JEP Transformateur 6056U : Remise en état

[athmeron]

Bonjour à tous!

Ayant découvert dans le grenier de mon grand père une vingtaine de boite jaune JEP et rouge Hornby je me suis empressé de les dépoussiéré et de les brancher!
La petite lampe s'allume la locomotive démarre et fais son petit tour! la magie opérant je commence à jouer avec le le sélecteur de vitesse, en basse vitesse ça va lentement, en haute vitesse ça va vite... rien à redire ....

Mais voilà je n'ai pas pris suffisamment de précaution avec un tel jouet de collection car la locomotive lancée en haute vitesse le transformateur me lâche (avec un grand pouf et un jolie nuage de fumée).
hébété je coupe tout. Après le démontage du capot du transformateur, je suis un peu perdu. Je pensai tomber sur un montage classique ( secteur/fusible/transfo/variateur/redresseur) mais j'ai dû constater que le montage électrique de la fin des années 50 n'est malheureusement pas claire pour moi.

Si j'ai bien compris le te 6056U est un transformateur 230Vac/(6-22)Vdc mais alors pourquoi je ne trouve pas le redresseur.

Je souhaite donc votre aide pour remettre en route cette petite merveille!

J'ai donc trouvé suite à l'ouverture 3 éléments déconnectés:
(n°3 bleu) Un fil blanc relié à la borne jaune pour les accessoires.
(n°1 Rouge) Un fil marron relié au secteur (sur le sélecteur)
(n°2 orange) Un fil blanc relié a l'élément "explosif" et au secteur

Je suppose que:
1- cette élément explosé  est un fusible ( marquage en core lisible : ERB (marque) , 100/1000 tension essai 750Vdc)
2-Il était relié a mon file marron (n°1 rouge)
Es ce que j'ai vu juste?

mais du coup ou ce branche l'autre fil blanc (n°3 bleu)?

Merci pour votre aide!

[Ch'ti]

C'est souvent le condensateur (pièces n° 2) qui est en cause après certainement beaucoup d'années de stockage. Il doit être facile de le remplacer. Des plus érudits que moi de ce forum donneront la référence de cette pièce.
Belle trouvaille, cette petite collection...

[athmeron]

Merci déjà pour l'info!
Après quelques recherche j'ai l'impression qu'il s'agit effectivement d'un condensateur de filtrage.
J'ai trouver une discussion qui traité de chose similaire:
https://forum-cfe.forumactif.org/t240-question-sur-le-transformateur-st

Je vais voir si je peux faire un schéma et de meilleures photos.

J'ai l'impression que les plaques que j'avais pris pour des radiateurs sont des condensateurs et que le sélecteur de vitesse regroupe en une seule pièce: un disjoncteur, un redresseur et un 2iem bobinage.

Je vois les 4 bornes du redresseur mais pas les composants.
Je ne sais pas non plus comment est relié ce bobinage j'imagine qu'il sert a la grande ou petite vitesse.

C'est de l'archéologie pour moi, ce qui décuple le plaisir que j'aurais lorsque la machine tournera à nouveau.
C'est d’ailleurs un challenge plus complet que seulement le transformateur, j'ai retrouvé un aiguillage motorisé, des feux, un PN, une butée.
Je vais prendre le temps d répertorié et j'élargirai pièce par pièce.

[nanna81]

bonjour
une personne dont les tranfos Jep n'ont aucun secret Claude Beck beck.claude@sfr.fr j'en possède 7 (des 53 et 56) ils sont tous passés par ses mains expertes.
Meilleurs voeux aux forumeurs...

[tinplate71]

je suis d'accord avec nanna81, j'utilise un transformateur JEP qui est passé entre les mains de C.Beck et je peux vous dire qu'il n'y a pas photo,entièrement révisé par ses soins il est comme neuf.

[meccatrain92150]

Le condensateur explosé ne sert plus a rien de nos jours, il servait d'antiparasite pour éviter les crépitement sur les récepteurs TV et Radio qui fonctionnaient en modulation d' amplitude qui n'est plus guère utilisée actuellement. il suffit de couper les connections.
Meilleurs vœux à tous!

[GRAF68]

Bonjour à tous,
je confirme: condensateur à supprimer pour éviter ce gros Boooouuuummmm!
vérifiez le bon contact du doigt qui coulisse sur les spires et nettoyer au cas ou...