JEP: roues rouges et roues noires.

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JEP: roues rouges et roues noires.

Message par Grandes roues le Sam 20 Aoû - 20:22

Officiellement, la voie plastique, en particulier les aiguilles, n'est compatible qu'avec les roues noires de la série 60.
Or, ayant pris un pied à coulisse, j'ai constaté des variations tellement infimes du boudin entre roues noires et certaines roues rouges (de traction) que je me demande si le problème se trouve bien là.
Concernant les petites roues de bissel, ce sont les mêmes, n'est ce pas?
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Grandes roues

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Re: JEP: roues rouges et roues noires.

Message par JEFG le Sam 27 Aoû - 19:38

oui, mais sur les roues des moteurs AP5 à 2 essieux, entre ceux de 1952 et ceux de 1958, il y a quand même quasiment 1,5 mm de différence de hauteur des boudins, un flanc de boudin extérieur droit et non incliné, et 1 mm de moins en épaisseur...Ces profils de roues étaient repris des modèles S59, alors que les roues de CC et 131 ont été dès le départ redessinées. Les roues des bissels ont les mêmes différences, mais moins prononcées.

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Re: JEP: roues rouges et roues noires.

Message par lecourt pierre le Dim 15 Avr - 17:38

bonjour
nouveau sur le forum je ne comprend pas encore tout de sont fonctionnement bref
je suis à la recherche d'info pour réduire le jeu axial des moteurs de cc7001 non baguées à roue rouge de 1953 environ
merci à tous pierre

lecourt pierre

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Re: JEP: roues rouges et roues noires.

Message par Collectrain le Dim 15 Avr - 20:45

Bonsoir Pierre Lecourt,
Pour répondre à votre question... les CC ont toujours eu le même profil de roues et elles roulent parfaitement sur la voie "pastique".
A part une usure prononcée des paliers qui pourraient influer sur le roulage de votre CC cette usure ne pouvant être supprimée qu'en "copiant" les paliers bagués, je ne vois pas ce que vous souhaitez faire exactement...
Cordialement,
Collectrain
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