Restauration/rénovation de locomotives Hornby

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Message par jean-Thierry Aubin Mar 12 Juin - 19:16

Bonjour à tous,
Un petit message concernant la restauration de trois locomotives bien malmenées par le temps et l'oxydation...
Avant ;
Restauration/rénovation de locomotives Hornby 221_pl10

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Nc_2_s10

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Tender10

Pendant :

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Dscn1910

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Dscn1911

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Dscn1912

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Dscn1913

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Dscn1914

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Dscn1915

et après quelques heures de travail en plus :

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Dscn1916

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Dscn1917

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Dscn2010

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Dscn1918

Restauration/rénovation de locomotives Hornby Dscn2011

Bien cordialement,
JT

jean-Thierry Aubin

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Message par bernard21 Mar 12 Juin - 20:14

C'est superbement fait. Bravo!
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Message par sahara21 Mer 13 Juin - 7:05

Bonjour,
Toujours du magnifique travail, JT est un expert en restauration, félicitations.
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Message par JC58 Mer 13 Juin - 8:08

Bonjour,
Superbe restauration en voilà trois bien parties pour traverser une  nouvelle époque.
Merci pour les photos.
Encore bravo.
Cordialement.
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Message par jean-Thierry Aubin Mer 13 Juin - 21:08

Merci à vous, et particulièrement au "grand sorcier" sahara21 qui a apporté une contribution plus que significative à ce travail de restauration en partageant son système magique d'électrolyse destructeur de rouille...
Amicalement,
JT

jean-Thierry Aubin

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Message par tinplate71 Mer 13 Juin - 22:40

Pas un mais deux sorciers sur le forum.Magnifique travail bravo
Cordialement
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Message par hurricane Mar 19 Juin - 21:12

Effectivement, il était impossible de laisser ces locos dans leur jus !
Très belle restauration. Bravo.
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Message par dom54 Ven 29 Juin - 10:58

Superbe travail
Pourrais-je en savoir un peu plus sur la façon d’enlever la rouille
Merci d’avance
Dom

dom54

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Message par catbar83 Ven 29 Juin - 11:05

Exceptionnel… Félicitations.. Bravo ssss
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Message par jean-Thierry Aubin Ven 29 Juin - 11:43

Bonjour,
Réponse à Dom54.
Jusqu'à présent j'utilisais du papier abrasif, des brosses montées sur mini-perceuse, et de l'huile de coude...
Pour la loco n°2 S qui avait l'air d'avoir séjourné quelques temps dans la Tamise, Sahara21 a utilisé un système d'électrolyse, et je lui laisse le soin de vous l'expliquer.
Si il y a du métal rongé, je rebouche avec de la pate milliput qui est un excellent "mastic" pour le métal. Dans ce cas, il faut d'abord faire un jus épais avec de la pate milliput diluée dans l'eau, appliquer sur la zone à réparer, et attendre que cela sèche un peu (le métal s'oxyde un peu, et cela assure une bonne adhésion), puis mastiquer avec la pate. Pas de problème pour poncer après un séchage de 24 h.
Bien cordialement,
JT

jean-Thierry Aubin

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Message par dom54 Ven 29 Juin - 18:12

Merci Jean-Thierry pour cette réponse rapide.

Sahara 21 pourrait-il m'expliquer son procédé?

Nouvel utilisateur du forum, je n'en maîtrise pas encore les arcanes.

avec mes remerciements anticipés

Dom

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Message par bernard21 Sam 30 Juin - 8:32

dom54 a écrit:Merci Jean-Thierry pour cette réponse rapide.

Sahara 21 pourrait-il m'expliquer son procédé?

Nouvel utilisateur du forum, je n'en maîtrise pas encore les arcanes.

avec mes remerciements anticipés

Dom

Bonjour,

le procédé de "nettoyage du métal par electrolyse" a été décrit dans le n° 107 du bulletin (décembre 2012), pages 16 et 17 ( "Loco-revue" lui avait aussi consacré un article, il y a quelques années).

Sinon, il suffit d'aller se promener un peu sur le "Oueb", comme ici, par exemple:

http://r.search.yahoo.com/_ylt=AwrIRhKBHzdbSiEAmHyPAwx.;_ylu=X3oDMTBydWZibG83BGNvbG8DaXIyBHBvcwM4BHZ0aWQDBHNlYwNzcg--/RV=2/RE=1530368002/RO=10/RU=http%3a%2f%2ftechnistub.org%2f%3fwiki%3dderouillage-par-electrolyse/RK=2/RS=3N6rDIXd2n_t5JPcDzQLBT0.Kyc-

Comme souvent, cependant, l'auteur préconise d'employer un barreau en acier inxydable, comme pièce de métal sacrficielle. Mais d'aucuns le déconseillent, à cause des "chromates" qui s'en dégagent et qui sont susceptibles de créer des lesions cutanées...

Les chasseurs de vestiges historiques utilisent, en tout cas, depuis longtemps ce procédé, effectivement bien commode pour qui dispose d'un chargeur de batterie, d'eau tiède et de cristaux de soude...



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Message par dom54 Sam 30 Juin - 9:51

Merci pour ces explications
Nous allons essayer cette méthode
Félicitations encore pour tes magnifiques restaurations
Dom

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Restauration/rénovation de locomotives Hornby Empty dérouillage

Message par sahara21 Sam 30 Juin - 10:49

Bonjour,
Je ferai une explication (j'essaierai être ce we ) de cette méthode simple qui est utilisée dans beaucoup de domaines lorsqu'il faut dérouiller des pièces, et que je pratique depuis longtemps.
Aperçu d'une carrosserie avant et après. Matériel de JT.
Nota: je n'ai pas pu mettre d'autres photos, le système a du être modifié ou j'ai pas suivi l'évolution du forum, dommage car j'aurais voulu montrer d'autres images bien parlantes.
une explication me serais bien utile, merci.

Restauration/rénovation de locomotives Hornby N2_s_c10
Restauration/rénovation de locomotives Hornby N_2_s_10
Restauration/rénovation de locomotives Hornby Img_2010
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Message par JC58 Dim 1 Juil - 16:16

Bonjour,
D’accord avec Sahara 21 , je me suis aperçu dernièrement qu’il était impossible
de mettre plusieurs photos en 1 fois peut être que quelqu’un pourrait nous indiquer
la nouvelle marche à suivre.
Merci à Bernard 21 pour nous simplifier les recherches par sa connaissance sur le bout des doigts des bulletins du CFE.
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Message par scho60ren Mar 7 Aoû - 9:43

Un vrai travail de pro et superbement soigné.
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