GBN Bing 1900s

[Gaëtan]

Bonjour
Je viens de récupérer le train mécanique de mon grand-père, et souhaiterais en savoir un plus, il y a 2 loco dont la mécanique semble toujours fonctionnelle malgré des traces de chocs importants sur la plus récente, un wagon à charbon, et 3 wagons.
Les rails sont pas mal tordues ce qui rend difficile l'utilisation du train.

[Gaëtan]

[Gaëtan]

[trains86]

Bonjour,

C'est un bel ensemble qui mériterait un peu de restauration. Le fait que vous en connaissiez la provenance familiale est un plus à l'intérêt de tout ce matériel.

La locomotive Bing qui parait bien abimée peut avec beaucoup de soins être redressée, et pas plus à part lui retrouver des bielles. Elle date quand même de 1905-06 alors on peut lui pardonner ses défauts. En plus vous avez le train complet avec son tender et les trois voitures.

L'autre locomotive est une Marklin de la même époque mais il lui manque son embiellage à elle aussi ainsi que son tender. Elle est tout à fait sauvable.

La remise à locomotive est une Marklin qui a été fabriquée assez longtemps, 1910 à 1925  environ et c'est un modèle intéressant.

Pour trouver des rails en bon état le plus facile est d'aller chercher sur Ebay en Allemagne, les rails mécaniques ne se vendent pas très cher et ne sont pas rares. Pour les pièces manquantes c'est également la meilleure source possible il faut juste avoir la patience d'attendre qu'il y en ait en vente.

Vous pouvez aller consulter ce site, en allemand ou anglais ou vous en apprendrez plus et aurez des illustrations des modèles complets.

https://historytoy.com/bing-14358/1-railway-toy-engine-clockwork-steam-locomotive-gauge-1

https://historytoy.com/marklin-maerklin-b-1021-railway-toy-engine-clockwork-steam-locomotive-tender-black-gauge-1_1

https://historytoy.com/marklin-maerklin-2112/0-1921-railway-toy-engine-shed-for-2-locos-gauge-0

A noter que sur ces pièces anciennes il y a des différences de couleurs, embiellages et autres.

Cordialement,  Daniel

[Gaëtan]

Wouahh 
Merci beaucoup pour toutes ces infos, c'est très motivant !!
Concernant les rails, j'ai cru voir ici où là des rails (à peu de chose près) dans le même état que les miennes, à 190€ les 5 ou 6, je n'ai aucune idée de la valeur, mais ça me paraît un peu excessif, non ? (sans garantie que ça ne fonctionne vraiment).

[trains86]

Bonjour,

Je suis très surpris par le prix que vous donnez, des rails métalliques Marklin ou Bing en 1 cela se vend autour de cinq-six euros pièces en bon état.   Ca ne se vend pas au prix de l'or.... il y a des choses qui parfois peuvent avoir une valeur importante mais là on en est très loin. Allez faire un tour sur le net en Allemagne et vous trouverez plein de choses.

[tinplate71]

tout à fait d'accord la voie n'est pas excessivement chère et n'atteint pas les sommets dont vous parlez, heureusement d'ailleurs.
Pour les prix de BING il y a des pièces tout à fait abordables tant que l'on ne recherche pas des modèles importants, un gare par exemple  celle ci se monnaye plus de 1300 euros.



mais il y a d'autres modèles très jolis moins chers.
idem pour les locos les 020 sont abordables. plus cher quand on recherche des 220 ou des wagons du tout début

[tinplate71]

Sur votre photo il me semble voir un bâtiment FV. Pour info la gare marklin de la photo est en vente en ce moment sur la Baie et pas chère pour du marklin.
Cordialement

[Ch'ti]

C'est un bel ensemble qui mériterait un peu de restauration

Je pense même à une restauration dans les règles de l'art...
Nous avons affaire à de véritables antiquités. La couleur noire pour les locos. facilite un peu pour les reprises de peinture après avoir redressé les tôles. Les toitures des voitures sont simples, donc relativement facile à refaire.
Bref, un régal à restaurer !

[JC58]

Wouahh 
Merci beaucoup pour toutes ces infos, c'est très motivant !!
Concernant les rails, j'ai cru voir ici où là des rails (à peu de chose près) dans le même état que les miennes, à 190€ les 5 ou 6, je n'ai aucune idée de la valeur, mais ça me paraît un peu excessif, non ? (sans garantie que ça ne fonctionne vraiment).

