BB 9002 JEP

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BB 9002 JEP

Message par eisenbahn60 le Dim 10 Déc - 13:54

Une originale avec AP5 verte 2 tons  et une en rouge U5 diodée avec pantographes Hornby et une bleue U5 diodée




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Re: BB 9002 JEP

Message par bernard21 le Dim 10 Déc - 17:22

Bonsoir,
merci pour la présentation de cette belle cavalerie !
D'après mon catalogue de 1953, en noir et blanc, il s'agirait de la "motrice 6047L", en nouvelle série avec le moteur AP5, à partir de cette année là; mais, forcément il ne permet pas d'en bien apprécier la ou les couleurs sorties d'usine pour ces jolies petites machines...
Bien sincèrement
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Re: BB 9002 JEP

Message par eisenbahn60 le Dim 10 Déc - 18:37

Exact c'est bien la 6047 L j'ai encore la boite jaune la notice et l'étiquette de vérification par contre mon père me l'a acheté neuve en 1964 au Nain Bleu au Havre ...... m'évente ou stock..
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Message par Collectrain le Dim 10 Déc - 19:03

Petites précisions pour les puristes comme pour les néophytes.

La BB 9001 2 tons de vert sort:
- en 1952 avec le "vrai" moteur AP5 (à 2 frotteurs) référence 6047L
- puis à partir de 1953 avec le moteur U5 (AP5 simplifié à 1 seul frotteur) référence 6057L.
Ces deux versions ont un moteur 5 pôles qui ne fonctionne que sous courant continu.

Pour les reconnaître, à part la différence du nombre de frotteur, la partie basse en zamak (châssis):
- sur le premier modèle, est du même vert que le bas de la caisse tôle
- alors que sur le modèle suivant, elle est d'un vert plus foncé que la partie basse de la caisse tôle.
Les châssis sont également différents:
- le 1er modèle a des renforts au centre de même hauteur
- alors que sur le modèle suivant un des deux renforts est plus fin (coté pontet support de frotteur).

Quand à la BB 9001 de couleur vert turquoise, elle, elle ne "sort" qu'à partir de 1953 avec le moteur simplifié (U5) mais :Den version courant alternatif avec l'inverseur sur le toit référence 5842L.

Vous pouvez maintenant vérifier les modèles en votre possession.... Laughing
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Re: BB 9002 JEP

Message par Collectrain le Dim 10 Déc - 19:11

eisenbahn60 a écrit:Exact c'est bien la 6047 L j'ai encore la boite jaune la notice et l'étiquette de vérification par contre mon père me l'a acheté neuve  en 1964  au Nain Bleu au Havre  ...... m'évente ou stock..

Désolé, eisenbahn60, mais je ne crois pas qu'il y ait eu des boites jaunes pour ce modèle mais uniquement des boites "décorées".
Ces boites jaunes ne sont sorties qu'à partir de 1956...
D'ailleurs, les premières "fausses" BB8101 sont sorties avec ces boites décorées puis avec les jaunes...
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Re: BB 9002 JEP

Message par eisenbahn60 le Dim 10 Déc - 19:13

La cavalerie de 120 carénées les moteurs vont du S57 S59 U5 et AP5 5 et mécanique








La rame de guerre KFD

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Re: BB 9002 JEP

Message par eisenbahn60 le Dim 10 Déc - 19:18

Exacte erreur de ma part sur la booite il est écrit 6057 L je viens de vérifier
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Re: BB 9002 JEP

Message par eisenbahn60 le Lun 11 Déc - 11:23

Voilà la 6057 L en boite jaune

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Re: BB 9002 JEP

Message par eisenbahn60 le Lun 11 Déc - 11:28

Restons chauvin en bleu blanc (enfin presque gris) rouge

2 carénées 6055 lt ap5 repeintes  et une mécanique avec pile dans le tender (en gris)


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