Locomotive Lionel O 2-8-4 Union Pacific 6-8002

[andre61]

Bonjour à tous,
J'ai une locomotive Lionel O 2-8-4 Union Pacific 6-8002 qui a été très mal repeinte en noir mat par un ancien propriétaire. Peinture à la bomde sans avoir bien protégé les roues, embiellages, etc.


Je vais me lancer dans la remise dans les couleurs d'origine.
Pour ce faire, je dois démonter l'ensemble moteur et je n'ai aucune doc sur le sujet, ni aucune expérience sur ce genre de loco.
Alors si quelqu'un a quelques infos sur le sujet, je suis preneur.
@+
DD

[Ch'ti]

Pour repeindre, il faut démonter tout ce qui peut l'être ...
Là, c'est de la matière moulée, pas d'agrafes à défaire, l'accès aux recoins est délicat...
Mais la peinture, avec la bombe ou le petit pistolet peut s'infiltrer partout si le travail et fait soigneusement.
Pour de démontage et remontage, nul besoin de doc., des photos des différentes étapes peuvent aider...

[sncf231e]

Comme mentionné par Ch'ti, ces locomotives Lionel peuvent être facilement démontées ; il suffit de dévisser et d'être prudent. La construction est très logique. Cependant, je vois que l'ancien propriétaire a également peint les roues à la bombe. Je n'essaierais pas de retirer la roue, mais vous pouvez retirer les bielles.
Cordialement
Fred

[andre61]

Merci pour les infos.
Je vous tiendrai informé de l'avancement.
Le démontage d'une Lionel est une première pour moi.
Ceci étant, j'ai un peu l'habitude de démontage. J'ai déjà démonté plusieurs locos JEP, une 231K8 de chez AS (entièrement), également une Pacific Chapelon 231 grise de chez AS aussi.
@+
DD

[trains86]

Bonjour,

Les machines Lionel se démontent très facilement, et en plus on peut avoir quasiment toutes les pièces détachées aux USA.

Attention toutefois en ce qui concerne les roues, il vaut mieux éviter de les retirer du châssis, elles sont rentrées en force sur l'axe et pour les remettre correctement il y a du soucis à se faire..... le calage est plus que délicat.

Bonne restauration, cordialement, Daniel

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[andre61]

Bonsoir,
Bon, le démontage a commencé.
Mais, je ne dois pas être très doué car je bloque, ou plutôt ça bloque.
Il semble, à priori, q'une fois le bloc avant dégagé, l'ensemble moteur et roues motrices se dégage en le glissant vers l'avant.
J'ai démonté les deux vis arrière qui maintiennent l'ensemble motopropulseur (voir cercles rouges).
J'ai bien démonté aussi la vis noyée au fond d'un trou sous le bissel avant (voir cercle rouge).
Les vis d'articulation des bissels sont remises en place pour ne pas les égarer. Elles n'ont aucune fonction d'assemblage d'après ce que je vois.
Le bloc avant "bougeotte", mais impossible de le dégager. Comme s'il restait une vis quelque part. Mais je ne vois rien de cela.
Alors, je joins une photo comme le préconise Ch'ti pour recueillir vos réflexions sur le sujet.


@+
DD

[andre61]

Bonjour à tous,
Bon, bonne nouvelle, j'ai réussi à démonter le groupe motopropulseur de la carcasse.
Il suffisait de démonter les 2 petites vis cruciformes montées derrière les pare-fumées, d'écarter ces derniers, et de sortir tout le groupe motopropulseur.
Je reviendrai pour la suite.
@+
DD