Un petit dernier pour la route

[jean-Thierry Aubin]

Bonsoir à tous,
Bis repetitas placent,
Le dernier avant/après de la soirée.
Une rame très ancienne, conquise sur la Baie (over the Chanel).
Avant

Après

Entre temps, plus d'une dizaine d'heures à gratter, poncer, modeler, sculpter de la pate Milliput, etc.




Qui trouvera l'anachronisme se cachant derrière cette restauration ?
Amicalement,
JT

[Heiko]

Bonjour Jean-Thierry,
bel ensemble !

Cordialement Heiko

[hurricane]

Beau matériel bien restauré.
Dans son jus, il n'était pas mal non plus !

[jean-Thierry Aubin]

Bonjour à tous,
Je vous souhaite à tous une bonne "rentrée".
Ce post ayant été mis en ligne mi-août, je n'ai pas encore eu de réponse à ma devinette : cette rame voyageur early early (toits des coachs sans rainures, tampons en laiton) était "dans son jus" sauf..... ?
Amicalement,
JT

[hurricane]

... sauf le tender avec les flancs de son châssis repeints en rouge ?



photo extraite du livre Hornby Gauge O System de Chris Graebe (1984)

[jean-Thierry Aubin]

Bonjour Hurricane, non, ce n'est pas la peinture.
Toute la rame avait été badigeonnée sur la rouille, d'où l'état de corrosion avancée de certaines pièces.
C'est encore plus gros...

[jean-Thierry Aubin]

Bonjour à tous,
Les bielles d'accouplement (coupling rods) ne sont apparues qu'en 1926, dixit Chris Graeb, et on le croit volontiers. Cela dit le moteur de cette loco est strictement identique à ceux des locos précédentes.
Bien cordialement,
JT