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Message par beauceron56 Lun 20 Avr - 15:03

Bonjour à tous,
Comme tout le monde, en ces temps de confinement et quand le temps est chafouin comme aujourd'hui, je "travaille au chemin de fer".
Ce réseau, appelé "Pervenche sur Oise" (je vous raconterai pourquoi plus tard), je l'ai construit il y a quelques temps déjà, avec les rails de l'excellent Erick BORG et au fil du temps j'y ajoute quelques constructions de mon cru.
Voilà quelques photos ...si je réussi, parce que je photographie "lourd"
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Message par tinplate71 Lun 20 Avr - 16:17

bonjour
excellent on attends pr la suite d'autres photographies.J'utilise également les très bons rails d'Eric Borg et j'en suis très satisfait
Cordialement
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Message par hurricane Lun 20 Avr - 18:15

Des images toujours agréables à regarder.
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Message par tinplate71 Mer 22 Avr - 16:05

quelques précisions sur le réseau de  JC Lasaunière
https://drive.google.com/open?id=1UZ4J4oNygdJ7wIIhW7eJmfOhaXKHH9ZP

LaQuelques photosjournaux du confinement - Page 2 Train_14

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pour améliorer mon texte envoyé par Tinplate71 le lundi 13/04/2020
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journaux du confinement - Page 2 Empty Merci Félix

Message par BIGBOY76 Mer 22 Avr - 19:52

FELIX SIMTAINE a écrit:Bonjour Monsieur,Cette loco était à l'origine fabriquée par la firme MARX à une échelle proche de celle utilisée par Gilbert pour ces trains AMERICAN FLYER au 1/ 64 tant pour ces trains d'avant guerre roulant sur une voie tubulaire en o et ceux d'après guerre roulant sur la voie plus étroite du S et plus connue,c'était un peu la politique de K-LINE d’acquérir  des pièces d'autres fabricants,avant de disparaître à son tour, K-LINE avait été absorbé par LIONEL et apparaissait dans les catalogues de cette  firme pendant quelques temps pour disparaître enfin de leur productions !
En espérant que cela vous aura un peu aidé
Cordialement,Félix Simtaine


Cher Félix, bonsoir
Et merci pour votre érudition ferrovipho-US !
Vous avez d'autant plus raison que, il y a de cela 3 mois environ, j'ai effectivement récupéré une Pacific Gilbert des années 50 en S.
C'est un ami qui me l'avait confié : à date, on devait la réparer, mais le confinement n'arrange rien.
J'avais été assez troublé de la ressemblance, en terme de détails et de présentation générale, avec ma Pacific.
Ainsi donc, vous éclairez mes lanternes et je vous en remercie !
Bonne soirée et à plus tard.

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Message par hurricane Jeu 23 Avr - 12:45

Sur la video, il y a des véhicules qui ne sont pas d'époque : Peugeot 308 Gendarmerie, Ambulance Mercedes Vito, Mini ...
Sinon, bien !
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Message par JC Lasaunière Jeu 23 Avr - 15:48

Bonjour,
je fais référence à ce mot de Mr Hurricane de 12:45 sur la video si vous faites bien allusion à celle -ci .A priori je n'ai ni 308 Gendarmerie , ni ambulance Mercedes mais , à la demande de mon épouse, je lui ai offert une mini !.Ceci étant , pour des spécialistes, il y a une grave erreur quelque part ( pas dans le R du tunnel) . Bravo à ceux qui la trouve ! .Merci pour les commentaires.
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Message par bernard21 Jeu 23 Avr - 16:02

Je ne sais s'il s'agit de l'erreur en question, mais, pour ma part, je ne suis pas sur que les PTT aient fait circuler, en même temps, des véhicules de couleur "jaune" et "vert", puisqu'il me semble qu'au début des années 60, tout avait été repeint de la même couleur...jaune.

Mais, peut-être, y avait-il eu des exceptions Question
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Message par JC Lasaunière Jeu 23 Avr - 16:13

Vous n'avez pas tort , mais je parle d'une erreur ferroviaire certes difficile à voir mais elle est bien là.
JCL.

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journaux du confinement - Page 2 Empty Salut Claude, Eric Du CFE : et bravo. J'ai tout de suite reconnu ta patte car tu es le Roi des Dioramas au CFE ! Amitiés

Message par BIGBOY76 Jeu 23 Avr - 17:57

tinplate71 a écrit:communiqué spécial de monsieur Claude Doussot :

Bonsoir à tous,
mon occupation cet après midi   " C'est bientôt la reprise " ça chauffe à la gare des marchandises
Bon confinement
Claude

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journaux du confinement - Page 2 Empty Sympa ce réseau. les habitations sont dignes d'un André Porte en 0 : bravo !!!!!!!

Message par BIGBOY76 Jeu 23 Avr - 17:58

bauceron56 a écrit:Bonjour à tous,
Comme tout le monde, en ces temps de confinement et quand le temps est chafouin comme aujourd'hui, je "travaille au chemin de fer".
Ce réseau, appelé "Pervenche sur Oise" (je vous raconterai pourquoi plus tard), je l'ai construit il y a quelques temps déjà, avec les rails de l'excellent Erick BORG et au fil du temps j'y ajoute quelques constructions de mon cru.
Voilà quelques photos ...si je réussi, parce que je photographie "lourd"
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Message par hurricane Jeu 23 Avr - 19:47

Il y a le PN JEP impraticable parce qu'il débouche sur une voie ...

