BB 9001 jep

[NEGRE JEAN-LOUIS]

Bonjour,

J'envisage de remonter une BB 9001 Jep. J'ai un moteur ,un chassis et une carrosserie. Mais cette carrosserie m'interpelle car elle comporte sur le toit plus d'orifices que les modèles vus sur tous les sites. L'emplacement de l'inverseur est inhabituel?  Quelqu'un peut il me dire notamment à quoi correspondent les 2 trous circulaires du centre ? Merci
Jean Louis

[Ch'ti]

Ce n'est pas deux percements supplémentaires, mais six !    
C'est certain, un bricoleur amateur de transformations est passé par là, mais pourquoi faire
L'orifice pour l'inverseur est bien à l'emplacement conforme.

[bernard21]

Bonjour,

de fait, un as de la "chignole" s'en est donné à coeur joie sur la toiture de  cette malheureuse machine...

Difficile de savoir, effectivement, pourquoi il a percé ces six trous supplémentaires dont ceux très disgracieux du milieu.

Parce que, au naturel, la belle se présente comme cela (photos E bay):

[jpvapeur 54]

Bonjour à tous !
Effectivement, c'est du fait mains ( Les deux gros trous ne sont pas trop ronds ) !
La machine avait peut être des problèmes de surchauffe ?
Tentative de remontage avec une mécanique d'une autre marque ?
Bonne journée à tous !

[JC58]

[quote="Yves Meynier"]Ce n'est pas deux percements supplémentaires, mais six !    
C'est certain, un bricoleur amateur de transformations est passé par là, mais pourquoi faire

Peut être pour égoutter les pâtes !  

[NEGRE JEAN-LOUIS]

Merci à tous pour vos réponses.

Jean Louis

[Ch'ti]

Pour "effacer" les trous, voir à souder de petites pièces de fer blanc sous les percements, appliquer du mastic de carrossier, poncer, et repeindre toute la caisse. C'est comme un petit chantier de carrosserie automobile.
Ici photos de cette rame JEP des années cinquante, c'était de la "moyenne" gamme.

[bernard21]

Pour "effacer" les trous, voir à souder de petites pièces de fer blanc sous les percements, appliquer du mastic de carrossier, ...

Si je puis ajouter une petite chose à cet excellent conseil... et dire de mon côté que n'importe quel "métal liquide" peut aussi être employé à même usage, sauf à se défier de la possibilité d'appliquer une peinture ou une autre par la suite  (ce sont, en fait, généralement des "colle-résine", un peu différentes des mastic polyester dont se servent les carrossiers pour boucher d'ailleurs plutôt les "creux" plus que les trous : elles sont souvent un peu moins délicates à utiliser).

L'idée d'une plaque  inférieure de renfort est de toute façon très bonne, mais tant qu'à souder, j'en profiterais pour ma part, pour souder aussi par dessus un morceau de métal du diametre ou dimension de chaque trou, en étant généreux sur l'étain, de façon à combler tous les interstices (ce sera tout autant solide mais évitera tout risque de "fissure" dans le temps, propre à tous les  produits "plastique", comme les  mastics et les colles...).

Et si je ne savais pas faire, par moi-même, j'essayerais de demander l'aide d'un propriétaire de poste à souder TIG  qui aura tôt fait de "boucher" chaque trou par une série de cordons de soudure à l'arc : ce sera un peu plus difficile à surfacer ensuite  mais bien plus solide et perenne dans tous les cas.

[eisenbahn60]

Vous pouvez aussi utiliser de l'aluminium en adhésif  ( cela se trouve en rouleau  en magasin de bricolage) et vous le posez à l'intérieur

[NEGRE JEAN-LOUIS]

Pour "effacer" les trous, voir à souder de petites pièces de fer blanc sous les percements, appliquer du mastic de carrossier, poncer, et repeindre toute la caisse. C'est comme un petit chantier de carrosserie automobile.
Ici photos de cette rame JEP des années cinquante, c'était de la "moyenne" gamme.

Merci pour ces précisions. Concernant la peinture que recommandez vous. Peinture en bombe? quel fournisseur? référence de la couleur ?
Encore merci

[NEGRE JEAN-LOUIS]

Vous pouvez aussi utiliser de l'aluminium en adhésif  ( cela se trouve en rouleau  en magasin de bricolage) et vous le posez à l'intérieur




Merci pour ces précisions. Concernant la peinture que recommandez vous. Peinture en bombe? quel fournisseur? référence de la couleur ?
Encore mercips://servimg.com/view/19801630/452][/url]

[Ch'ti]

L'on peut utiliser de la peinture en spray, mais il devient de plus en plus difficile de trouver ce que l'on cherche dans les commerces... c'est moins difficile par internet où il proposé des palettes de couleurs.
Ne pas perdre de vue qu'il y avait de petites variantes de teintes suivant les millésimes déjà à l'époque quand les jouets de nos collections étaient "neufs". Il y aurait aussi la possibilité de faire faire des peintures spray à la demande au modèle...
Des membres de ce distingué forum pourront peut être donner des indications.

[bernard21]

L'on peut utiliser de la peinture en spray, mais il devient de plus en plus difficile de trouver ce que l'on cherche dans les commerces... c'est moins difficile par internet où il proposé des palettes de couleurs.
Ne pas perdre de vue  qu'il y avait de petites variantes de teintes suivant les millésimes déjà à l'époque quand les jouets de nos collections étaient "neufs". Il y aurait aussi la possibilité de faire faire des peintures spray à la demande au modèle...
Des membres de ce distingué forum pourront peut être donner des indications.  

Puisqu'on parle d'eux , Des membres distingué[s] de ce forum ont déja évoqué le sujet  ICI