Voiture CIWL pullman 1ère classe bleu et crème

[andre61]

Bonjour à tous,
Dernièrement je regarde du côté des wagons AS et j'ai deux questions simples :
Quelle est la différence entre une voiture AS CIWL pullman 1ère classe bleu et crème marquée 4008 et la même marquée 4028 ?
Est-ce compatible avec les voitures JEP de type 4675 ?
Sur le Net, je ne trouve pas beaucoup d'information sur les trains AS.
Peut-être que vous pourrez également m'orienter sur des liens où on trouve des infos comme les références par exemple.
Dans l'attente,
Cordialement
DD

[Oclaude042]

Bonjour, les deux sont définies comme pullman 1ère classe, mais la 4008 a les fenêtres de la voiture restaurant sur l'une des faces, comme la 4207 restaurant AS bleue.

[Oclaude042]

Pour la deuxième question concernant la compatibilité avec la Jep 4675, les attelages sont compatibles, mais les voitures AS sont plus hautes que les Jep et une rame composée des 2 ne va pas être homogène et donc esthétiquement discutable.
Mais une rame CIWL AS, bien que particulière dans ses proportions, est très belle.

[Oclaude042]

Concernant les références, le mieux est le livre "AS une légende en images" de JN Becherie Michel Fort et J Perraud., aux éditions "La vie du rail" présentant la production AS O et HO. Il est possible que Michel Fort en ait encore quelques exemplaires.

[andre61]

Un grand merci pour ces réponses très rapides et précises.
Comme une question en appelle une autre, comment est-il possible de contacter Michel Fort ?
Cordialement
DD

[Oclaude042]

Voir MP

[trains86]

Un rectificatif concernant les voitures AS

La 4028 est une voiture pullman simple et la 4008 est une voiture pullman avec cuisine.

A l'origine ces voitures sur les trains réels fonctionnaient en paire la voiture avec cuisine servant sa partie restaurant et la seconde voiture qui n'en était pas équipée. Ce qu'on appelle un couplage.

Donc AS a reproduit la réalité sur ses voitures. Il suffit de consulter le livre donné en référence pour en avoir l'illustration.

Cordialement, Daniel

[Oclaude042]

Pour compléter le descriptif, quelques photos avec la face "fenêtres cuisines" et les cheminées d'aération sur la toiture différenciant la 4008 de la 4028 :

[Oclaude042]

Suite :

[Oclaude042]

Suite avec la différence de hauteur avec le 4675 JEP :

[Oclaude042]

Et quelques autre voitures CIWL AS complétant la rame avec une voiture couchettes 3532A plus réaliste que la JEP pour le dessin des fenêtres et les fourgons 1245 et 1241 :

[hurricane]

Superbes ces voitures ...

[Ch'ti]

Ces voitures A. S., (personnellement je ne possède pas de A. S.), même si elles ne sont pas très anciennes, sont recherchées et valent assez cher.
A l'époque de fabrication elles n'étaient achetées que par des "amateurs", cela explique le bel état de conservation du matériel roulant et des locomotives en vente actuellement.
Oui éventuellement, une rame Flèche d'Or AS, la locomotive et ses voitures, cela ne me déplairait pas...

[andre61]

Bonsoir à tous,

Un grand merci à tous pour ces explications très précises et toutes ces superbes photos.
J'étais et je reste un fan de JEP, mais, c'est vrai que je fais quelques infidélités à la marque avec des voitures AS qui sont généralement dans un superbe état.

@+

DD

[Heiko]

Bonjour,
merci pour l'illustration.

[sncf231e]

Oui éventuellement, une rame Flèche d'Or AS, la locomotive et ses voitures, cela ne me déplairait pas...

C'est sympa, mais AS n'a pas fait le "fourgon truck" pour la Flèche d'Or:

Cordialement
Fred

[Ch'ti]

Oui, mais l'on pourrait utiliser le JEP, la tardive version avec les derniers attelages et bogies, mais il est assez rare.
Ma préférence va quand même à la rame JEP.