Effectivement un tarif très excessif pour des rails que l’on peut voir paraître sur certains sites de vente entre 2€ et 5€ pièce à moins que celles-ci soient fabriquées dans un métal précieux.
Cordialement.

[3rails]

Bonjour Gaëtan,
J'ai tout un lot de rails Marklin en I, électriques (beaucoup) et mécaniques (moins). Ils sont assez rouillés pour beaucoup d'entre eux et attendent je ne sais quoi dans le grenier.

[3rails]

Je viens de dire Marklin, mais je n'en suis pas certain...

[Heiko]

Bonjour,
félicitations pour la collection !  
Vers les prix:

EBay Germany: Article 304119837544

[Gaëtan]

Merci super, effectivement sur l’eBay allemand les tarifs sont bien plus adaptés, 3 rails, si tes rails ne sont pas tordues, ça peut m’intéresser, on peu voir ça en message privé.
Pour répondre à Ch’ti, je ne vais pas faire une resto dans les rêgles de l’art car je n’ai pas le niveau, mais aussi parce que j’aime bien quand c’est dans son jus…, par contre, la loco Bing, je compte bien la redresser et fabriquer des toits pour les wagons ça peut également être chouette.
Et merci pour vos contributions, voila un forum actif et dynamique

[sncf231e]

Je viens de dire Marklin, mais je n'en suis pas certain...

Oui, ce sont des rails Märklin.
Cordialement
Fred

[3rails]

Merci Fred pour la confirmation.
Cordialement,
Olivier

[Ch'ti]

Pour répondre à Ch’ti, je ne vais pas faire une resto dans les rêgles de l’art car je n’ai pas le niveau

Avec un peu de pratique, un bon niveau arrive vite.
...Et n'oublions pas qu'avec le CFE, nous cheminons vers l'excellence...

[hurricane]

J'aime beaucoup le viaduc et encore plus la remise ...

[Gaëtan]

Merci Hurricane, oui j'adore aussi, (même si la remise prend beaucoup de place dans notre appart')
Pour répondre à Ch'ti, je pense démonter la loco bing, retordre correctement le métal puis la remonter, je pense également démonter les roues des locos et des wagon pour essayer de polir la partie en contact avec les rails. Je vous ferais des photos de tout ça.
Quelle genre de graisse mettez vous dans ces mécanismes ?

[trains86]

Bonsoir,

Le mieux à faire est de redresser la tôle sur votre loco en s'aidant de cales en bois bien dures afin de ne pas marquer. Il faut y aller doucement et ne pas écraser, plusieurs passes peuvent être nécessaire. Sur la litho il n'y a rien à faire, et surtout pas repeindre, il vaut mieux une pièce patinée par le temps qu'un affreux bricolage. il faut lui garder son caractère d'objet ancien.

Pour nettoyer les roues rien de plus que de la laine d'acier triple O avec un peu d'huile, elles finiront de polir en roulant.

Si vous ne trouvez que des rails électriques le rail central ne vous servira à rien et vous pouvez le retirer, cela gardera le cachet du vieux train mécanique.

Bonne restauration,

Cordialement, Daniel

[Jean-HORNBY-73]

Bonjour.

Pour redresser la tôle, je conseille aussi d'utiliser des pinces de différentes formes en garnissant les becs de plusieurs couches de chatterton afin de ne pas marquer le décor.

Bonne restauration !

[bernard21]

Quelle genre de graisse mettez vous dans ces mécanismes ?

ICI

Ce genre de graisse "polyvalente" se trouve aisément chez les vendeurs d'accessoires automobiles.

[Gaëtan]

Bon, finalement j'ai attaqué la loco ce soir, la Bing.
Je l'ai tout de même démonté,
J'ai tordu, détordu comme j'ai pu (c'est très plaisant à faire, le métal se tord vraiment plus facilement qu'on ne le croirais)
Je partais quand même de loin :

Merci pour le tips de la pince enroulée de chatterton, ça m'a bien servi.

[Gaëtan]

Ensuite j'ai passé le mécanisme au WD40 et à l'huile de silicone, les roues à la laine de fer 000

Ensuite j'ai remonté le tout.
Bon, il faudra que je trouve quelque chose pour faire une petite soudure car il manque 3 petites pâtes Permettant de fixer la cabine au cylindre...


Pour les photos, on fera avec de la pâte à fixe

Plutôt content du resultat

[Gaëtan]

Avant

Après 



En tout cas merci, et ça me donne envie de travailler sur les rails  je peux sûrement avec un peu de patience réussir à les améliorer