JEP en action

par **Heiko** Sam 25 Mar - 22:39

Bonjour,
nous rendions visite à Jörg à Blechbahnhaus. Mes trains JeP ont fait leurs tournées avec diligence. Le test sur un système tiers a été réussi. Le chemin de fer aérien est toujours en cours d'achèvement. Deux circuits peuvent être pilotés indépendamment.

Cordialement Heiko

par **Ch'ti** Dim 26 Mar - 10:55

Je suis tellement impressionné par ce réseau de trains jouets...
que là, je suis incapable de faire le moindre commentaire.

par **sokeng** Ven 31 Mar - 10:28

Superbe et merci pour ce reportage.

par **dom54** Ven 31 Mar - 10:56

Très chouette ce mariage de JEP et de TRIX.
Tout ce que j'aurais voulu en pré-ado
Jolis aussi les colombages.

Chapeau bas

Dom

par **johnjeanb** Ven 31 Mar - 12:45

Bonjour
C'est un très beau réseau, plein de poésie et de charme, une belle association de rails Märklin (Progress Schienen, etc) de vieux Kibri en tôle et j'aperçois un TAR et un petit autorail qui sont probablement les votres et qui rencontrent une Rame Fliegende Hamburger à trois éléments.
Merci pour ces belles photos.

C'est une installation similaire à celle dans le "Schloß Burg" à Solingen (Märklin)

Il y a aussi l'installation de train de Göring depuis bien longtemps disparue. Ici en 1941 en couleurs

Disclaimer: pardonnez moi de faire référence à ce personnage (H.Göring), par ailleurs si méprisable.
Amicalement
Jean

par **bernard21** Ven 31 Mar - 17:33

johnjeanb a écrit:
Il y a aussi l'installation de train de Göring depuis bien longtemps disparue. Ici en 1941 en couleurs
Disclaimer: pardonnez moi de faire référence à ce personnage (H.Göring), par ailleurs si méprisable.

Disons que cela appartient à "l'histoire" et qu'il n'y a jamais aucun mal à s'en souvenir... Embarassed

Et, pour ceux qui veulent en savoir plus sur le(s) réseau(x) dont on parle, et se demandent ce qu'il en est advenu,

réponse

ICI, à la fin...

Mais aussi, dans cette photographie d'après guerre:

source Wikipédia
sachant qu'il y avait un réseau dans les combles et un autre au sous sol, difficile d'imaginer qu'il ait pu en rester grand chose>.

par **eisenbahn60** Ven 31 Mar - 21:05

Bonsoir

Sauf que selon une certaine rumeur qui n'a jamais pu être vérifié , le réseau aurait été sauvé par un officier de l'armée US. Espérons que le beau matériel Märklin fait spécialement pour le gros Hermann ai pu être sauvé réellement .

par **Heiko** Sam 1 Avr - 0:14

Bonjour,
merci pour les commentaires positifs. Oui, je suis fan des Autorails. Il est souvent admiré. Un TAR impressionne par son élégance et sa légèreté. Le petit est un peu plus rude en fonctionnement.

Cordialement Heiko

par **bernard21** Sam 1 Avr - 8:56

eisenbahn60 a écrit:Bonsoir

Sauf que selon une certaine rumeur qui n'a jamais pu être vérifié , le réseau aurait été sauvé par un officier de l'armée US. Espérons que le beau matériel Märklin fait spécialement pour le gros Hermann ai pu être sauvé réellement .

Il est vrai qu'il est écrit, en effet, dans le lien que j'ai cité que "Carinhall fut dynamitée le 28 avril 1945 par une équipe de démolition de la Luftwaffe" [...] après que les œuvres d'art eurent été évacuées à Berchtesgaden".

Ce qui pourrait donc, effectivement, donner foi à ce qu'on lit sur le site de Maerklin, dans l'un des derniers commentaires de cet article et selon lequel un journal américain de 1945 évoquait l'achat par un GI d'une locomotive de Karinhall...

Une recherche historique qu'il pourrait être intéressant de faire... Very Happy