Re: concours pour les foromeurs

par **Ch'ti** Mar 26 Jan - 19:57

Oui, là le deuxième frotteur est une pièce rapportée Twisted Evil

Bonne réponse ! il y avait ce que je croyais être un piège, mais il a été déjoué !

concours pour les foromeurs - Page 4 Chemin11

Voici l'image promise

par **Ch'ti** Ven 29 Jan - 16:25

Allez, une petite devinette sur Dinky Toys France,
Ce camion FORD réf. 25 JV décoré "GRANDS MOULINS DE PARIS", assez rare, n'a été produit que sur une année : Question, quelle année ?

Une photo de film américain pour le gagnant.

concours pour les foromeurs - Page 4 P1000712

par **Patoun** Ven 29 Jan - 18:05

Un an à cheval sur 1952 et 1953. Je m'en souviens car je suis né en août 53 et ce camion m'attendais dans la salle d'accouchement ! J'étais déjà très joueur...

par **Ch'ti** Ven 29 Jan - 18:41

Ha ben... bonne réponse, bravo ! Se souvenir d'un jouet le premier jour de sa vie, là trop fort !

Voici la récompense, une photo de la sublime Marilyn Monroe I love you

... ici avec Cary Grant dans le film "Monkey business" en 1952.

concours pour les foromeurs - Page 4 Monroe10

par Zèbre69 Ven 29 Jan - 19:27

Et qui me donnera la marque et le modèle de la voiture dans laquelle ils sont assis ?

par **Ch'ti** Ven 29 Jan - 19:35

Là, une question subsidiaire...

par **tinplate71** Ven 29 Jan - 20:03

aucune idée mais pour mettre mon grain de sel ,ce film est à ne pas confondre avec celui des marx brothers des années 30 qui porte le même titre.

concours pour les foromeurs - Page 4 Monkey10

par **sncf231e** Ven 29 Jan - 21:43

1952 MG TD Midget roadster
Cordialement
Fred

par Zèbre69 Ven 29 Jan - 21:57

Bravo Fred !

Pour fêter cela jolie photo d'hiver du poulailler de mon jardin...

concours pour les foromeurs - Page 4 Img_2102

par **Ch'ti** Sam 30 Jan - 9:38

Oui, bonne réponse de Fred, MG TD.
En plus du "poulailler", une belle récompense en plus : Le Prince Charles et Camilla eux aussi en MG TD...

concours pour les foromeurs - Page 4 Charle10

par **bernard21** Sam 30 Jan - 12:26

Zèbre69 a écrit:Bravo Fred !

Pour fêter cela jolie photo d'hiver du poulailler de mon jardin...
[img]https://i.servimg.com/u/f95/18/02/43/65/img_2102.jpg

C'est une "traction"?

Est-celle qui a causé cet accident célébre à Bar-le-duc, en 1976?

[url=https://servimg.com/view/19761869/504]

concours pour les foromeurs - Page 4 Accide10

Parce qu'après tout, on sait que la BB 15011 et plus d'une vingtaine de wagons ont fini dans le caal avec leur chargement de "Kronenbourg", mais peut-être que la "cirton" a résisté?

Elles étaient solides les voitures, à l'époque! Surprised

par Zèbre69 Sam 30 Jan - 12:30

Oui c'est une citroen traction 11BL de 1947 que je suis allé récupérer au fin fond des montagnes vers Gap.

Elle est complètement HS et sert à la fois de déco intemporelle dans le jardin (elle est sur plots pour la surélever du sol et à été passée au rustol, la mécanique à été démontée puis à ete stockée à l'abri) et de reserve de pièces pour la traction de 1952 "dans son jus" et celle de 1956 restaurée qui elles, roulent !

par **bernard21** Sam 30 Jan - 17:34

Dans mon message de ce jour à 11H26 la photographie est extraite du journal l' Est Republicain du 14 mars 2016.

par **jpvapeur 54** Sam 30 Jan - 17:41

Bonjour à tous!
Peut-être que la citron a résisté ????? Non elle à craché ses pépins ! Evil or Very Mad

Je suis passé à Bar le duc quelques temps après par le train , et il restait les deux bogies moteurs de la BB 15000 garés sur une voie !

Bonne soirée à tous !

par **bernard21** Sam 30 Jan - 18:19

Zèbre69 a écrit:Oui c'est une citroen traction 11BL de 1947 que je suis allé récupérer au fin fond des montagnes vers Gap.

Elle est complètement HS et sert à la fois de déco intemporelle dans le jardin (elle est sur plots pour la surélever du sol et à été passée au rustol, la mécanique à été démontée puis à ete stockée à l'abri) et de reserve de pièces pour la traction de 1952 "dans son jus" et celle de 1956 restaurée qui elles, roulent !

Donc pareil amoureux de cette voiture mythique connaît ce blog d'un autre passionné, où je suis allé pêcher des informations sur l'accident, pour une discussion sur un comptoir d'en face...

On y lit que la traction est " montée à 30 mètres de haut" et [a été] projetée 50 mètres plus loin".

