des coaches N°3 composite aux couleurs des compagnies pré SNCF (ETAT, NORD, PLM et EST) et de la SNCF, qui resteront tous seuls car il n'y a pas eu de coach N°3 voyageur simple correspondants ( l'exception de la Flèche d'Or).
Alors que faire de ces épaves, un de mes derniers achats en Angleterre avant le Brexit ?
Pullman coaches Pullma10
Une rame introuvable
Pullman coaches Dscn3115
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Pullman coaches Dscn3118
Amicalement,
Jean-Thierry

jean-Thierry Aubin

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Message par trains86 Dim 7 Nov - 20:01

Félicitations, c'est du très joli travail et puis en plus deux épaves de sauvées.  Je dois reconnaitre que j'aime beaucoup certaines de vos transformations que peut être Hornby France aurait sorties si il n'y avait pas eu la seconde guerre.....
Cordialement
trains86
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Message par hurricane Lun 8 Nov - 18:38

C'est superbe.
Cela a de l'allure !
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Message par sahara21 Lun 15 Nov - 18:07

Comme toujours avec Jean Thierry, ce sont des merveilles qu'il présente !
Comme toujours il fait un travail minutieux et très "pointu"!
Comme toujours ...... bravo !
Amicalement
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Message par Alain Jattiot Lun 22 Nov - 8:53

Et là encore on a de la matière pour un article dans le bulletin

Alain Jattiot

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Message par tinplate71 Lun 22 Nov - 10:58

Jean Thierry un article,un article !
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