2 C 2 EFFEL

[trains86]

Il semble que la rubrique EFFEL ne suscite pas beaucoup de participation. Alors une petite photo pour changer et remplacer le dernier message en russe sans intérêt, une 2C2 inspirée de la 2D2 9100 dans sa boite d'origine.
Et la machine en tête de deux convois, les wagons et voitures sont des BLZ, n'ayant pas de voitures EFFEL, que je cherche toujours......









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[Ch'ti]

Il semble que la rubrique EFFEL ne suscite pas beaucoup de participation.

Oui, mais il faut dire que ces beaux trains EFFEL ne sont pas très courants dans nos collections.  
(je n'en possède pas, malheureusement... , l'on ne peut pas tout avoir et tout faire)...
A noter que les voitures et wagons BLZ suivent bien.

[jpvapeur 54]

Bonjour à tous !

Hé oui !!!!  Mis à part la tour et le viaduc de Garabie , les trains Effel m'étaient totalement inconnus et c'est ici que je les ai découvert : Jamais vu et ce n'est pas dans mon grenier que je risque d'en trouver !!! ( Malheureusement )

Bonne soirée à tous !

[Ch'ti]

les trains Effel m'étaient totalement inconnus et c'est ici que je les ai découvert  

Ben moi, si je n'en possède pas, j'en ai eu une en mains, et je l'ai même fait rouler sur voie.
C'est assez soigné comme fabrication, pour le démontage, il faut l'ouvrir en deux. C'est deux coques qui se séparent comme pour les locos "américaines" BLZ.

[trains86]

Oui les corps sont constitués de deux coques moulées, style BLZ, seul différence le montage du moteur qui sur la BLZ est intégré à l'une des deux coques donc celles-ci sont différentes à l'intérieur et qui sur la EFFEL est un bloc indépendant.

D'ailleurs il y a au moins deux types de montages qui ne sont pas identiques. J'en ai une autre, récupérée sur Ebay et qui avait été bricolée que je viens de finir. Le câblage est refait et je lui ai aussi refait une main montoire, viré l'éclairage qu'un bricoleur lui avait installé ainsi que les panthos qui sont des JEP, ils ont été fixés en respectant les trous d'origine donc il ne reste plus qu'à trouver un jeux de pièces d'origine et là je crois que cela ne va pas être facile du tout......









Si on y regarde de près il y a plein de petites différences entre les deux machines, la version vert clair étant montée d'origine avec un éclairage réversible, des vitrages, des roues à rayons et un bloc moteur avec un montage différent. Les frotteurs aussi sont différents. Tout cela n'a duré que peux de temps et la quantité ne doit pas avoir été bien importante.



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[Ch'ti]

Je pense aussi que retrouver des panthos. soit mission impossible. Il n'y a pas de refabrication comme pour les JEP ou HORNBY.
Mais comme il y a les modèles à disposition, et qu'ils sont du type "fil de fer", il doit être réalisable d'en refaire avec de la "corde à piano" et petites barrettes métal pour les faux frotteurs.

[jpvapeur 54]

Bonsoir à tous !

J'ai eu quelques 1 B 1  BLZ en mains : Les deux demi-coques sont mal assemblées ! De profil, je la trouve pas mal ! Et de face, je la trouve horrible ! Et je n'en ai jamais acheté une ! A tort ou à raison ???? Vu le poids, elle doit bien tracter ( A moins que le moteur ne manque de puissance ??? )
J'aime bien les pantos JeP de la 2 C 2 verte !

Bonne soirée à tous !

[jpvapeur 54]

Re -

Refaire des pantos-  avec de la corde à piano ???? Oui c'est possible à condition d'être un champion de la précision en pliage et d'avoir les pinces adaptées !

Re-bonne soirée au frais !

[bernard21]

Re -

Refaire des pantos-  avec de la corde à piano ???? Oui c'est possible à condition d'être un champion de la précision en pliage et d'avoir les pinces adaptées !

Ou une "plieuse" de ce modèle ou d'un autre :

(43€ chez Micro modèle)

[BAZIC435]

Pour les pantos, vu l'échelle de la machine, des Lima ou des Sommerfeldt pourraient faire l'affaire.

[Ch'ti]

Ce serait pour moi, je les referais au modèle...
Mais cette rare et belle loco. ne m'appartient hélas pas.
Chacun fait à sa mode...

[trains86]

Merci pour ces idées mais je n'ai jamais aimé les bricolages.   Heureusement le précédent propriétaire qui avait "amélioré" cette loco a eu la très bonne idée de ne lui causer aucun dommage, il a conservé les trous d'origine pour fixer sur une plaque intermédiaire des panthos JEP.

Donc la meilleure solution est celle d'Yves Meynier, restauration rigoureusement conforme à l'originale.

Mettre en forme de la corde à piano n'est pas un problème, il suffit de faire un gabarit provisoire avec des tiges d'acier et comme j'ai une autre machine entièrement d'origine aucun problème pour les cotes, reste juste à trouver le matériaux adéquate pour les palettes. Ça va se faire...


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[Parret Dominique]

Bonjour à tous,
je suis un nouveau venu et ma présence sur le forum a une raison un peu marginale. Je m'intéresse à EFEL et BLZ pour d'autres jouets que les trains que je trouve magnifiques et passionnants, mais comme le dit YVES, ont ne peut pas tout avoir !
EFEL me passionne pour sa rareté par le biais du meccano. J'ai ce que je pense être la boite n°1, à peu près complète, mais je n'en ai aucune photo, je ne sais pas comment les pièces était disposées etc... Quant aux autres boites, je n'en ai aucune idée et j'ai certaines pièces que je ne peux pas identifier. Ce qui a été écrit dans la revue est d'une formidable précision sur EFEL et je voudrais acquérir tous les numéros qui parlent d'EFEL. Si il existe quelque part des catalogues, des photos de meccano EFEL, des pièces, des boites, des manuels, tout m'intéresse ! En fait, la boite meccano EFEL s'orne d'un très beau viaduc : l'idée serait de le reconstituer. Voici qui nous ramène aux trains et nous fait un terrain commun.
Merci de vos retours!
Joyeuses fêtes à tous

[tinplate71]

Bienvenue donc à vous nouveau membre du forum.Les marques EFFEL et BLZ n'ont malheureusement pas beaucoup de documentation.On peux acceder à deux catalogues sur l'excellente base de donnée : http://documents.train-jouet.com/index.htm (publicité gratuite) pour le reste nous serions très curieux de pouvoir voir cette ou ces boites de constructions (ou les pièces ) de ces marques.Pour moi ce serait une découverte.
cordialement