Transformation d'une boite à sel Maxi Pola

[jpvapeur 54]

Bonsoir à tous !
Je ne savais pas de trop ou placer ce topo : Ici ou locomotives ?????
J'ai acquis une E 69 Maxi Pola des années ( Fin 70 début 80 ) Elle est donc en matière plastique , en 2 rails et 12 V continu ; Déjà transformée en 3 rails , mais très mal faite ! Que deux roues du même coté pour le retour du courant et un frotteur central en feuillard de laiton raccrochant aux jonctions des rails !
Je l'ai fait rouler sur 2 m et vu le" Bouquant d'enfer " comme dirait Renaud , j'ai arrêté tout de suite pour la graisser !
Démontage du dessous du carter pour accéder aux pignons hélicoïdaux avec vis sans fin ! Graissage à l'aide d'une burette ( Petit flacon avec embout goutte à goutte ) ! La burette retournée , j'appuie et là !!!! plaf!!!! le flacon expulse l'embout et moitie de son contenu dans la loco elle même retournée !  
J'ai donc dû démonter la machine entièrement et tout essuyer au papier absorbant et au coton tige !
Je ne sais pas dans quoi elle à roulé mais les pignons et paliers étaient pleins de ? " terre fine " ? Qui , heureusement n'a pas endommagé les pignons !
Je vais l'équiper de 2 frotteurs ronds ( Type JeP ), d'un circuit imprimé et de 4 Leds blanches et d'une grosse résistance ajustable pour réduire la tension au moteur !
Bonne soirée à tous !

[trains86]

Bonjour,

Une photo de l'engin ce serait sympa ?

Cordialement

[Ch'ti]

Oui, j'ai regardé à quoi ressemble cette loco. sur internet, c'est assez joli.
Mais c'est s'agit-il là de train jouet ou de train maquette ?

[jpvapeur 54]

Bonsoir à tous !
Maquette ou jouet ??? c'est difficile à dire !
Je la placerais dans les trains jouet haut de gamme pour les détails venus de moulage ! Mis à part les vitrages, les lentilles pour les phares non éclairants 2 sifflets et 4 tampons , il n'y a pas de pièces rapportées ! Le pantographe est très fin et de belle facture et peut être fonctionnel ( Je pense à un Sommerfield ) ! La qualité est égale à ce qui se faisait à la même époque en Allemagne en HO ! Le moteur à 5 pôles me parait un peu petit pour une machine en O  ! Mais pour tirer 3 Wagons en matière plastique à 2 essieux , cela devrait convenir ! Je posterai quelques photos demain !

C'était une motrice des chemins de fer Bavarois , je crois qu'il y en a eu une dizaine de construites . fin 80 début 90 il devait en rester 2 en service , je pense qu'il ont dût en conserver une !

Bonne soirée à tous !

[Ch'ti]

Bonsoir à tous ! C'était une motrice des chemins de fer Bavarois , je crois qu'il y en a eu une dizaine de construites . fin 80 début 90 il devait en rester 2 en service , je pense qu'il ont dût en conserver une !

Je pense bien en avoir vu une rouler en Bavière en 1964... sur une voie unique, en montagne, vrai que ces petites locomotives sont des "montagnardes".

[sncf231e]

Bonsoir à tous !
Maquette ou jouet ??? c'est difficile à dire !

Certains de mes trains pourraient être appelés modèles ou maquettes. Mais quand je joue avec mes trains, ce sont des jouets.
Cordialement
Fred

[Ch'ti]

Bon, ben oui... nous sommes trous des plus ou moins vieux enfants...

[jpvapeur 54]

Bonsoir à tous !
C'est vrai que nous sommes tous des grands enfants !
Comme promis, voici des photos !
Aujourd'hui, j'ai câblé le circuit imprimé ( de récupération : J'ai coupé des pistes à la lame de scie et repercé des trous là ou il faut ) !
La résistance chutrice de 330 Ohms est réglée à 220 Ohms !
Les 2 frotteurs sont en chantier , j'ai réutilisé 2 anciens jetons
de machine à café !
Demain, je vais calculer les résistances des diodes !
Bonne soirée à tous !

[jpvapeur 54]

Bonsoir à tous !
Aujourd'hui, j'ai achevé la réalisation et le montage des 2 frotteurs coulissants dans deux fourreaux tournés dans du laiton ! Ils sont introduits dans 4 blocs fraisés dans du P V C noir de récupération . Ces blocs sont fixés 2 par 2 par une vis M3 à chaque extrémités du châssis percé pour laisser le libre passage du fourreau , à cet endroit , j'ai injecté de la colle époxi !
L'étape suivante : Passer à l'éclairage , mais avant de câbler le circuit, il faut que je retrouve mes Leds blanches ! Emballées pour le déménagement ; mais dans quelle boite ????
Bonne soirée à tous !

[Ch'ti]

Le passage au trois rails avance...
Est-il prévu une éventuelle prise par le pantographe ?
Mais évidemment, c'est un travail supplémentaire... et il faut un réseau équipé avec la catenaire...

[trains86]

Bonsoir,

Reportage intéressant et ..... pouvant donner des idées....

C'est une petite machine sympathique, et la motorisation est bien faite.  Je suis sur que vous en obtiendrez un bon fonctionnement sur des rails profilés. Je me permettrais une suggestion pour le châssis, il serait je pense mieux en noir que la couleur grise teintée dans la masse.

J'attends le résultat final avec impatience et je crois que je vais essayer de m'en trouver une.

Cordialement, Daniel

.

[jpvapeur 54]

Bonjour à tous !
Bonjour train 86 !

Le châssis était noir à l'origine , mais la peinture ne tiens pas !
Je le repeindrai à la fin des travaux !
Elle pourrait fonctionner sous caténaires , le panto est prévu pour . Je ne tiens pas à monter des caténaires ( J'ai déjà donné avec deux réseaux HO ,ou il y a toujours une manche de pull qui raccroche un poteau ,et crac ) !! Sur toute ma cavalerie ,ce serai la seule à pouvoir fonctionner ainsi !
Et puis : Quant il y a un troisième rail ,il n'y a pas besoin de ligne aérienne !!  

Bonne journée à tous !

[jpvapeur 54]

Bonjour à tous !

La resto-transformation avance doucement !



J'ai câblé mon circuit électrique ( Une moitié dans la cabine et l'autre sur le châssis ) pour le raccordement des 4 phares , 2 feux rouges , qui s'allument suivant le sens de marche et une résistance de puissance pour réduire la tension au moteur , sans oublier le "Roule-net ) !
Il reste à tourner 4 cercles de phares , 1 tampon et 2 sifflets , mais il fait trop froid au sous-sol en ce moment !
Il me faudra aussi des attelages , je n'ai pas encore choisis le modèle !
Place aux photos !

Bonne soirée à tous !

[Ch'ti]

Il me faudra aussi des attelages , je n'ai pas encore choisis le modèle !

En général, c'est les dernières versions des JEP ou HORNBY...
Et pourquoi ne pas pas prévoir ces deux types d'attelages de façon qu'ils soient interchangeables ?
Cette petite loco. méritera bien plusieurs variétés de voitures et wagons....