Code 3 - DINKY, HORNBY, Kézaco ???

[Jean-HORNBY-73]

Bonjour.

J'ai parlé des codes 3 dans le sujet "Nos réseaux" mais les exemples de Codes 3 sont plus pertinents sous la présente rubrique.

Donc un Code 3 est un véhicule miniature modifié ou redécoré afin d'obtenir quelque chose qui n'était pas prévu par le fabriquant, en l'occurence DINKY TOYS, HORNBY ou autre marque.

Quelques exemples issus de ma collection.

Dinky Peugeot D3A repeint en jaune et redécoré aux couleurs "KODAK" :



Dinky Simca Cargo équipé d'une bétaillère de provenance Corgi Toys :



Wagon HORNBY porte grumes sur chassis 1S :



Wagon citerne HORNBY redécoré "KRONENBOURG" à partir d'une épave à priori irrécupérable :

Avant :


Après :



Wagon grue avec tombereau :



Wagon tombereau simplement repeint et redécoré aux couleurs KRONENBOURG :



C'est tout pour aujourd'hui.

Amitiés à tous.

[Ch'ti]

Une loco. JEP série 57 repeinte et un peu transformée... habituellement je restaure au plus près de l'origine, mais là, la refaire comme à l'origine proprement, c'est assez difficile.
J'ai ajouté au moteur S57 un frotteur supplémentaire, et la marche AV/AR avec des diodes. J'ai ajouté aussi des rampes d'accès aux portes.

[Ch'ti]

Zut ! la photo n'est pas insérée...
Je vais refaire.

[Ch'ti]

Une autre transformation "code3",
Un antique châssis-moteur de Flèche d'Or JEP 230 (version lithographie) récupéré et modifié pour être monté dans une caisse de Flèche d'Or 231 (version peinture)... Le tender, lui est resté en conformité d'origine.

[Ch'ti]

Encore un "code 3"...

[hurricane]

J'aime bien ces transformations.

J'ai également fait des wagons Kronenbourg ...



Celui-là aussi !





C'était pour reproduire au 1/43ème cet attelage hybride avec un tracteur Unic au 1/55ème et un wagon HO (fabricant JRD)

[Ch'ti]

In situ, ...un bien modeste "code 3 JEP"...
Un lampadaire JEP restauré avec des porte-ampoules en plastique "made in China" et peint en  "gris zamac". A noter que les abat-jours d'origine se placent parfaitement sur le porte-ampoule. A noter aussi qu'il faut deux fils par porte-ampoule, alimentation et neutre, le plastique ne fait pas masse.
Voilà qui sauve un lampadaire JEP.

[hurricane]

Exact, les abat-jour JEP s'adaptent très bien à ces douilles.
J'avais ainsi fabriqué quelques lampadaires supplémentaires avec du fil de fer (cintre de teinturier !) et du tube d'alu.

[Ch'ti]

Bonne idée pour en faire un nombre important.

[Ch'ti]

Possibilité aussi de confectionner les abat-jours avec de petites rosaces coniques de fixation de tuyaux. Il faut adapter le percement au diamètre du porte-ampoule. Le coût est là aussi quasi nul.

[bernard21]

Une autre transformation "code3",
Un antique châssis-moteur de Flèche d'Or JEP 230 (version lithographie) récupéré et modifié pour être monté dans une caisse de Flèche d'Or 231 (version peinture)... Le tender, lui est resté en conformité d'origine.

Elle mérite bien son "napperon" brodé...

Parce qu'elle est littéralement magnifique : compliments pour elle et le reste. C'est de l'excellent travail et qui donne envie

[hurricane]

J'ai oublié de préciser que mes abat-jours JEP étaient des repros disponibles dans le Kifekoi.

[hurricane]

Lampadaires fabriqués à partir de mats de signaux disques ronds rouges Hornby .... Toujours avec du cintre de teinturier !
Au début, j'avais mis des douilles plastiques avec des abat-jours repro JEP.
J'ai ensuite acheté des vraies lampes Hornby GB à un membre du HRCA.

[JC58]

Lampadaires fabriqués à partir de mats de signaux disques ronds rouges Hornby .... Toujours avec du cintre de teinturier !
Au début, j'avais mis des douilles plastiques avec des abat-jours repro JEP.
J'ai ensuite acheté des vraies lampes Hornby GB à un membre du HRCA.

Et bien c’est une très bonne idée et une très belle réalisation cela pourrait passer pour
de l’original.
Bravo

[Ch'ti]

Je plussoie !