Après cela, effectivement, elle devait "marcher beaucoup moins bien"...

Mais, elle a quand même fait "sortir la locomotive des rails", qui s'en est allé ensuite "percut[er] le pont qui s'est effondré".

Pas sur que toutes les voitures d'aujourd'hui en soient capables...

Ps : c'était un soir de coupe d'Europe de foute balle : les « verts » avaient gagné 3 à 0 contre Kiev.

par **Ch'ti** Dim 31 Jan - 12:32

Tout cela à cause de trop de pinard pour fêter le Foot.... Evil or Very Mad

par **jpvapeur 54** Dim 31 Jan - 17:49

Bonsoir à tous !

N'y avait'il pas eu également une péniche de coulée ?????
Tout cela a dut coûter bon bon aux assurances !!!!!!!

Bonne soirée à tous !

par **hurricane** Dim 31 Jan - 18:15

Je ne connaissais pas cette histoire !

par **hurricane** Dim 31 Jan - 18:21

Quelle sont le fabricant et la marque de ce porte engin ?

concours pour les foromeurs - Page 4 P1060614

par **Ch'ti** Dim 31 Jan - 18:30

Connais pas... Cela a un look trop moderne pour moi, super passéiste ! Pas de récompense pour le gagnant ?

par **jpvapeur 54** Dim 31 Jan - 18:41

La loco : est une hornby ! Laughing

Le porte engins: Au pif Matchbox ????

par **bernard21** Dim 31 Jan - 19:46

hurricane a écrit:Je ne connaissais pas cette histoire !

jpvapeur 54 a écrit:N'y avait'il pas eu également une péniche de coulée ?????
Tout cela a dut coûter bon bon aux assurances !!!!!!!

L'évènement est évoqué ICI à la date du 18 mars 1976, où l'on peut lire qu'il " est connu pour être l'accident automobile le plus coûteux pour les assureurs".

On peut néanmoins se demander si c'est "vraiment vrai", parce qu'il n'y a pas eu de morts et aussi parce que la SNCF a chiffré son préjudice (d'après ce qu'on sait), à 4 millions de francs de l'époque pour la BB 15011 qui était en tête du train, et entre 95000 et 150 000 F chacun des 22 wagons engloutis , y ajoutant, bien sur le prix des s milliers de canettes de bière Kronenbourg et sachets de potage Knorr qui se sont répandus dans le canal, faisant périr les 100 kg de brèmes et de goujons pour lesquels la société de pèche locale a obtenu 1300€ de dommages et intérêts...

Avce le coût du pont, de l'interception de la voie, des travaux de relevage edes locomotives et waugons, et du rétablissement de la voie, l'accident aurait alors côuté plus de 3 milliards de centimes aux assurances (la MAIF, en l'occurrence!).

Mais contrairement à une légende qui s'était répandue à l'époque dans le personnel de l'éducation nationale, il ne s'en est pas ensuivi une hausse des cotisations d'assurance des adhérents de cette mutuelle d'assurances : son directeur a dit en effet que sa compagnie était "ré-assurée", et qu'il n'en aurait, de toutes façons, coûté qu'entre 20 et 30F à chaque adhérent (probablement l'origine du chiffre de 3 milliars, la MAIF ayant alors un peu plus de 900000 adhérents).

De plus, d'aucuns ont laissé entendre au cours de l'instruction (il y en eut une, "l'instit conducteur de la traction ayant même été placé en garde à vue), que la S.N.C.F. était aussi responsable car 7 accidents s'étaient déjà produits sur le passage à niveau en cause, depuis sa mise en service...

Pour savoir ce qu'il en est, il faudrait pouvoir se reporter au jugement du tribunal correctionnel qui a peut être été saisi, y compris sur les intérêts civils : mais c'est un peu vieux pour Legifrance et, en ce moement, je ne me sens guère l'envie d'aller jouer les rats de bibliothèque universitaire... Mais si cela tente quelqu'un...

Quant à la péniche, il est possible que l'une d'elles ait été amarrée au bord du quai mais on n'en voit pas trace sur la photographie. mais pourquoi pas, après tout?

par **Ch'ti** Dim 31 Jan - 20:51

Non, d'après un journal, pas de péniche à cet endroit...
C'était déjà pas mal comme cela ! affraid

par **hugue** Lun 1 Fév - 0:25

Ici, à Saint Amand les Eaux, il y avait une péniche pour empêcher le tramway de plonger dans la Scarpe.
Le pont levis était relevé pour laisser passer la péniche et le tramway n'a pas su s’arrêter. Pas trop de dégâts apparemment.

concours pour les foromeurs - Page 4 Numzor10

par **Ch'ti** Lun 1 Fév - 10:17

Ces trams qui doivent dater d'avant la première guerre, étaient encore en service vers 1965. Je m'en souviens, j'allais sur ce Secteur voir des clients au milieu des soixante... Chaotiques, ils sortaient parfois des rails ! affraid

Photo d'un feu rouge qui équipait ce type de tram.
Mais, personne ne trouve pour la devinette ?

concours pour les foromeurs - Page 4 Feu_tr10