Postale Bassett Lowke

[Ch'ti]

Bonsoir,
Un "érudit" sur Bassett Lowke aurait-il une idée de la date de fabrication de cette voiture postale du LMS qui prend et dépose les sacs postaux en roulant ? (Elle me semble d'après la dernière guerre)...
D'autre part, pourquoi des soufflets d'intercommunications excentrés entre les voitures ?

[sncf231e]

Ce fourgon postal a été fabriqué par Winteringham pour Bassett Lowke entre 1932 et 1940. Ce wagon a les soufflets qu'une version précédente (voir photo) qui a été faite de 1924-1931 n'avait pas.

Les soufflets n'étaient pas au milieu, ce qui était sur tous les wagons postaux anglais. On pouvait donc passer d'un wagon postal à l'autre wagon postal  mais jamais d'une voiture normale à un wagon postal.



Cordialement
Fred

[Ch'ti]

Merci pour les explications, un ami en Angleterre vient d'ailleurs de m'envoyer des vidéos "Youtube" sur cette façon particulière de "rolling leave and collect" qui était pratiquée jadis par la Royal Mail.
C'est impressionnant, et même un peu sportif !

[tinplate71]

de même jouef a proposé la même chose à l'écyhelle Ho
cordialement

[sncf231e]

Hornby Dublo a également fabriqué un wagon postal en état de marche en OO; Je l'ai installé sur ma voie ferrée et j'ai fait une vidéo de l'opération.



De nombreux wagons postaux du monde entier peuvent être vus dans mon livre électronique sur ce sujet:
http://sncf231e.nl/tporpo/

Cordialement
Fred

[Ch'ti]

Merci pour cette belle documentation sur les voitures postales jouets toutes échelles, la production en a été pléthorique !
Personnellement, mes voitures postales "tin-plate" préférées sont les JEP 4468P ou 6771P d'avant guerre.

[Ch'ti]

Appareil de voie Bassett L. pour ramassage et dépôt des sacs postaux... difficile à trouver, (et maintenant avec ce brexit)...
Sans doute possible de le fabriquer soi-même, et prévoir un système de réglage de la hauteur suivant le type de voie. Il faut aussi un guide entre rails pour actionner la pédale de déclenchement à la voiture.