Loco American Flyer 2-6-4

[andre61]

Bonsoir à tous,
Je cherche des infos sur cette locomotive américaine American Flyer 2-6-4 (modèle, année, etc.).



Alors, si vous avez des pistes...
@+
DD

[trains86]

Bonjour André,

Cette loco American Flyer est un très beau modèle, je ne l'ai pas et je dois reconnaître que j'aimerais beaucoup en posséder une.

C'est la loco modèle TYPE XII de 1936-1939 HUDSON locomotive. Catalog numbers 447, 1680,1680b  Les différentes références sont dans des variantes de déco de la loco et du tender équipé ou non d'un sifflet.

Les références sont celle du livre sur AF par Alan Schuweiler qui est introuvable même aux USA, enfin à un prix raisonnable.....

Cette belle loco a un inconvénient majeur qui est un zamak fragile et qui peut provoquer de la casse ou  des gonflements dans les roues entre autres et les pièces ne sont pas faciles à trouver et chères.  En plus, expérience personnelle, quand on essaie de réparer il n'est pas rare de casser quelque chose....

Bien cordialement, Daniel

.

[andre61]

Bonjour,
Merci Daniel pour ces précieuses informations.
Vous semblez maîtriser le sujet des locos américaines si je comprends bien, ce qui n'est pas mon cas.
Vous parlez de catalogues avec des références, peut-être que vous avez quelques documentations AF sur cette loco ?
Si oui, est-il possible de me faire passer ce qui pourrait correspondre à cette loco ?
Encore merci.
@+
DD

[sncf231e]

J'ai ce Hudson American Flyer avec le numéro de catalogue 1680. Il a été restauré par un amateur allemand lorsque je l'ai acheté ; la cheminée est un peu haute je pense.



Vous pouvez le voir traverser le jardin ici (Avec les voitures correspondantes):

Cordialement
Fred

[andre61]

Merci également à Fred.
Toujours superbes les vidéos.
Merci pour la référence.
Le tender est bien celui de la loco ?
@+
DD

[sncf231e]

Oui en effet, il s'agit du tender correspondant au numéro de catalogue 1680. La 447 avait un autre type.
Cordialement
Fred

[andre61]

Merci Fred pour la promptitude à répondre.
Auriez-vous des documents de type catalogues sur cette locomotive ?
@+
DD

[sncf231e]

Non, je n'ai pas de livres ou de catalogues sur les American Flyer d'avant-guerre à l'échelle 0 (j'en ai sur les modèles d'après-guerre à l'échelle S et H0). Peut-être que Daniel a quelque chose à dire.
Cordialement
Fred

[trains86]

Tout ce que je peux rajouter, la page du catalogue American Flyer de 1936, année de sortie de la locomotive,





Et une vidéo présentant ce même catalogue



Après j'ai scanné les pages du livre mais c'est en format PDF et impossible à insérer sur le forum.  

André allez voir en message privé.

Daniel

[trains86]

André, Fred,

J'ajouterai un lien vers You Tube qui présente tout un tas de catalogues de jouets, pas spécifiquement trains, de très anciens à récent et il y a des choses peu connues à y découvrir....

https://www.youtube.com/@lostpapersproject/featured

Enfin moi je trouve cela intéressant...

Bien cordialement,  Daniel

.

[FELIX SIMTAINE]

Bonjour André 61 Daniel et Fred
Je possède une Hudson N°1881 de 1937 mais avec le tender à 6 axes en 'Cast aluminium 'restaurée' et munie d'un moteur DC vendue comme Lionel ! sur eBay .Fr et en plus pour un prix dérisoire (à voir sur "Les trains d'American Flyer de Félix " Photo N° 2, locomotive décrite dans le guide de Greenberg sur les American Flyer Prewar o gauge.
J'ai une autre en pièces détachées achetée sur eBay uk pour un prix tout aussi ridicule.
Merci à Daniel et à Fred pour les infos et video

[trains86]

Bonjour Félix,

Je rajoute ici la photo de votre superbe machine



Amicalement,  Daniel

.

