Traverse JEP

[JM49]

Bonjour !
Dans mes accessoires, j'ai cette traverse JEP à brancher sur les rails, je suppose.
Quelqu'un peut il me dire dans quel cas elle était utilisée, et a quoi servait les deux manettes,
celle de gauche rouge et celle de droite noire qui actionne un levier.
je ne suis pas sur quelle soit complète!
Bonne journée

[tinplate71]

Le CFE a édité un super bouquin sur le grand gabarit de JEP. Vous trouverez des tonnes d'indications concernant alimentations, locomotives, voitures et wagons. Une raison de plus de franchir le pas et d'adhérer à notre club.

[tinplate71]

voici d'ailleurs la couverture de l'ouvrage.

[sylvere75]

Tout à fait. Sur le site du CFE train jouet, vous trouverez tous les ouvrages encore disponibles dans la boutique.

[JM49]

Bonjour
Et bien voila, j'ai la réponse avec "les grands gabarits JEP. Merci pour l'info.
J'ai adhéré au CFE en début d'année avec un seul regret, celui de ne pas l'avoir fait plus tôt.
Bonne journée

[sylvere75]

Bonjour,
L’erreur aurait été de reporter plus encore votre adhésion. .
Très bonne soirée
Sylvère

[jean.zero]

Bonjour à tous,

Ils sont une miracle ingénieuse, les traverses, pour arreter les trains à commande, sans couper la tension. Mais, il me semble, je ne le compris completement. Car, il se passe frequentement, que la locomotive soit versée au marche arrière, et sorte le voie dans la direction de laquelle elle etait vénue.





Est ce-que vous avez un conseille comment régler correctement la came de la locomotive ?

Cordialement

Jean Martin

[Ch'ti]

A voir la photo, il s'agit de la "Grosse 120" électrique, (vers 1930).
Cette pédale, couplée avec une manette dans la cabine, ne sert pas à arrêter la locomotive, mais uniquement pour le changement marche avant ou arrière. D'ailleurs, il faudrait aussi couper l'alimentation électrique avec cette pédale pour obtenir l'arrêt... pour le faire, il faut agir avec le transformateur.