Un ancien réseau démonté et mis en caisses depuis 45 ans

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Message par jpvapeur 54 Lun 10 Aoû - 15:41

Bonjour à tous !
Maintenant que je sais poster des photos , je vous en fait profiter !!!!

C'était le réseau en 0 de mon défunt "Papa" Crying or Very sad ,qu'il avait démonté pour déménager en 1975 !
Ce réseau n'a jamais été remonté car il en avait profité pour passer au HO !

Je viens de tout rapatrier chez moi, pour le re-déménager l'année prochaine ou je compte bien établir un circuit étagère dans mon futur sous-sol où quelques locos- pourront courir à nouveau ! Very Happy

Bonne journée à tous " Biens hydratés à l'ombre " SleepUn ancien réseau démonté et mis en caisses depuis 45 ans Train_12
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Message par Ch'ti Lun 10 Aoû - 17:23

Ben là, il y aura de quoi faire ! Cool
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Message par trains86 Lun 10 Aoû - 20:34

Très joli, et vous avez de quoi faire un réseau intéressant. merci pour les photos.
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Message par sncf231e Lun 10 Aoû - 21:53

Ce réseau semble très bien sur les photos. Ce serait très intéressant à reconstruire en incluant les détails techniques.
Cordialement
Fred
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Message par jpvapeur 54 Jeu 13 Aoû - 15:30

Bonjour à tous !
Reconstruire le réseau prendrait beaucoup de place et je ne l'aurai pas ! Il y a bien une pièce en sous-sol de 11 m2 : Mais je la réserve pour mon réseau en HOe et beaucoup de matériel en HO à présenter  sur des étagères ( En 2 et 3 rails ) !
Pour le 0 :Je devrai réserver une étagère courant sur deux murs pour y monter une voie unique et la faire passer en tunnel derrière mes établis et le congel- ! Je cogite actuellement un système de navette automatique avec changement de machine à chaque terminus , pour ne pas refouler la courte rame et voir tout parterre ! Cela a l'air tout simple, mais ça se complique très rapidement ! Twisted Evil

Il manquait une photo !

Bonne soirée à tous !Un ancien réseau démonté et mis en caisses depuis 45 ans Train_13
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Message par bernard21 Jeu 13 Aoû - 16:52

jpvapeur 54 a écrit:Bonjour à tous !
Reconstruire le réseau prendrait beaucoup de place  et je ne l'aurai pas

Il n'est pas peut-être pas compliqué d'en faire... tongue
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jpvapeur 54 a écrit:
Je cogite actuellement un système de navette automatique avec changement de machine à chaque terminus

Alors, çà c'est fort  scratch Est-ce qu'on aura la chance d'apprendre ici comment faire?

jpvapeur 54 a écrit:

Il manquait une photo !

Et quelle photo!

Un train tout comme j'en en rêvais, à mes 10 ans.
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Message par jpvapeur 54 Jeu 13 Aoû - 21:09

Bonsoir à tous !
Creuser sous le sous-sol est impossible sans explosif : C'est du granit !!!!!!!! No
Pour le changement de machine : Je pense à la première chose : Des attelages automatiques et qui ne se ré-attellent pas une fois le rail detteleur dépassé , tant que l'on refoule ( Idem au système Märklin en HO )
Pour le moment c'est une idée pour voir passer les trains tout en bricolant !
Bonne soirée à tous !
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Message par thierry1974 Ven 14 Aoû - 23:05

bonsoir très beau circuit manque un peu de couleur lol et pour la place on peut éventuellement le monté chez nous Laughing Rolling Eyes allez bonne soirée

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Message par jpvapeur 54 Sam 15 Aoû - 18:36

Bonjour à tous !
A l'époque: C'était comme la télé- ( Les couleurs étaient en noir et blanc ) Very Happy
Bonne soirée à tous !
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Message par Ch'ti Sam 15 Aoû - 20:02

Ce réseau photographié black and white à l'époque, semblait bien élaboré... A noter les supports caténaires... Au beau milieu de cette belle scène à faire rêver les gamins des cinquante, trône la grande gare Hornby en plastique et son quai. Cette gare était bien dans le style "Plan Marchal" de l'époque ! Wink
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Message par jpvapeur 54 Sam 15 Aoû - 21:06