[sncf231e]

Merci Daniel pour le lien youtube.
Je n'avais pas vu ça avant. Ça a l'air très intéressant.
Cordialement
Fred

[FELIX SIMTAINE]

Une fois de plus encore merci Daniel
Amitiés
Félix

[andre61]

Merci à tous pour vos messages, vos documentations, vos photos et vos vidéos.
Super sympa.
Bonne soirée à tous
@+
DD

[andre61]

Bonsoir,
Encore moi.
La loco American Flyer Hudson dont il est question fonctionne en DC ou en AC ?
Sous quelle tension max ?
Ces questions très basiques car je n'ai aucune documentation.
@+
DD

[sncf231e]

Tous les trains électriques américains à 3 rails fonctionnent en courant alternatif (0-18/20 V), en général avec un changement de direction par coupure et application de courant.
Cordialement
Fred

[andre61]

Merci Fred.
Ceci étant, les locos JEP Bass Volts fonctionnent normalement en AC et, sans modification, elles fonctionnent en DC comme mes "flèche d'Or" 231 ou "fléchette" 220. Ceci étant, il n'y a aucune électronique sur ces machines.
Alors, juste pour voir, j'ai fait un test en DC "sur table" avec la loco American Flyer et elle fonctionne.
Mais peut-être que cela n'est pas recommandé.
@+
DD

[trains86]

Bonsoir André,

Dans la mesure ou le tender de votre loco n'est pas un modèle avec le sifflet cela ne pose aucun problème de la faire fonctionner sous courant continu.  Donc aucune inquiétude à ce sujet, d'ailleurs cela m'arrive souvent de le faire avec du Lionel toujours si il n'y a pas de sifflet.

C'est une belle loco et elle fonctionne très bien.

Cordialement, Daniel

[andre61]

Bonjour à tous,
Ma locomotive American Flyer, à priori, fonctionne correctement.
Ceci étant, le tender que j'ai récupéré avec cette loco, n'est absolument pas celui d'origine. De plus il est un peu bancale et sans attelage.
Je ne connais pas la marque.

Pour le moment, je n'ai pas trouvé le tender ad hoc d'après les docs que vous m'avez communiquées.



J'ai juste récupéré deux tenders Lionel qui me semblent nettement mieux appropriés sans pour autant être ce qu'il faut.


Ces tenders très simples sont équipés d'un genre de roue creuse en plastique (forme d'un Camembert) pourvue d'un bandage en caoutchouc qui est en contact avec le rail central des rails 3 rails.
Ce camembert tourne donc pendant le roulage. Dans celui-ci il semble qu'il y ait des petites billes à l'intérieur ce qui produit un certain bruit.
A part ce bruit, juste pour le fun me semble-t-il qui pourrait ressembler au bruit caractéristique des locomotives à vapeur, ce bruit augmentant avec la vitesse de la loco, je ne vois pas trop quelle autre utilité.
Si certains d'entre vous peuvent me confirmer ou m'infirmer ces suppositions, je suis à l'écoute.
@+
DD

[trains86]

Bonjour,

Le tender est un Marescot Fournereau de 220 et bien sur aucun rapport avec AF.

Les tender Lionel sont "bas de gamme" et franchement cela ne va pas du tout avec une loco AF. Le système qui est placé dedans, c'était les premiers pas de sonorisation dans les années 70, Lionel appelait ça "The mighty sound of steam" et c'est assez particulier je dirais, en bref succès nul et beaucoup de gens ont viré ce système.

Après il va falloir trouver un tender American Flyer d'origine, peu de chance chez nous, je n'en ai jamais croisé un.  Seule possibilité en acheter un aux USA et ça peut se trouver relativement facilement.

Cordialement Daniel

.

[andre61]

Merci Daniel pour ces infos toujours aussi précisent.
Effectivement, j'ai entrevu des tenders aux US pour un prix raisonnable, mais ensuite il y a les frais de port et les frais de douane. Ça augmente sérieusement le prix.
@+
DD