Re: Wagon porte voitures fabriqué par JEP ?

[GRAF68]

Bonjour,
oui il y en a encore 40 ex mais il nous manque des éléments qui sont en cours de fabrication.
Vous pouvez le réserver par mail sur graf.rene@wanadoo.fr un bon de commande vous sera envoyé.
merci

[cf7c]

Merci, parfait

[cf7c]

Commande passée

[Ch'ti]

Voilà comment l'on transportait les autos au début des années cinquante...

[JC58]

En complément ( l’usine Simca à Poissy).

[GRAF68]

Merci belles photos souvenirs....

[GRAF68]

Pour info les wagons sont expédiés aujourd'hui.

Je me suis trompé de rubrique, je parlais de l'expédition des wagons nettoyeurs de voies. Désolé.

[bernard21]

En complément ( l’usine Simca à Poissy).

[...]

Et, si on reste bourguignon-franc comtois,    ces images dues au dôlois Eric Seibel et tirées de son site:





On est, normalement, à Montbéliard..

[trains86]

J'avais présenté ce wagon au début de la discussion sur le porte voiture et il était en état moyen.

Depuis je l'ai restauré avec des bogies GMP et une nouvelle peinture. Et puis grace aux transferts en rab qui étaient livrés avec le modèle du CFE j'en ai lâchement profité pour décorer celui-ci. D'un point de vue modéliste ce n'est pas conforme mais c'est avant tout un jouet, et puis avec ses copains il va compléter une rame porte autos...

[JC58]

Bravo il est très bien maintenant.

[GRAF68]

Bravo pour ce wagon restauré il est super.

[GRAF68]

Bonsoir à tous,
j'ai retrouvé cela....
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple ?......ce sont bien sur les américains. J'éspère que les toits et les pare chocs AV ne furent pas trop maltraités....?

[GRAF68]

Bonsoir à tous,
le stock des voitures porte wagons ayant été soldé, nous avons relancé des pièces manquantes que j'ai reçu ce jour afin de compléter 50 wagons (tous coloris et modèles confondus). Une bonne Trentaine sont pré vendus il en reste donc environ 20 ex.
Si quelqu'un est intéressé vous trouverez le bon de commande ci joint. Le prix de revient pour petite quantité ayant été plus cher, nous avons corrigé le prix de vente.
Les expéditions devraient se faire fin juillet.
Pour rappel, le paiement de fait par virement au CFE directement, les commandes payées par chèque devront être adressées chez moi avec le chèque et le bon de commande. Encaissement au moment de l'expédition.
Toutes les infos se trouvent sur le bon de commande qui est ci joint.

[jpvapeur 54]

Bonjour à tous !

Pour que les voitures puissent voyager debout : Je pense qu'elles devaient être vides de tous liquides et sans batteries ?
Et sûrement fixées par le dessous de la caisse ou du châssis à la paroi basculante du wagon ?
Ces Américaines étaient plus solides que nos Européennes , mais ce n'étais pas non plus des chars d'assaut !

Bonne soirée à tous !

[Ch'ti]

Cette très curieuse méthode de transport de voitures aux USA... Là encore une chose que je ne savais pas !
Je ne pense pas que cette pratique existe encore. Oui, elles devaient être vides de tous liquides et accrochées par le pont arrière.

[sylvere75]

Cela me rappelle les chariots de quais (MDM ?) pour les vélos.
Pas certains que le gabarit français aurait permis ce mode de transport vertical. Peut être était ce réservé aux voitures neuves.
Belle leçon d’histoire en tout cas.

[GRAF68]

Donc après recherches:

La voiture a été conduite sur la rampe, sécurisée, puis un chariot élévateur spécial a plié chaque rampe fermée, avec les voitures suspendues à l'intérieur. De cette manière, surnommé le système "Vert-a-Pac", ils pouvaient entasser trente Vegas dans un wagon de train de 89 pieds de long alors standard.

Fin des années 1960, début 1970 cela se passait comme ceci.

Pour ceux qui veulent aller au bout de l'histoire et tout savoir, voici un film de 10 min publicitaire de GM aux USA ou on voit tout le système.
En fait l'un des gros avantages du transport vertical ou en conteneurs était que la voiture restait propre et sans dégâts sur des milliers de kilomètres, pas d'insectes ni rayures.
Sylvère avait raison, cela était destiné UNIQUEMENT aux véhicules neufs bien sur.
Alors à vos CC 7001 et attelages porte autos .....
Voici la vidéo:

[hurricane]

Epatant ce film ! merci pour le partage.
Ces wagons ne passeraient pas dans nos tunnels français, j'imagine !

[JC58]

Ingénieux tout ces différents wagons dont je ne soupçonnais pas l’existence jusqu’à aujourd’hui belle trouvaille !

[GRAF68]

Bonjour à tous,
oui et bien sur les américains n'étaient pas en retard et encore une fois "Surdimensionnés" par rapport à nous....

[cf7c]

Bonjour, ou en est on au sujet des livraison des dernières commandes des wagons porte autos du CFE,

Jean-Paul

[GRAF68]

Bonjour à tous,
pour info les colis de wagons porte voiture sont partis en direction de Sylvère pour la préparation des emballages individuels. Il sera donc en mesure de commencer cela dès la semaine prochaine.
Vous pourrez donc le consulter à ce sujet, changements d'adresse, moyen d'envoi etc...., mais attendez de le laisser souffler, il est a peine revenu des congés et notre Président à fort a faire en ce moment. Laissez lui le temps jusqu'au 30 septembre avant de relancer.
Encore désole pour ce retard, une erreur de découpe laser s'était glissée dans la production laser et personne ne l'avait remarqué avant l'arrivée des pièces chez moi. Il a fallu remettre en route la peinture etc....

Pour info il y aura du stock au siège du CFE pour ceux qui veulent encore en avoir.
Les cales de voitures supplémentaires, pour ceux qui voudront, peuvent aussi être commandés chez Sylvère. Il y aura un stock de 50 exemplaires. Les cales qui ont été commandées sur vos bons de commande seront livrées avec le wagon.

[cf7c]

Merci pour l'info,

Bonne journée

Jean-Paul

[sylvere75]

Bonjour, j’ai reçu vendredi les pièces permettant de constituer les kits.
Vous serez avertis individuellement et préalablement à l’envoi pour éviter toute perte.
Je pense privilégier les colissimo en international et les remises en mains propres à l’occasion des bourses d’échange.
Bon dimanche.
Sylvère

[cf7c]

Voilà le mien, reçus hier et déjà monté et utilisé, très belle fabrication, pas trop compliquer à assembler



J'ai récupéré les bogies et les attelages sur un plat neuf Hornby (paix à son âme), j'avais préalablement acheté 5 Norev pour l'occasion, il en manque juste encore une et il sera complet



Jean-Paul