Bandes autocollantes pour 2B2 Diésel et TAR JEP

[Ch'ti]

Ces bandes autocollantes "ZIERSTREIFEN" peuvent remplacer avantageusement les traits de peinture sur nos restaurations des modèles peints à l'origine comme les 2B2 Diésel, les grands TAR doubles, voire aussi les grandes voitures "tout acier". Cela donne un travail très propre, (plus net que la peinture qui était réalisée à l'origine au pochoir chez JEP).
Existent en toutes largeurs (à partir de 1 mm), et grands choix de couleurs. Si un loupé, l'on enlève et l'on recommence sans dégât, (pas de problème, les bandes font 10 m) !
La largeur 1 mm à l'avantage de pourvoir faire des courbes, (voir la photo de la 2B2 Diésel). L'on trouve ces bandes destinées à l'origine pour les autos et motos sur internet.

[Heiko]

Bonjour,
Merci pour le conseil !

Cordialement Heiko

[Ch'ti]

Ces bandes existent en brillant ou mat en largeurs de 1 à 10 mm.
Par exemple, le brillant doré 3 mm serait bien adapté pour refaire les cerclages des chaudières du type "Flèche d'Or" et "Fléchette" JEP, voire aussi pour d'autres locomotives.

[sylvere75]

Bonjour,
C’est effectivement une très bonne solution.
« Avant », nous avions les bandes de type lettraset, mais c’est terminé.

[andre61]

Merci pour l'info.
@+
DD

[Ludens]

Bonjour,
Merci de cette adresse !  
Question : les tampons sur la photo, s'agit-il de pièces neuves ou "juste"   de pièces d'origine soigneusement restaurées ?

[Ch'ti]

 
Question : les tampons sur la photo, s'agit-il de pièces neuves ou "juste"   de pièces d'origine soigneusement restaurées ?

Oui, ils sont d'époque, seulement nettoyés...
J'aime le "propre" !

[jean.zero]

Merci beaucoup pour le bon conseile!

J'ai obtenu des résultats satisfaisants avec des feutres acryliques pour corriger des rayores de la lithographie, en particulier dans les endroits difficiles. J'utilise des feutres Edding type 751 ou 780. Le 780 a une pointe un peu plus fine que le 751. L'encre acrylique est très couvrante, brillante et bien résistante à l'abrasion après quelques jours. (La chimie des encres acrylique es tres similare à des encres de la lithographiques pour la tôle)

Malheureusement, Edding n' offrit qu'un choix limité de couleurs. Le noir, le rouge et le blanc conviennent très bien. Pour le vert ou le bleu, c'est plus difficile.








Cordialement

Jean Martin

[Ch'ti]

pour corriger des rayores de la lithographie

Perso. j'utilise le stylo feutre POSCA, c'est une sorte de peinture semble t'il, je les achète chez CULTURA, on peut aussi les acheter par internet.
Pas mal de choix en couleurs et en épaisseur du trait. Mais c'est du mat, il faut donc souvent vernir, ou au minimum cirer par dessus.
Les petits pots de peinture genre HUMBOL pour maquettes peuvent aussi faire du bon travail avec un pinceau super fin, (voire une pique en bois pour apéritif !).

[andre61]

Bonsoir,
Oui, avec un pinceau très fin, ça peut le faire (mais il ne faut pas trembler).
Il faut prendre des pinceaux en poils de martre. Il en existe de très fins.
C'était ce genre de pinceaux que les dames utilisaient sur les chaînes de fabrication des vélos, jadis, chez Motobécane, Peugeot, Mercier, Anquetil et bien d'autres.
Les fines lignes de peinture sur la tubulure des cadres étaient faites à la main. Il fallait bien doser la quantité de peinture pour réaliser toute la longueur du trait et ne pas trembler.
C'était du grand art et un travail réservé aux femmes, les hommes n'ayant pas la main pour ce genre de travail.
@+
DD

[Ch'ti]

Je retiens qu'il faut de préférence des pinceaux en poils de martre, merci pour le conseil.
Si, il y a aussi des hommes qui sont des as pour ce type de travail.
Sûr, la main ne doit pas trembler