Expo Model Trains CFE-Tinplate Rhônalpin / OMNIBUS / ADImin-MARV sur Andancette (26)

[OACE]

Ces Samedi 20 et Dimanche 21 Octobre 2024 a eu lieu à Andancette, dans la Drôme, une petite exposition locale de trains toutes échelles, avec activités pour enfants, organisée par trois clubs : CFE-Tinplate Rhônalpin et Omnibus (Bourgoin Jallieu 38) / ADImin et MARV (Saint Rambert d'Albon 26 et Annonay 07).

J'ai été cordialement invité par Patrick Marion ( CFE-Tinplate Rhônalpin et Omnibus ) à participer à la manifestation - la première pour moi - en représentant les USA et le Royaume-Uni, en compagnie des autres membres du O Gauge qui, eux, présentaient le matériel Français Tinplate / Vintage que vous reconnaîtrez tous mieux que moi, évidemment...  

Pour commencer, quelques courtes vidéos de la section O Gauge :

Vue générale : on y reconnaît du matériel JEP et Hornby sur les voies centrale et extérieure, alors que roulent sur la voie intérieure (rayon 072) ma IVES by Williams #1694 et ses trois voitures assorties.



Ici, en compagnie d'un autorail triple voiture JEP (voie extérieure) et d'un train de voyageurs JEP / Hornby (voie médiane), ma ACE trains "Blink Bonny" remorque un train de 6 coaches ACE LNER / LMS.





Là, circule ma ACE 2-6-4 "Caledonian" et ses 9 wagons ACE, en double traction avec une belle Merkur 140P SNCF en voie intérieure, alors que sur la voie médiane roule une petite électrique JEP bicolore avec 3 wagons JEP / Hornby, tandis que sur la voie extérieure se trouve une belle et massive JEP CC7001 avec 4 voitures JEP / Hornby.



En solitaire, ma LIONEL 262E et un tender 1689W "Carpet Central", qui tirent en sifflant mes trois voitures IVES by Williams.





Photos à suivre !

Wait and See !  

OACE

[Ch'ti]

Une expo. sympa comme il n'y en a hélas plus chez nous, les Ch'tis...
D'autre part, je remarque sur ces courtes vidéos un triple TAR JEP... un peu particulier.
Sa décoration est celle du grand double 70 cm, là une restauration à partir d'un double avec un élément central d'un triple récupéré, rajouté, et redécoré ?

[OACE]

Une expo. sympa comme il n'y en a hélas plus chez nous, les Ch'tis...
D'autre part, je remarque sur ces courtes vidéos un triple TAR JEP... un peu particulier.  
Sa décoration est celle du grand double 70 cm, là une restauration à partir d'un double avec un élément central d'un triple récupéré, rajouté, et redécoré ?

Merci @Ch'ti !

Aucune idée, à vrai dire. C'est un modèle de notre ami Yves, et - bien qu'il soit un peintre / réparateur / modéliste chevronné - je crois que cet Autorail lui est parvenu en l'état actuel (excellent, du reste).

Nos différents stands ou plateaux en exposition - je m'excuse par avance si j'ai oublié de mentionner les noms de certains animateurs, car en effet, je ne connais pas encore tout le monde...  

* Gauge 1 / Garden Train / Märklin Tinplate, animé par Daniel : pour le spectacle...



* Atelier PlayMobil manoeuvres de trains avec retournements, croisements, tri, animé par Patrick et Monique : pour les enfants...



* O Gauge / grand plateaux avec décors par Maurice, animé par Bernard, Yves (trains Français) et moi-même (trains Anglais et Américains) : pour le spectacle...



* Atelier HO de pilotage digital avec départs, arrêts à l'heure, annonces, animé par trois membres du club ADImin (noms inconnus, désolé !), avec remise de diplôme de conducteur : pour les enfants...



* Diorama N Scale, animé par Jean-Pierre : pour le spectacle, en subminiature...



* Atelier Civil Engineering, avec port, chantier, voies ferrées, transports, manutentions, grues, ponts roulants, etc. Une véritable industrie, animée par Marc, qui n'a pas eu une minute de repos : pour les enfants...



* Une curiosité, due à Patrick, as du Meccano : une locomotive de style Dreyfuss 4-6-4 Streaminled (USA), qui roule sur voie Gauge 1 !



* Les miniatures et décors au 1/43e de l'ami Maurice, spécialiste des décors : le Tour de France, le Cirque Pinder, l'Attaque du Chateau-fort, et j'en passe : pour les enfants...



* Quelques associations participantes :



OACE

[tinplate71]

hello tout le monde, félicitations pour ce très beau reportage. Et félicitations à tous les membres du tinplate rhônalpin et du CFE bien sur.

