Restauration Wagon JEP echelle O

[dede-31]

Bonjour,
J'ai récupéré un lot de wagons jep en O bien rouillés.
Quelle est la procédure la moins agressive pour nettoyer et enlever la rouille sur
la lithographie et le reste.
Merci pour votre aide.

[Ch'ti]

Pour ce qui concerne le métal peint, si l'objet est très rouillé, l'on peut démonter, décaper au chimique, et dérouiller à l'électrolyse, les démonstrations ne manquent pas sur YOUTUBE... et repeindre par la suite.
Les lithographies très rouillées sont hélas quasiment irrécupérables. Si elles ne sont pas trop abimées, après un nettoyage des surfaces, de la bonne cire liquide va raviver les couleurs et faire une protection.

[dede-31]

Merci pour votre réponse, je voudrais éviter un nettoyage chimique qui enlèverait inévitablement peinture et litho sur la totalité de l'objet. Je vais d'ores et déjà effectuer un gros nettoyage et peut être repeindre comme vous me le suggérez.

[jean.zero]

Bonjour!

Tant que la couleur ne s'écaille pas du tole, on à la chance de récuperer la lithographie, meme s'il semble tres rouillée, come ici:



Le rouille était ne que superficielle, et la lithographie était  restaurée a 95 %.

Pour enlevér le rouille jje recommande de eau avec liquide vaisselle neutrale, et de doucement appliquer avec une brosse à dents électrique (elle se faufile aussi dans les fissures). Ensuite il faut secher le tole, et le protreger avec un petit gout de l'huile pénétrante ou cire. Normalement je préfere de laiser les parties dénudés, et de méditer sur la chose. Peut-etre il viens une temps que je trouveraie une bonne idée de les restaurer.

Cordialement

Jean Martin

[dede-31]

Merci pour ces précieux conseils.

[Ch'ti]

Tant que la couleur ne s'écaille pas du tole, on à la chance de récuperer la lithographie, meme s'il semble tres rouillée, come ici:

Une photo de ce petit tender JEP restauré ?

[jean.zero]

Bonsoir,

Voila quelques photos du process de restauration. L'état original de la locomotive:



Une lavage superficielle à deja montré que la lithographie encore existait sous la couverture de rouille.  
Il n'y avait que quelques petit endroits où la rouille était sous l'encre. A de tels endroits, l'impression ne peut évidemment plus être conservée:



La couche de rouille est parfois assez solide, il faut donc procéder avec prudence. J'ai caché quelques trous dans  les endroits originalement noir avec du peinture acrylic, et ensuite j'ai appliqué un vernis transparente. Ensuite, la locomotive à récu une politure de cire:



D'ailleurs, je n'utiliserais plus de vernis transparent aujourd'hui. Ces vernis modernes contiennent des résines synthétiques et des plastifiants. Ceux-ci vieillissent au fil des ans et deviennent cassants. On voit alors de fines fissures dans le vernis.

Cordialement

Jean Martin

[Ch'ti]

Oui, l'amélioration est bien visible... notons que particulièrement, la couleur noire d'origine, facilite la restauration.
En effet, tout ce qui n'est pas lithographie, avec si nécessaire masquages des surfaces qui ne doivent être repeintes, peut être repris. De mini-retouches peuvent aussi se faire sur les surfaces lithographiées.
Je n'ai pas constaté de problèmes avec les fines couches de vernis au spray, la cire liquide est aussi une bonne solution.

[hurricane]

Belle restauration.