Collection, restauration, rénovation (suite)

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Message par jean-Thierry Aubin Lun 29 Aoû - 10:24

"Matériel et méthode"
Un stock d'épaves et de pièces, désoxydées, décapées....
Une mini disqueuse pour la découpe des pièces.
Assemblage à la colle...
De la pate Milliput (fournisseur Rougier et Plé), idéale pour faire les joints, et très bonne adhérence sur le métal.
Décalcomanies de Mr JL Carpena, les anciens marquages Hornby n'ont pas été réédités et deviennent rares (et chers, surtout en Provence...). Les filets et les aplats (doré, argenté, noir, rouge) sont toujours disponibles sur son site. Il existe aussi des feuilles à photocopier qui, une fois vernies, sont utilisables comme des décalcomanies (fournisseur Tecnimodel). Attention pour les feuilles à fond transparent, le blanc reste transparent : inconvénient, la couleur du transfert est modifiée par la couleur du fond ; avantage , cela peut faire de superbes effets de réserves sur des fonds or ou argent placés en première couche de décalcomanie.
Un tout petit peu de mécanique...
Le train de roulement de la BB8051 se prête idéalement à modification comme des "extension de bissels" articulées ou non. Ma 1D1 et la 2C1 n'ont qu'un seul moteur. La 1C-C1 possède deux moteurs en tandem accouplés électriquement sur les bornes de changement de sens de marche, permettant de commander le moteur avant grâce à l'inversion de marche mécanique du moteur arrière. Les deux frotteurs ont été conservés (merci à Claude pour ses conseils).
A bientôt,
AJT

jean-Thierry Aubin

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Message par tinplate71 Mer 31 Aoû - 11:40

Je signale ici que les membres du cfe ont accès à de très belles planches de décalcomanies éditées par certains membres.
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Message par tinplate71 Mer 31 Aoû - 11:45

Ça serait bien à l'occasion de nous en dire un peu plus sur la construction 1D1, 2C1 et 1-C1 qui au vue des photos sont de beaux modèles.
cordialement
tinplate71
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