Bonsoir à tous !
Les supports de caténaires étaient faits avec des baleines de para-pluie et le mât avec des baguettes de hêtre de 12 x 12 , les isolateurs , c'était du fil de cuivre roulé ! Un savant mélange  de  " récup- " et de système D !
C'est un de mes amis , en apprentissage chez un photographe qui avait pris les photos ! Et son patron lui donnait toutes les pellicules qui arrivaient à la date limite de vente et des pellicules couleur ne lui auraient
pas permis de les développer lui même ! elles datent de 1965 - 66 ! Voici pour le pourquoi du noir et blanc !
Bonne soirée à tous !
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Message par jpvapeur 54 Dim 16 Aoû - 19:06

Bonjour à tous !
J'ai également retrouvé ceci !
Une montagnarde LR bien modifiée ( Avec un seul essieu moteur )
La maisonnette est en bois ,de fabrication maison , ainsi que le sémaphore !
Bonne journée à tous !
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Message par jpvapeur 54 Dim 16 Aoû - 19:08

J'ai omis de joindre la photo !Un ancien réseau démonté et mis en caisses depuis 45 ans Img_1921
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Un ancien réseau démonté et mis en caisses depuis 45 ans Img_1923
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Message par thierry1974 Dim 16 Aoû - 21:32

bonsoir pouvez vous me dire si le wagon que j ai entouré sur la photo est origine et quel marque merci a vous


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Message par jpvapeur 54 Lun 17 Aoû - 20:28

Bonsoir à tous !
Désolé,je ne vois pas de cercle autour d'un wagon ! Embarassed
Je suppose que vous vous posez des questions au sujet de la voiture voyageur de gauche de la rame Hornby ! ???
Cette voiture qui figure les ÖBB des années 60 est un assemblage de deux voitures courtes à bogies JEP !
Je posterai une photo : Mais attention, elle est très mal peinte Embarassed Le premier catalogue Märklin HO tombé entre ses mains ,avait très impressionné mon père ( Et le fils aussi   affraid )
Bonne soirée à tous !
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Message par Mimi85 Mar 18 Aoû - 16:06

Il suffit de cliquer sur l'image pour l'ouvrir à sa grandeur réelle, en principe ça fonctionne bien et tu verras de la couleur ...
J'ai un faible pour ces photos en noir et blanc probablement pleines à craquer de souvenirs.

Michel
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Message par jpvapeur 54 Mar 18 Aoû - 18:24

Bonjour à tous !
J'ai cliqué et j'ai vu !!!!! C'est un porte-autos que mon père avait fait entièrement en tôle ( Sauf les roues Hornby en alu- ) !
Les voitures sont des Norev !
Bonne soirée à tous !
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Message par thierry1974 Mar 18 Aoû - 19:37

bonjour ok merci auriez vous des photos de prêt voir un peu si je me lance a en faire un merci et bonne soirée

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Message par Ch'ti Mar 18 Aoû - 21:50

Oui, c'est curieux, JEP, HORNBY, LR, etc... se ne sont jamais lancé dans la production des ces wagons porte-autos à double étage. C'était pourtant une bonne occasion pour HORNBY de vendre encore plus de ses Dinky-toys !
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Message par jpvapeur 54 Mer 19 Aoû - 18:09

Bonjour à tous !
J'ai ressorti le wagon en question ,qui était bien emballé pour un futur déménagement ! Ils sont tous en boites pour voyager vers les Vosges !
Le porte autos est tout simple tôle de 06 mm Long- du châssis 185 mm Hauteur sur le rail 84 /85 mm Larg- 52 mm Roues Hornby alu-
Il est plus beau de loin que de près ( à l'époque mon père avait des peintures bien épaisses )
Bonne soirée à tous !
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Message par jpvapeur 54 Mer 19 Aoû - 18:13

J'ai fait trop vite et c'est partis sans les photos ! Embarassed Un ancien réseau démonté et mis en caisses depuis 45 ans Img_1925
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Message par jpvapeur 54 Mer 19 Aoû - 18:21

Pendant que j'y suis : Voici une vue de la voiture des ÖBB issue de deux demis voitures courtes JEP !

Bonne soirée à tous !Un ancien réseau démonté et mis en caisses depuis 45 ans Img_1927
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Message par blanc3 Mer 19 Aoû - 18:41

Peut être sur une base de porte grumes (version plus longue).

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Message par trains86 Mer 19 Aoû - 18:54

Les wagons porte autos n'ont jamais eu beaucoup de succès avec nos fabricants de trains en O et c'est bien dommage... Il y a bien le plat Hornby a bogies ou le GMP mais ce ne sont que des wagons plats classiques. Afin de ne pas polluer votre post très sympa je vais ouvrir un petit fil de discussion à ce sujet dans la rubrique autres marques...
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Message par thierry1974 Dim 23 Aoû - 20:04

bonsoir merci pour la photo jpvapeur çà pourra me donner des idée bonne soirée a tous

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