Re: Journées du Patrimoine à Wattrelos

[Ch'ti]

...Et ici, une antique rame J de P de 1930...
(Cliquez sur les images pour voir mieux les photos).

[tinplate71]

bravo c'est du très beau matériel

[Ch'ti]

Encore des Photos de ce jour. à notre expo. de Wattrelos..
Nous avons eu la visite d'un membre du CFE de notre secteur, (Lambersart).
- cliquez sur les photos pour les voir en plus grand) -

[JC58]

...Et ici, une antique rame J de P de 1930...
(Cliquez sur les images pour voir mieux les photos).[/quote]


Et bien qu’elle est belle cette rame Jep!

[hurricane]

Le matériel est en superbe état. Quasiment neuf !

[hurricane]

[quote="Yves Meynier"]

Petite question à propos de cette OVA : a-t-elle été restaurée ?
Parce que je ne connais pas ce logo SNCF qui ne me semble pas d'origine Hornby.

Le vrai logo (années 1958-61) :

[Ch'ti]

Et ce jour sur le réseau une locomotive bien connue des membres du CFE...
- N'oubliez pas de cliquer sur les photos -

[JC58]

Oui et elle est rutilante

[Ch'ti]

Petite question à propos de cette OVA : a-t-elle été restaurée ?
Parce que je ne connais pas ce logo SNCF qui ne me semble pas d'origine Hornby.

Le vrai logo (années 1958-61) :

Oui, seuls les pare-fumée ont été repeints, des logos "SNCF" neufs ont donc été posés. Pour le reste, cette OVA Hornby, est à l'état neuf et d'origine.
Elle provient de la famille, il manquait hélas un pare-fumée, il a fallut en retrouver un... du coup j'ai refait les deux de façon similaire...

[hurricane]

Merci Yves.
C'est très bien fait . Effectivement, pour le reste, elle est en parfait état.

[Ch'ti]

A noter que ce logo de remplacement est placé un peu plus en hauteur que celui d'origine... c'est volontaire !
- Ne pas tromper et de ne pas vouloir cacher qu'il y a eu "restauration"... -

[Ch'ti]

- N'oubliez pas de cliquer sur les photos -
Brexit ou pas, la Flying Scotsman Bassett Lowke et ses voitures, (copies par ACE pour les voitures), étaient à Wattelos...

[bernard21]

Celle-ci doit être à mouvement mécanique : il y a une clef...

avec ouverture et fermeture à distance, comme sur les voitures...

[Ch'ti]

Ah oui ! c'est pas malin... tellement excité avec tous ces trains que j'ai oublié de retirer du champ de la photo les clés de ma... splendide... Skoda !

[sncf231e]

Brexit ou pas, la Flying Scotsman Bassett Lowke et ses voitures, (copies par ACE pour les voitures), étaient à Wattelos...

Les anglais appellent cela pinailler, mais de toute façon une petite remarque. Les voitures ACE ne sont pas des copies des voitures Bassett Lowke ; ils sont une conception d'ACE; Bassett Lowke n'a pas fait ce type.
Cordialement
Fred

[Ch'ti]

Les voitures ACE ne sont pas des copies des voitures Bassett Lowke ; ils sont une conception d'ACE; Bassett Lowke n'a pas fait ce type.

Yes, that's right... comme ils disent là d'où vient cette 4-6-2 "Flying Scotsman"...
En effet, ces voitures ne sont pas des copies, mais élaborées un peu "dans l'esprit" Bassett Lowke. (Je me demande si ACE ne fabrique pas en Corée du Sud).

[sncf231e]

Selon "The ACE Trains Compendium", Ace fabrique des trains non pas en Corée du Sud (et pas non plus en Angleterre), mais en Chine, en Inde, à Taïwan, en Thaïlande et en République tchèque. Les voitures en teck LNER, qui forment un beau train avec la locomotive Bassett-Lowke, ont été fabriquées en Thaïlande.
Cordialement
Fred

[Ch'ti]

Ha ben... encore un tas de trucs que je savais pas !
Bon, mes trois voitures Flying Scotsman sont "made in Thaïlande".
Comme pour beaucoup de marques, le travail de fabrication est exécuté là où les salaires ne sont pas trop élevés...

[hurricane]

En tous cas, elles sont très belles et dans l'esprit du train jouet.

[Ch'ti]

- cliquez sur les photos pour voir en entier -

C'est encore du British tin-plate qui s'est invité à Wattrelos :
Loco. Bassett Lowke 4-4-0 du LMS en tête de trois voitures Darstaed du CR.

(Question pour SNCF231e : ACE et Darstaed, deux entreprises différentes) ?

[sncf231e]

(Question pour SNCF231e : ACE et Darstaed, deux entreprises différentes) ?

Allen Levy (de Londres) et Andries Grabowsky (des Pays-Bas comme moi) ont commencé les trains ACE dans les années 90. Allen Levy était le distributeur et Andries Grabowsky le fabricant. Après quelques années, ils se sont séparés (d'une manière désagréable) et Allen Levy a gardé le nom ACE Trains of London et a commandé la fabrication en Asie et également par ETS en tchèque. Andries Grabowsky avait auparavant acheté les droits de production des trains en fer blanc de Darstaed au propriétaire Marcel Darphin. Andries a donc continué à fabriquer et à vendre et a utilisé le nom de Darstaed. Les premiers trains ACE ressemblent donc beaucoup aux trains Darstaed. De plus, tous les produits ACE et Darstaed se marient bien et fonctionnent bien ensemble (mieux que les 2 réalisateurs   ).

Cordialement
Fred

[bernard21]

Pour compléter par l'image ce qu'a écrit notre ami Fred :



Grace à l'obligeance d'un Cfiste bourguignon

[Ch'ti]

Grands mercis pour les explications et ces images (d'inaccessible rêve )...

[Ch'ti]

Encore du "O" tin-plate "made in England" à Wattrelos...
...Wattrelos, bien au NORD de la France, déjà la neige... heureusement le chasse-neige Hornby est là pour dégager la voie...
(n'oubliez pas de cliquer sur les images pour voir en plus grand).

[JC58]

[quote="Yves Meynier"][url=https://servimg.com/view/20148685/174][img]


Belle locomotive cette Hornby de la série no 2 spéciale !