[OACE]

Merci @tinplate71 !  

Je fais également un post similaire sur O Gauge Forum (https://o-gaugeforum.com) aux USA, auquel je participe. Les Américains sont très ouverts au Tinplate Overseas... Certains sont même très documentés sur nos productions !

OACE

[Heiko]

Excellent !! Um plaisir pour tous

Cordialement Heiko

[JC58]

Merci pour ce super reportage avec de belles  photos de l’ensemble de l’exposition avec de belles animations , cela permet d’en profiter également.  Bravo!

[OACE]

Merci pour ce super reportage avec de belles  photos de l’ensemble de l’exposition avec de belles animations , cela permet d’en profiter également.  Bravo!

Merci @Heiko et @JC58 !

Vues de plus près, quelques belles pièces - Françaises - qui on tourné sur notre plateau O Gauge. Je vous laisse le soin de les reconnaître : vous en savez tous plus long que moi sur le sujet !













Mais la plus âgée de toutes était Américaine : ma Lionel 262E, datée de 1934 par les spécialistes de la marque sur O Gauge Forum (USA) - soit 90 ans :



OACE

[JC58]

Super éventail de locomotives, et dans le lot la plus large qui n’aime pas les voies de garage trop proches où les tunnels mal centrés avec son gabarit au niveau de l’embiellage
la 140 C de Merkur. Et par la même occasion la fabrication la plus récente.

[Ch'ti]

Si les photos rendent bien les couleurs, ce qui n'est pas toujours le cas, cette CC JEP roues rouges, serait l'une des toutes premières de la série, je pense fin 1952 et jusque mi-1953. Ce vert très clair, (dit vert pistache), a été vite abandonné pour un vert plus foncé. Les socles des pantographes sont aussi d'un gris plus clair que pour les modèles suivants.  
Notons aussi que plus tard, les moteurs S 60 étaient équipés de bagues acier pour éviter l'usure des roulement dans leurs logements en zamac du bloc moteur, mais cela pour tous les moteurs S 60.

[OACE]

Merci @JC58 et @Ch'ti !

Oui, la CC7001 possède bien des roues à flancs rouges. Son propriétaire m'a expliqué que les modèles plus tardifs avaient des roues à flancs noirs et à priori un seul moteur au lieu de deux. Et il s'agit bien ici d'un vert très clair pour la partie haute, je confirme, ce que je trouve plus joli...

Etonnamment, la 140P Merkur roulait juste un cheveu moins vite que ma ACE Trains 2-6-4 Caledonian Railways, ce qui a permis de les associer en double traction avec succès :



Par contre, impossible de faire tourner ensemble mes 262E Lionel et IVES #1694, la première étant significativement plus lente que la seconde... Dommage !



OACE

[JC58]

Joli duo , oui pour faire de la double traction il est conseillé de faire circuler l’une derrière l’autre les locomotives afin de choisir un couple avec peu de différence de vitesse ou encore mieux identique ce qui n’est pas toujours évident même en prenant deux locomotives du même modèle on trouve souvent des petites différences à certaines vitesses mais si la différence est minime on placera la plus rapide devant et cela fonctionne bien en traction d’une belle rame.
Je trouve la Yves superbe  

[OACE]

Joli duo , oui pour faire de la double traction il est conseillé de faire circuler l’une derrière l’autre les locomotives afin de choisir un couple avec peu de différence de vitesse ou encore mieux identique ce qui n’est pas toujours évident même en prenant deux locomotives du même modèle on trouve souvent des petites différences à certaines vitesses mais si la différence est minime on placera la plus rapide devant et cela fonctionne bien en traction d’une belle rame.
Je trouve la Yves superbe  

Exact, la plus rapide devant. Impossible de mettre la IVES #1694 devant la 262E car hélas, il n'y a rien de prévu en l'état pour les accrocher ensemble. Et si l'on fait l'installation inverse, la IVES pousse la 262E et ça déraille...  

Photo de la IVES #1694 sur place - c'est une repro des années 70 par Williams, pourvue d'un moteur Lionel pourtant similaire à celui de la 262E...



OACE

[JC58]

Merci pour cette nouvelle photo.

[OACE]

Merci pour cette nouvelle photo.

Sur l'image suivante, tu as toutes les versions de la IVES by Williams #1694 :



La mienne, la Beige, semble être la plus courante des trois... Raretés.

Elles s'inspirent plus ou moins de ces modèles réels :



OACE

[JC58]

Belles photos, elles ont un panel de couleurs vives qui ne dépareillerait pas au milieu de la gamme Hornby.