Quelques rarités Hornby

[scho60ren]

Bonjour,
Dans le temps, Hornby fabriquait aussi en petites séries pour les marchés étrangers. Voici quelques rarités qui complètent ma petite collection.


Une voiture dans la teinture de la DSB (chemin de fer danois)


Une version MITROPA Schlafwagen (voiture-lits)


Et en dernier une version MITROPA Speisewagen (voiture restaurant)

[tinplate71]

excellente initiative de parler de ces productions pas très connues par chez nous.A signaler une autre version de voiture MITROPA version restaurant



La liste serait longue pour énumérer une partie des pays représentés ces productions  échelle O: marquages
  DSB pour le Danemark
  SJ pour la suède
  SBBB / CFF  pour la Suisse
  Aux Etats Unis :NYC  (New york central)  PRP (PennsylvaniaRail Road )
  Canada : CPR ( Canadian Pacific Railways )
  Argentine :  FCBAP ( Ferro Caril Buenos Aires Al Pacifico) , FCO (Ferro Caril Oeste ) , FCS ( Ferro Caril Sud ) , FCCA (ferro
                              Caril Central Argentina )
  Egypte : ESR  connu parait il sur un seul modèle Hornby  anglais attribué sous toute réserve par les spécialistes pour Egyptian State Railways . Quel modèle je ne sais pas ?
  Afrique du Sud : SAR . SAS ( South African  Railwaus )
   Nouvelle Zélande : NZR ( New Zealand railways )

Cette liste serait  surement à compléter et surtout à illustrer.
Il exsiste également de nombreux marquages étrangers pour l'échelle Ho
Cordialement

[scho60ren]

Bonjour tinplate71, il faut dire que votre MITROPA est une jolie petite merveille. Bonne idée de regrouper ici le côté international de Hronby en 0, je vais aller creuser dans mes boîtes il existe encore quelques wagons fret américains mais qui ne sont pas tellement rare. Bàv

[Trancien]

Pour alimenter la série Hornby internationale moins connue,
voici la petite 020 mécanique aux marquages de l'Afrique du Sud, "SAR - SAS"

[Jean-HORNBY-73]

Bonjour à tous.

Pour compléter le sujet, je conseille vivement le livre de Chris et Julie Graebe : THE HORNBY GAUGE O SYSTEM.

C'est la bible que tout collectionner de HORNBY doit avoir. La plupart des modèles "exotiques" sont répertoriés et photographiés, en particulier dans la 2ème édition. Les 2 voitures MITROPA Speisewagen et Schlafwagen se trouvent en page 405.

En plus presque tous le modèles et toutes les versions sont représentés par de magnifiques photos en couleur !

[tinplate71]

toujours dans la rubrique Hornby réseaux étrangers une photo trouvée sur internet d'une locomotive tender  marquage NZR

[tinplate71]

ici pas de marquage étranger mais une voiture  bien connue en France dont la boite porte la mention de l'export pour le Danemark  




source Internet

[scho60ren]

Et voici ma rame 'freight' américaine

Pennsylvania Rail Road boxcar


UTLX tank wagon, la 'Union Tank Car' existe encore aux States et est très active


et le caboose de la NewYork Central

[hurricane]

Il y a eu diverses variantes de couleurs pour les toits, les bouchons, etc.
Pour les châssis également.

[tinplate71]

Bonjour,
pour la petite histoire hornby USA, elle débute en 1927 lorsque la filiale américaine de meccano commence à proposer une gamme de train Hornby typiquement américains.Il y aura une locomotive avec tender avec chasse buffle à l'avant (photo ?),un wagon citerne,un pullman, un couvert,un wagon frein.
Très rapidement Meccano USA passe sous contrôle d'un de ses concurrents : AC Gilbert. Celui ci arrêtera rapidement cette fabrication. On trouvera des wagons USA en grande Bretagne dont les boites portent la mention :"imported from USA".La  marque à Liverpool en reprendra la fabrication après ce rachat.
Aux USA la production hornby bien qu'en 0 a une largeur plus étroite que la production conventionnelle 45 mm de large (identique à la série bon marché M de hornby) pour 55 d'habitude.
(à suivre)

[hurricane]

C'est vrai que cette série en tôle fine est très proche de la série M !
Aux USA, le matériel était marqué Hornby Lines.
Sur une des voitures voyageurs en photo ci-après, les lettres U S A de la litho "Made in USA" ont été grattées en vue du rapatriement en Angleterre des invendus aux USA  !
Sur l'autre, la mention a été recouverte à la peinture.
La voiture verte a été montée avec deux côtés différents : un marqué "Washington" et l'autre "Madison"



















Comme beaucoup de collectionneurs, je n'ai jamais vu la moindre photo de la loco avec pare-buffles mentionnée par les spécialistes dont Chris Graebe ! En attendant, une "série M" française fera l'affaire.

[tinplate71]

Quelle splendide rame
concernant le "caboose" il y a eu 4 types : la caisse est toujours verte et les marquages jaunes

1 /  toit   orange                   châssis  noir                   montants  noirs                  toit de la vigie orange

2 /  toit   rouge                    châssis   rouge                 montants  verts                  toit de la vigie  vert

3/  toit  orange                 châssis   noir                   montants  noirs                  toit de la vigie  orange

 4/   toit rouge                   châssis   noir                   montants  verts                  toit de la vigie  vert


source : Guy Girod    hornby magasine   août 2003

(à suivre les différents attelages et marquages)

[hurricane]

Je ne serais pas surpris qu'il existe encore d'autres variantes étant donné qu'on trouve, tous wagons/voitures confondus, des châssis noirs, vert clair, rouges ou jaune foncé.
Il n'y a que le corps des wagons qui ne changent pas : citerne rouge, fourgon jaune et caboose vert.
Les toits des voitures sont gris foncé, jaune foncé, rouges, blancs et peut-être d'autres encore !
Les voitures sont soit vertes soit jaunes. Et elles sont toujours marquées Pullman et aussi bien Madison que Washington, quelle que soit leur couleur.

[hurricane]

Les photos de la rame ne sont pas nettes ... et pourtant, elles le sont parfaitement avant que je les insère.
Le problème n'est pas spécifique à ce forum.

[tinplate71]

Les couleurs sont je pense données que pour le caboose. Quand à la netteté des images (surtout les longues rames en format "panoramique"), le logiciel de mise en ligne doit sans doute réduire le "poids" de l'image,entraînant de fait une baisse de qualité. l'image d'une voiture ou d'un wagon seul devrait être plus net.
cordialement

[hurricane]

C'est exactement le cas.

Voila une image moins longue ... mais ce n'est pas beaucoup mieux !

[tinplate71]

Voici un wagon Hornby en marquage suisse.j'en profite pour remercier ici la collectionneuse suisse qui a acceptée de montrer ces images d'une petite partie de sa collection.

[tinplate71]

Le sujet n'a plus  l'air de passionner les foules.Je vous montre ,toujours tiré de la même collection suisse d'autres marquages non français et non Anglais.

pas un train mais un superbe avion



un coffret destiné à l'exportation




Cordialement

[sncf231e]

Le marché aux Pays-Bas, du moins pour les trains M0, était également assez vaste pour que Hornby puisse imprimer en néerlandais sur les autocollants des caisses. Sur le premier, le haut de la boîte indique également le texte néerlandais ("Trein"). "Personentrein" est un train de voyageurs; "Goederentrein" est un train de marchandises.





Cordialement
Fred (de Hollande)

[JC58]

Merci à HURICANE  pour les photos de la très belle rame HORNBY  US
inconnue pour moi .
Très intéressant.

[hurricane]

Merci JC58.