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Message par hurricane Jeu 23 Avr - 20:05

La Peugeot 308 et le Mercedes Vito (ou assimilé) ...

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En tous cas, bravo pour les maquettes de maisons et autres bâtiments.

Et puis il y a aussi le Bugatti en carton du CFE.
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Message par JC Lasaunière Ven 24 Avr - 14:32

Bonjour à tous,
Tout d'abord merci pour vos réponses. J'avais dit qu'il y avait beaucoup d'anachronismes et c'est bien le cas ; en particulier pour les voitures. Celle de la Gendarmerie est une 207 (2007); et la voiture de police un Peugeot expert(1995).
Certes le passage à niveau est mal placé mais je ne sais pas faire autrement et la passerelle devrait être ailleurs .
J'ai regardé à nouveau mon film et me suis rendu compte que "l'erreur" n'était pas bien  visible. C'est pourquoi j'ai mis une photo et comme j'ai fait une fausse manip , cette photo est dans la rubrique "erreur ferroviaire". Encore 3 ,4 jours avant la réponse.
Encore merci pour l'amélioration de ce réseau.
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Message par JC Lasaunière Sam 25 Avr - 14:24

Bonjour à tous,
Bonne nouvelle: le mystère est résolu ! .Hugue a trouvé.L'explication est sous la rubrique de ce forum " erreur ferroviaire ".
Je remercie tous ceux qui m'ont répondu et fait part de leurs remarques et améliorations possibles pour ce réseau. N'hésitez pas à m'écrire .
Encore merci.
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Message par jpvapeur 54 Sam 25 Avr - 18:51

Bonjour à tous !
Pas mal, le capteur abrité dans sa baraque pour commander le PN
Bonne soirée à tous !
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Message par bernard21 Dim 26 Avr - 9:23

JC Lasaunière a écrit:
Bonne nouvelle: le mystère est résolu !
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Bonjour,

c'est très bien, mais puis-je demander en quoi consistait-il, exactement?

Car, même après une longue contemplation de la photographie siège du fameux mystère, je ne vois toujours pas de quel signal "carré rouge devenu blanc", il pourrait être question, en dehors de celui qu'on aperçoit, en bonne place, juste à droite du toit du routier…

Et, je ne vois pas non plus; à vrai dire, son rapport avec "l'enseigne kronenburg" qui "n'est pas sur la façade" du même routier.

Sans doute, y-a-t'il quelque chose que je n'ai pas vu ou qui m'échappe et je suis donc comme mon chat : curieux de savoir  tongue

Si quelqu'un pouvait alors m'aider à résoudre ce mystère dans le "mystère" et me rassurer sur le fait que le confinement n'est pas en train de venir tout doucement à bout de mes "capacités cognitives", comme ils disent ...
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Message par JC Lasaunière Dim 26 Avr - 12:39

Bonjour à tous,bonjour Bernard 21
Je parlais bien du carré , derrière le routier .Normalement la partie en haut et à droite du carré est rouge; la mienne est blanche.C'est comme sur la panneau de kronenbourg que vous pouvez voir dans le forum "erreur ferroviaire" et que m'a transmise un CFiste.
J'espère que le "mystère" est ainsi résolu et vos capacités cognitives ne sont pas en cause !
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Message par hurricane Dim 26 Avr - 12:41

Donc il ne s'agit pas d'un panneau Kronenbourg.

Autre gros défaut sur le film : les motrices électriques qui circulent les pantographes baissés.
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Message par JC Lasaunière Dim 26 Avr - 13:02

C'est vrai ; les Hornby passeraient le tunnel mais pas les JEP. Encore des travaux à faire !.

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Message par JC58 Dim 26 Avr - 14:38

Oui mais l’intérêt est bien là, comme le bon vin cela s’améliore au fil du temps et suivant
le regard que l’on peut lui porter.
Ce n’est que meilleur.
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Message par bernard21 Dim 26 Avr - 16:46

JC Lasaunière a écrit:Bonjour à tous,bonjour Bernard 21
Je parlais bien du carré , derrière le routier .Normalement la partie en haut et à droite du carré est rouge; la mienne est blanche. [...]
J'espère que le "mystère" est ainsi résolu


Oui, merci…

Et à ma plus grande honte  Embarassed i

Car j'ai bien été incapable de voir ce que j'avais pourtant sous les yeux : le rouge devrait être en haut à droite comme sur ce "carré" réel, photographié de mes petites mains pas très loin de chez notre ami JC58...

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Pour la petite histoire, il s'agit du carré de sortie de la gare de TOUCY, dans l'Yonne, "nid" du transpoyaudin et haut lieu des réunions du cercle du zéro, section Bourgogne.

Et surtout, c'est le modèle qui m'a servi à confectionner son petit frère au 1/43°,  évoqué ICI et qu'à ma décharge, je n'ai pas encore trouver le temps de peindre...

Alors, comme lui,

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Message par JC Lasaunière Dim 26 Avr - 17:20

Je suis admiratif de votre signal et je suis bien incapable de faire le même.

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Message par jpvapeur 54 Dim 26 Avr - 18:38

Bonjour à tous !
Il est normal que les motrices circulent pantos- baissés !
Il n'y a pas de caténaires et de toutes façons, elles sont alimentées par troisième rail Laughing Laughing
Les réseaux en O avec caténaires sont rares ( à la belle époque,ils ne s’embêtaient avec ce genre de détails très contraignants ) !
Bonne soirée à tous !
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Message par hurricane Dim 26 Avr - 19:44

C'est quand même plus joli quand ils sont levés ...

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