Un nouvel ajout: Etoile du Nord

[sncf231e]

Cordialement
Fred

[TEX TONE]

Joli coffret en bel état , dommage que la musique soit un peu plus 1939 que 1954 mais le reste est tres chouette . merci pour le partage

[hurricane]

C'est sympa à regarder !

[scho60ren]

Une locomotive 'Étoile du Nord' faisait la première pièce de ma collection Hornby en Zéro. Avant, j'étais fixé uniquement sur le matériel Fleischmann H0 et le matériel H0 des CFL. Mais quand une amie de la famille m'avait apporté un jour une caisse avec de l'ancien matériel 0 de son père et donc une superbe 'Etoile du Nord'. J'étais complètement perdu et j'ai compris quel plaisir me manquait depuis des années et sans que je m'en ait rendu compte.

Avec mes travaux que j'ai déjà présenté, chacun ici sur le forum sait que je suis capable de lui donner un aspect 'neuf, sorti tout juste de sa boîte', j'ai même déjà les decals.
Mais de voir la machine justement rouler dans son 'jus' et me rappelant, qu'il y a des années, un petit garçon se faisait du plaisir en jouant vraiment avec cette superbe machine, au lieu de la laisser pourrir dans sa boîte et l'ignorer complètement, a freiné mon enthousiasme de vouloir la 'restaurer'.

[Ch'ti]

Certes, un beau jouet cette rame HORNBY "Etoile du Ch'nord"...
La superstructure de la locomotive, équipée avec son "Cinéma du Nord" représente mieux la machine réelle que les locomotives concurrentes JEP carénées. Mais quel dommage : il manque un essieux moteur et les roues sont trop petites...
Mais le prix de vente avait son importance. Je trouve que les voitures voyageurs de cette rame, sont très jolies.

[JC58]

Oui une très belle rame fluide qui fonctionne à merveille.(que du plaisir)

[hurricane]

Avec une voiture postale AS pour égayer...

[JC58]

À oui pas mal avec la voiture postale AS !

[Dampf]

video sympa qui me donne envie de faire tourner mon set etoile du nord. pourriez vous me donner la reference exacte du transfo à utiliser?
merci
Charles

[JC58]

Le transformateur d’origine était le No 1 (1932-1934) modèle 1 ampère vitesse variable par curseur.
Bien sûr ceci est valable si la locomotive n’a pas été transformée avec des diodes si c’est le cas il faudrait prendre un transformateur sortant du courant continu type Hornby ST.
Cordialement.

[bernard21]

Bonjour,

la question est souvent posée sur ce forum et s'attire en général une réponse du genre de celle-là


Et si l'on désire en savoir un peu plus, rien de tel que de faire sa propre recherche sur le sujet, en écrivant par exemple : "transformateur", dans le cartouche en haut à droite de la page d'accueil du forum (là où est figurée une petite loupe, juste en dessous de la rubrique "connexion").


Sachant que l'idée de base, si l'on n'a pas l'esprit de "collection", est toujours qu'il vaut mieux se servir d'un transformateur récent, plutôt que d'un "ancêtre" à la sécurité électrique incertaine.

En ayant aussi bien en tête qu'un moteur "universel" comme celui dont on parle, est précisément prévu pour être alimenté en courant alternatif, comme continu redressé.

[sncf231e]

video sympa qui me donne envie de faire tourner mon set etoile du nord. pourriez vous me donner la reference exacte du transfo à utiliser?
merci
Charles

J'ai fait cette vidéo il y a presque deux ans et je ne me souviens plus du tout quel transformateur j'ai utilisé. Mais je doute que ce soit le transformateur d'origine de la rame. Je pense avoir utilisé une alimentation 20 V DC.
Alors suivez simplement le post précédent bien informé de bernard21
Cordialement
Fred

[Béret basque]

Bravo elle est canon cette motrice j'en rêve j'ai les deux voitures saucisson et un wagon de queue mais je cherche activement la motrice et son tender.
Merci pour ce partage.

[cf7c]

Moi aussi